【簡介：】一、交通工程專業(yè)就業(yè)前景及薪資怎樣？交通工程專業(yè)的學(xué)生畢業(yè)后，主要從事的就是交通工程項目的管理與設(shè)計、城市交通的規(guī)劃、區(qū)域交通的規(guī)劃等工作。交通工程專業(yè)和社會現(xiàn)實生
一、交通工程專業(yè)就業(yè)前景及薪資怎樣？
交通工程專業(yè)的學(xué)生畢業(yè)后，主要從事的就是交通工程項目的管理與設(shè)計、城市交通的規(guī)劃、區(qū)域交通的規(guī)劃等工作。
交通工程專業(yè)和社會現(xiàn)實生活密切相關(guān)，需要你有系統(tǒng)、動態(tài)分析復(fù)雜問題的能力，同時你還必須具備很強的實際問題分析能力和應(yīng)變能力，在制圖、電子學(xué)、概率論與統(tǒng)計學(xué)等方面也對你有較高的要求，由此可見該專業(yè)對學(xué)生綜合素質(zhì)的要求很高。當然，高要求也會帶來高回報：我國正處于高速發(fā)展之中，新興的城市離不開交通，商品流通離不開交通，現(xiàn)代化的生活更離不開交通。
只要專業(yè)知識扎實，該專業(yè)畢業(yè)生完全能夠勝任高級工程技術(shù)工作，在交通運輸規(guī)劃、交通工程設(shè)計、交通控制系統(tǒng)開發(fā)等方面大展身手，當然也可以到政府發(fā)展計劃部門、交通規(guī)劃與設(shè)計部門、交通管理部門等單位從事技術(shù)和管理工作。要知道，以上這些崗位可都是“待遇不菲”的代名詞。
本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可在國家與省、市的發(fā)展計劃部門、交通規(guī)劃與設(shè)計部門、工程單位、交通管理部門等從事交通運輸規(guī)劃、交通工程建設(shè)與施工、交通工程設(shè)計、交通控制系統(tǒng)開發(fā)等方面工作。
2021年交通工程平均工資￥14.1K，2021年工資高于2020年，較2020年增長了20%。2020年工資 ￥11.7K，2019年工資 ￥9.3K，2018年工資 ￥10.5K，2017年工資 ￥10.4K，2016年工資 ￥9.3K，2015年工資 ￥5.5K，2014年工資 ￥8.0K。數(shù)據(jù)統(tǒng)計依賴于各大平臺發(fā)布的公開數(shù)據(jù)，系統(tǒng)穩(wěn)定性會影響客觀性，僅供參考。
二、飛行器制造專業(yè)就業(yè)前景？
就業(yè)前景不錯。
畢業(yè)生可報考航空宇航制造工程、材料加工工程、機械制造及自動化、計算機應(yīng)用等學(xué)科專業(yè)方向的碩士、博士研究生。
畢業(yè)生就業(yè)實行雙向選擇，可在航空航天、機械設(shè)計與制造、材料加工以及計算機應(yīng)用等行業(yè)和領(lǐng)域的研究院（所）、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設(shè)計、生產(chǎn)、技術(shù)管理和教學(xué)等方面的工作。
三、飛行器制造專業(yè)就業(yè)前景如何？
飛行器制造專業(yè)是民航大學(xué)在08年新建的專業(yè)，也就是說到明年的6月份才有畢業(yè)生。但是作為與民航大學(xué)的王牌飛動專業(yè)相輔相成的專業(yè)來說，它的就業(yè)前景還是應(yīng)該不錯的。在航空工程學(xué)院里，這兩個專業(yè)都是作為學(xué)校里的王牌專業(yè)來抓的。
其實說白了，飛制是民航大學(xué)擴招后的結(jié)果，就業(yè)應(yīng)該與飛動的差不多
四、飛行器制造工程專業(yè)就業(yè)好不？
飛行器制造工程專業(yè)畢業(yè)生可報考航空宇航制造工程、材料加工工程、機械制造及自動化、計算機應(yīng)用等學(xué)科專業(yè)方向的碩士、博士研究生。
飛行器制造工程專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)實行雙向選擇，可在航空航天、機械設(shè)計與制造、材料加工以及計算機應(yīng)用等行業(yè)和領(lǐng)域的研究院（所）、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設(shè)計、生產(chǎn)、技術(shù)管理和教學(xué)等方面的工作。
五、飛行器制造工程專業(yè)的就業(yè)？
制造工程專業(yè)介紹培養(yǎng)目標：培養(yǎng)從事飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計、制造、研究、開發(fā)與管理的高級工程技術(shù)人才和管理人才。
主要課程：理論力學(xué)、材料力學(xué)、機械原理、機械設(shè)計、航空工程材料、電工與電子技術(shù)、計算機技術(shù)、金屬塑性成形原理、模具設(shè)計與制造、飛機零件加工與成形工藝、飛機裝配工藝、飛機構(gòu)造、計算機輔助飛機制造等。
