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飛行器設(shè)計(jì)與動(dòng)力工程前景(飛行器設(shè)計(jì)與動(dòng)力工程前景怎么樣)

作者:admin 發(fā)布時(shí)間: 2023-06-02 23:56:57

簡介:】一、飛行器動(dòng)力工程就業(yè)前景?碩士畢業(yè)生可在航空、航天發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)所、研究所高校、部隊(duì)和企業(yè)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)部門等從事設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、研究等方面的工作。飛行器動(dòng)力工程專業(yè)畢業(yè)

一、飛行器動(dòng)力工程就業(yè)前景?

碩士畢業(yè)生可在航空、航天發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)所、研究所高校、部隊(duì)和企業(yè)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)部門等從事設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、研究等方面的工作。

飛行器動(dòng)力工程專業(yè)畢業(yè)生畢業(yè)后可以從事飛行器推薦系統(tǒng)及熱機(jī)系統(tǒng)的理論研究、技術(shù)開發(fā)、總體論證、方案設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)技術(shù)研究與技術(shù)管理等工作、航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)部門,艦用燃?xì)廨啓C(jī)研制、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)部門及民用燃?xì)廨啓C(jī)研制、生產(chǎn)部門等,也可以去機(jī)場做機(jī)務(wù)人員檢查發(fā)動(dòng)機(jī)或者通用航空修理廠維修發(fā)動(dòng)機(jī)。

二、北航飛行器動(dòng)力工程就業(yè)前景?

具體到飛行器動(dòng)力工程專業(yè)來看,這一專業(yè)的應(yīng)屆本科畢業(yè)生有60%以上都會(huì)繼續(xù)攻讀研究生,且每年還會(huì)選拔30%以上的優(yōu)秀本科生免試攻讀碩士學(xué)位,10%以上的優(yōu)秀生可直接攻讀博士學(xué)位。

直接就業(yè)的畢業(yè)生在航空航天動(dòng)力領(lǐng)域也具有極其明顯的競爭優(yōu)勢,在民航、能源、船舶、交通、石油、電力等行業(yè)有著廣闊的就業(yè)前景,本科就業(yè)率連續(xù)多年保持100%

三、目前飛行器設(shè)計(jì)與工程就業(yè)前景?

這個(gè)怎么說。

不是三言兩語說得清的。每個(gè)人期望不一樣,我今年大四。首先,選擇這個(gè)專業(yè)如果想畢業(yè)做這個(gè),一般都要讀研。我們系成績好的都讀研,只有少數(shù)工作了。至于就業(yè),工作很好找,本科找工作都不愁(當(dāng)然,前提是學(xué)校好),但是不一定讓你滿意。而且這類國企主要集中在西安、成都、沈陽、北京、上海等地方,找工作時(shí)地域很重要的,如果你是本地人,會(huì)有不小的優(yōu)勢。至于待遇,這是個(gè)慢慢煎熬的過程,干得越久,一般待遇越好。總之,這是個(gè)深水區(qū),沒心理準(zhǔn)備,最好別淌進(jìn)來

四、飛行器動(dòng)力工程就業(yè)前景和待遇?

就業(yè)前景不錯(cuò),待遇非常高,飛行器動(dòng)力工程(設(shè)航空發(fā)動(dòng)機(jī)原理、航空發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制專業(yè)方向),畢業(yè)生在航空航天動(dòng)力領(lǐng)域具有極其明顯的競爭優(yōu)勢,同時(shí)在民航、能源、船舶、交通、石油、電力等行業(yè)有著廣闊的就業(yè)前景。在就業(yè)形勢日益嚴(yán)峻的情況下,學(xué)院的本科生就業(yè)率連續(xù)保持100%。

五、濱州學(xué)院飛行器動(dòng)力工程就業(yè)前景?

