【簡介：】一、飛行器制造專業(yè)是否多視力有要求？沒有限制。只有飛行員才對(duì)視力和身體素質(zhì)有要求。我本科西工大航空學(xué)院飛設(shè)專業(yè)，我們班戴眼鏡的一大堆。飛行器制造工程專業(yè)是指培養(yǎng)從事
一、飛行器制造專業(yè)是否多視力有要求？
沒有限制。
只有飛行員才對(duì)視力和身體素質(zhì)有要求。我本科西工大航空學(xué)院飛設(shè)專業(yè)，我們班戴眼鏡的一大堆。
飛行器制造工程專業(yè)是指培養(yǎng)從事飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)、制造、研究、開發(fā)與管理的高級(jí)工程技術(shù)和管理人才，需要研讀4年，畢業(yè)后授予學(xué)位工學(xué)學(xué)士。
該專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)自然科學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)、制造工程基本理論和飛行器制造的基本理論和知識(shí)。并通過各種實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用所學(xué)的基本知識(shí)和技能，分析和解決飛行器制造工程中實(shí)際問題的能力。
二、飛行器數(shù)字化制造技術(shù)對(duì)視力有要求嗎？
飛行器數(shù)字化制造技術(shù)不會(huì)對(duì)視力有要求，但是具體取決于從事的工作崗位和操作任務(wù)。
對(duì)于一些需要進(jìn)行高精度操作或需要長時(shí)間觀察細(xì)節(jié)的工作，如對(duì)飛行器進(jìn)行細(xì)節(jié)檢查、零件加工等，需要具備一定的視力和眼部健康。此外，員工的身體狀況和健康狀態(tài)也可能影響視力，如近視、散光、色盲等。
在數(shù)字化制造技術(shù)下，常見的操作任務(wù)可能包括三維建模、CAD設(shè)計(jì)、機(jī)器編程等，這些操作一般需要通過計(jì)算機(jī)和軟件完成，對(duì)員工的視力沒有具體要求。但是，在長時(shí)間工作前需要適當(dāng)休息，避免出現(xiàn)眼部疲勞和視力下降的情況。
三、飛行器制造工程對(duì)物理有沒有要求？
飛行器制造工程對(duì)物理有要求，這個(gè)專業(yè)必須是學(xué)物理的。
四、選擇高鐵專業(yè)對(duì)身高，相貌，視力有哪些要求？
高鐵乘務(wù)員有很嚴(yán)格的“準(zhǔn)入條件”。首先年齡不能超過28歲，“這批乘務(wù)員年齡基本上在18歲至22歲之間，年齡稍微大一些的，都是骨干、車長，需要有一定的經(jīng)驗(yàn)?！?/p>
學(xué)歷大專以上，有一部分學(xué)的就是航空服務(wù)專業(yè)，身高要求1.65米至1.70米之間。實(shí)際上，這批乘務(wù)員的身高都在1.68米至1.72米。而男乘務(wù)員身高要求1.85米。此外，對(duì)體重也有要求，無論多高，不能超過60公斤。有了準(zhǔn)入條件，還需要經(jīng)過三輪以上的面試，面試內(nèi)容包括形象，溝通能力和文化修養(yǎng)等。祝你成功！
五、高鐵什么專業(yè)不要求視力？
高鐵乘務(wù)專業(yè)招生時(shí)對(duì)視力的要求是矯正視力為1.0，不能有斜視和弱視。高鐵乘務(wù)專業(yè)是培養(yǎng)高鐵乘務(wù)員的專業(yè)，需要中職和大專學(xué)歷才可升上高鐵乘務(wù)員，主要課程為旅游概論和旅客運(yùn)輸?shù)取?/p>
高鐵的話有很多，比如說一些服務(wù)員或者是一些管理這些的話對(duì)視力都。是沒有多大的問題的，或者是一些日常的維修問題
六、沈陽航空航天大學(xué)飛行器設(shè)計(jì)與制造專業(yè)對(duì)視力有要求嗎？
飛行器制造工程專業(yè)要求近視不能400度，“不宜就讀”也就是有機(jī)會(huì)被錄取的，可能性較小，分?jǐn)?shù)超高的，在就是沒錄取夠得，補(bǔ)錄的情況有可能
七、高考對(duì)體育專業(yè)視力有什么要求？
體校有的有限制，有的沒有限制的，像運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練、民族傳統(tǒng)體育這類的體校就有視力要求的，要求裸眼視力4.8以上。其實(shí)限制視力最主要是軍校。一般都是有特定的某些專業(yè)對(duì)視力有要求，不是報(bào)那些特定專業(yè)的話不大用擔(dān)心。不過正常視力總歸比近視好。
八、林學(xué)專業(yè)對(duì)電腦的要求高嗎？
要求高，計(jì)算機(jī)可以用于林業(yè)數(shù)據(jù)分析整理，以及林業(yè)地圖模擬。
林學(xué)培養(yǎng)具備森林培育、林木遺傳育種、森林生態(tài)、森林經(jīng)理、森林病蟲害防治 與檢疫、水土保持與防護(hù)林建設(shè)、野生植物資源開發(fā)利用等方面的專業(yè)知識(shí)，能在林業(yè)、農(nóng)業(yè)、環(huán) 保、國土綠化等相關(guān)部門或企事業(yè)單位從事森林培育、森林資源保護(hù)與管理、森林（濕地）生態(tài)環(huán) 境建設(shè)、國土綠化的高級(jí)專業(yè)技術(shù)人才
九、從事傳媒對(duì)專業(yè)要求高嗎？
從總體上來看，從事傳媒對(duì)于專業(yè)要求還是比較高的。因?yàn)閷?duì)于傳媒專業(yè)來說，不僅需要具備比較扎實(shí)而豐富的基礎(chǔ)理論知識(shí)，而且還要有比較過硬的實(shí)際操作技能。在進(jìn)行傳媒活動(dòng)實(shí)踐的時(shí)候，倘若沒有這樣的專業(yè)技能，恐怕是比較難以應(yīng)付的。
十、飛行器制造工程專業(yè)的就業(yè)？
制造工程專業(yè)介紹培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)從事飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)、制造、研究、開發(fā)與管理的高級(jí)工程技術(shù)人才和管理人才。
主要課程：理論力學(xué)、材料力學(xué)、機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)、航空工程材料、電工與電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、金屬塑性成形原理、模具設(shè)計(jì)與制造、飛機(jī)零件加工與成形工藝、飛機(jī)裝配工藝、飛機(jī)構(gòu)造、計(jì)算機(jī)輔助飛機(jī)制造等。
就業(yè)方向：除了選擇本專業(yè)或近似專業(yè)繼續(xù)深造外，制造工程很多同學(xué)還會(huì)選擇：企業(yè)管理、管理信息系統(tǒng)、金融、會(huì)計(jì)、供應(yīng)鏈管理、運(yùn)營管理等專業(yè)。
制造工程專業(yè)就業(yè)崗位如機(jī)械工程師、銷售工程師、工藝工程師、機(jī)械設(shè)計(jì)工程師、質(zhì)量工程師、結(jié)構(gòu)工程師、電氣工程師、ie工程師、設(shè)備工程師、項(xiàng)目工程師、模具工程師、采購工程師等等。