就業(yè)方向：除了選擇本專業(yè)或近似專業(yè)繼續(xù)深造外，制造工程很多同學(xué)還會選擇：企業(yè)管理、管理信息系統(tǒng)、金融、會計、供應(yīng)鏈管理、運營管理等專業(yè)。
制造工程專業(yè)就業(yè)崗位如機械工程師、銷售工程師、工藝工程師、機械設(shè)計工程師、質(zhì)量工程師、結(jié)構(gòu)工程師、電氣工程師、ie工程師、設(shè)備工程師、項目工程師、模具工程師、采購工程師等等。
六、飛行器制造工程女生就業(yè)前景？
就業(yè)前景不錯 飛行器制造工程專業(yè)培養(yǎng)從事飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計、制造、研究、開發(fā)與管理的高級工程技術(shù)和管理人才；學(xué)生主要學(xué)習(xí)自然科學(xué)基礎(chǔ)知識、制造工程基本理論和飛行器制造的基本理論和知識。
并通過各種實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，培養(yǎng)學(xué)生運用所學(xué)的基本知識和技能，分析和解決飛行器制造工程中實際問題的能力。
七、智能制造工程專業(yè)就業(yè)前景？
智能制造專業(yè)的就業(yè)前景一般，就業(yè)面不廣。
就業(yè)方向智能制造行業(yè)：智能產(chǎn)品設(shè)計及制造、智能制造產(chǎn)品開發(fā)、智能產(chǎn)品管理、系統(tǒng)架構(gòu)規(guī)劃。
智能制造工程專業(yè)立足“新工科”培養(yǎng)理念，該專業(yè)主要研究智能產(chǎn)品設(shè)計制造、智能裝備故障診斷、維護維修，智能工廠系統(tǒng)運行、管理及系統(tǒng)集成等，培養(yǎng)能夠勝任智能制造系統(tǒng)分析、設(shè)計、集成、運營的學(xué)科知識交叉融合型工程技術(shù)人才及復(fù)合型、應(yīng)用型工程技術(shù)人才。例如：安裝、調(diào)試、維護和維修工業(yè)機器人。
課程體系
《人工智能技術(shù)》、《工業(yè)機器人技術(shù)》、《計算機程序設(shè)計（Python、Java）》、《智能制造信息系》、《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)》、《數(shù)據(jù)庫技術(shù)》、《機械設(shè)計基礎(chǔ)》、《物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與應(yīng)用》等。
八、智慧農(nóng)業(yè)專業(yè)就業(yè)前景及薪資？
前景及薪資不錯。智慧農(nóng)業(yè)專業(yè)畢業(yè)之后可以應(yīng)聘國內(nèi)外大型農(nóng)場、現(xiàn)代涉農(nóng)企業(yè)、政府農(nóng)業(yè)管理部門、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)科研部門從事作物精細智能管理、智慧植保方案制定與實施、農(nóng)業(yè)大數(shù)據(jù)分析與挖掘、農(nóng)機裝備智能管理與應(yīng)用等方面的工作，也可繼續(xù)在作物學(xué)、植物保護學(xué)、農(nóng)業(yè)信息學(xué)、計算機科學(xué)與技術(shù)等學(xué)科深造。
九、中飛院交通工程專業(yè)就業(yè)前景及薪資怎樣？
就業(yè)前景及薪資挺好的。交通工程是國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的一個重要組成部分，是保證社會經(jīng)濟活動得以正常進行和發(fā)展的基礎(chǔ)。需要有系統(tǒng)、動態(tài)分析復(fù)雜問題的能力，同時還必須具備很強的實際問題分析能力和應(yīng)變能力。
交通工程專業(yè)以土木工程基本知識為基礎(chǔ)，以交通規(guī)劃、道路、橋梁、地鐵與輕軌、隧道工程、交通控制與管理為專業(yè)知識背景，結(jié)合計算機和實踐教學(xué)等基本技能訓(xùn)練，培養(yǎng)適應(yīng)交通工程需要的高級工程師和高級管理人才。
十、智能測控工程專業(yè)就業(yè)及薪資？
畢業(yè)生可從事新能源（風(fēng)、光、水、潮汐、低熱、生物質(zhì)等）高效利用技術(shù)、輸變電技術(shù)、微電網(wǎng)技術(shù)、電機與運動控制、電動汽車、電源與電力電子裝置、電能存儲與網(wǎng)絡(luò)智能優(yōu)化調(diào)度等方面裝置研發(fā)、系統(tǒng)集成與維護等工作，或相應(yīng)的科學(xué)研究與教學(xué)工作。
專業(yè)薪資成長狀況：第一年月薪3793元；第二年月薪4517元；第三年月薪5241元。