濱州學(xué)院的飛行器動(dòng)力工程專業(yè)的就業(yè)前景,可以說,非常好。目前,濱州學(xué)院飛行器動(dòng)力工程專業(yè),是山東省內(nèi)唯一的專業(yè),其他的大學(xué)都沒有這個(gè)專業(yè),這也就形成了專業(yè)學(xué)科的稀缺性。

還有一個(gè)好消息,濱州學(xué)院已經(jīng)申請成功更名為山東航空學(xué)院。

六、中飛院飛行器動(dòng)力工程就業(yè)前景?

2、飛行器動(dòng)力工程專業(yè)就業(yè)方向

畢業(yè)生面向航天、航空、船舶、兵器科學(xué)技術(shù)等國防科技領(lǐng)域,主要從事飛行器推進(jìn)系統(tǒng)及熱機(jī)系統(tǒng)的理論研究、技術(shù)開發(fā)、總體論證、方案設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)技術(shù)研究及技術(shù)管理等工作。

從事行業(yè):

畢業(yè)后主要在航天、機(jī)械、新能源等行業(yè)工作,大致如下:

1 航天/航空

2 機(jī)械/設(shè)備/重工

3 新能源

4 學(xué)術(shù)/科研

5 專業(yè)服務(wù)(咨詢、人力資源、財(cái)會(huì))

工作城市:

畢業(yè)后,西安、武漢、深圳等城市就業(yè)機(jī)會(huì)比較多,大致如下:

1 西安

2 武漢

3 深圳

4 北京

5 上海

6 鄭州

7 廣州

8 重慶

3、飛行器動(dòng)力工程專業(yè)就業(yè)前景怎么樣

飛行器動(dòng)力裝置是航空航天飛行器的“心臟”,是決定飛行器一代又一代高速發(fā)展的關(guān)鍵。世界各航空航天大國都把“飛行器動(dòng)力”作為發(fā)展的重點(diǎn),列入長期發(fā)展規(guī)劃。隨著我國大飛機(jī)工程和航空、航天、民航等事業(yè)的不斷發(fā)展,對人才的需求更加強(qiáng)烈,同時(shí)我國飛行器動(dòng)力行業(yè)已得到國家多項(xiàng)專項(xiàng)計(jì)劃支持,未來飛行器動(dòng)力工程專業(yè)將具有很好的發(fā)展前景,畢業(yè)生主要從事飛行器(包括航天器與運(yùn)載器)總體設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與研究、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析與試驗(yàn),并從事通用機(jī)械設(shè)計(jì)及制造的工作。

由于我國航空航天領(lǐng)域近年來的飛速發(fā)展,開發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的飛行器動(dòng)力工程專業(yè)的畢業(yè)生每年都供不應(yīng)求。飛行器動(dòng)力工程專業(yè)大部分學(xué)生都在航空、航天、民航等領(lǐng)域?qū)趶氖卵芯抗ぷ?。但是還有很多學(xué)生去了能源、交通、管道輸送等部門施展才華。而這些國家重點(diǎn)項(xiàng)目和重大工程都依賴航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)改裝成的核心部件。

七、機(jī)械與動(dòng)力工程就業(yè)前景?

很好,機(jī)械類專業(yè)的同學(xué)可以選擇機(jī)械產(chǎn)品方面的銷售,這方面的工作還是挺不錯(cuò)的。機(jī)械銷售類的工作比機(jī)械設(shè)計(jì)、工藝生產(chǎn)等入門簡單些,加之,銷售是直接給公司創(chuàng)造利潤的崗位,所以銷售待遇挺不錯(cuò)的;同時(shí),銷售可以接觸到高層次的人員,可以快速地積累自己的人脈,為以后的事業(yè)發(fā)展提供人脈基礎(chǔ)。我現(xiàn)在剛好應(yīng)聘上一家電器銷售的廠,待遇還是可以的,底薪3500元一個(gè)月,工作期間每天餐補(bǔ)40元,五險(xiǎn)但無一金,提成是百分之三。

不排除機(jī)械類畢業(yè)的同學(xué)今后從事機(jī)械設(shè)計(jì)工作,準(zhǔn)備要從事機(jī)械設(shè)計(jì)首先學(xué)會(huì)并熟練掌握CAD、UG、Solidworks等這些二維、三維制圖軟件。面試的時(shí)候面試官會(huì)拿出圖紙讓面試者當(dāng)面畫出來,這不是開玩笑的,想從事機(jī)械設(shè)計(jì)沒有一點(diǎn)制圖能力那可不得行;在畫圖的時(shí)候要把握好時(shí)間,不能畫一個(gè)三維圖形要花一兩個(gè)小時(shí),別個(gè)會(huì)嫌棄的;面試官還會(huì)問一些關(guān)于《機(jī)械設(shè)計(jì)》、《機(jī)械原理》、《機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)》等一些問題,比如切削用量三要素,這樣的問題都比較簡單,要立馬回答得起。

八、能源與動(dòng)力工程就業(yè)前景?

1 前景不錯(cuò)。2 因?yàn)槟茉磁c動(dòng)力工程是一個(gè)非常重要的領(lǐng)域,它涉及到能源的開發(fā)、轉(zhuǎn)化、傳輸和利用等方面,而且隨著環(huán)保理念的普及,能源與動(dòng)力工程領(lǐng)域里的技術(shù)創(chuàng)新得到了很大的推動(dòng),因此該領(lǐng)域的前景非常好,未來的發(fā)展?jié)摿σ埠艽蟆? 對于該領(lǐng)域的從業(yè)者而言,他們可以選擇多種工作崗位,如能源研發(fā)、電力工程師、能源咨詢師、環(huán)保工程師,也可以從事相關(guān)技術(shù)的營銷與管理工作,就業(yè)前景非常廣闊。

九、飛行器動(dòng)力工程專業(yè)研究生就業(yè)前景如何?

就業(yè)前景不錯(cuò),就業(yè)去向如下:

畢業(yè)生可在航空、航天發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)所、研究所高校、部隊(duì)和企業(yè)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)部門等從事設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、研究等方面的工作。

畢業(yè)后可以從事飛行器推薦系統(tǒng)及熱機(jī)系統(tǒng)的理論研究、技術(shù)開發(fā)、總體論證、方案設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)技術(shù)研究與技術(shù)管理等工作、航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)部門,艦用燃?xì)廨啓C(jī)研制、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)部門及民用燃?xì)廨啓C(jī)研制、生產(chǎn)部門等,也可以去機(jī)場做機(jī)務(wù)人員檢查發(fā)動(dòng)機(jī)或者通用航空修理廠維修發(fā)動(dòng)機(jī)。

十、飛行器動(dòng)力工程監(jiān)測與維修哪個(gè)好?

維修好!

飛行器動(dòng)力工程專業(yè)(維修方向)立足民航,以航空維修工程為特色,培養(yǎng)掌握扎實(shí)的基礎(chǔ)理論,系統(tǒng)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)專門知識(shí)和相關(guān)的飛機(jī)知識(shí),先進(jìn)的航空維修技術(shù)和工程管理理論;具有較強(qiáng)的工程實(shí)踐能力、國際交流能力和創(chuàng)新精神;具備較高的思想政治素質(zhì)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)。能夠從事航空發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行監(jiān)控、故障診斷、維護(hù)修理及工程管理等相關(guān)工作,適應(yīng)國內(nèi)外現(xiàn)代民航發(fā)展需求的應(yīng)用型高級(jí)工程技術(shù)和管理人才。

  2.專業(yè)特色及比較優(yōu)勢

  飛行器動(dòng)力工程專業(yè)維修方向,在飛行器動(dòng)力工程專業(yè)基本課程的基礎(chǔ)上,設(shè)置了大量與航空發(fā)動(dòng)機(jī)使用、維護(hù)、管理、維修密切相關(guān)的課程。既體現(xiàn)了理論基礎(chǔ)的厚重,又滿足民航用人需求及專業(yè)發(fā)展的方向。

  3.就業(yè)主要去向

  航空公司、航空維修單位、適航管理部門和航空科研院所等

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