【簡(jiǎn)介：】無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無(wú)人機(jī)”，英文縮寫為“UAV”，是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行器，實(shí)際上是無(wú)人駕駛飛機(jī)的統(tǒng)稱。
楊飛和大疆是我國(guó)生產(chǎn)的無(wú)人機(jī)二
無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無(wú)人機(jī)”，英文縮寫為“UAV”，是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行器，實(shí)際上是無(wú)人駕駛飛機(jī)的統(tǒng)稱。
楊飛和大疆是我國(guó)生產(chǎn)的無(wú)人機(jī)二種各自的簡(jiǎn)稱，除擁有無(wú)人機(jī)通用常備功能外，還有各自優(yōu)勢(shì)。
楊飛無(wú)人機(jī)的主要優(yōu)勢(shì)：
一，作為植保無(wú)人機(jī)，能在夜間飛
行是它最大優(yōu)勢(shì)。延長(zhǎng)了作業(yè)時(shí)間
，而且光照引導(dǎo)蟲(chóng)子出來(lái)，施藥效果更加顯著。
二，楊飛無(wú)人機(jī)模塊化設(shè)計(jì)，引入
了物理的“水密隔艙”設(shè)計(jì)理念，將整
機(jī)結(jié)構(gòu)分隔成若干個(gè)防水單元，且在維修保養(yǎng)設(shè)備上更換對(duì)應(yīng)模塊提升了P系列整機(jī)防護(hù)性能和IP67等級(jí)
。
三，機(jī)身主架結(jié)構(gòu)借鑒了拉力賽車的“防滾架”設(shè)計(jì)，融合材料科學(xué)的飛
躍，讓機(jī)身主架的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度提升了60%，能承受大于自身重力2倍的沖
擊力，提升了飛行器的可靠性。
四，具備“三段式”應(yīng)力釋放結(jié)構(gòu)，保障作業(yè)安全。在受到意外撞擊時(shí)
，通過(guò)扣臂上的三個(gè)泄力點(diǎn)釋放能量，保證艙體與核心部件的安全，避免藥箱和電池在發(fā)生意外時(shí)破裂
而導(dǎo)致農(nóng)田污染，進(jìn)一步保障了作業(yè)安全。
五，在保證機(jī)身強(qiáng)度前提下，大
幅減化了3P系列的安裝結(jié)構(gòu)，連接
部位采用密封式插接設(shè)計(jì)，增加了電器連接的穩(wěn)定性，讓飛機(jī)維護(hù)和
長(zhǎng)途運(yùn)輸更加方便。
六，采用了具備物理“交叉冗余”的
SuperX3pro飛行控制系統(tǒng)。率先將
3路并行IMU和2套PTK引擎集成在同一個(gè)飛控中。這項(xiàng)專利新技術(shù)可
以讓飛行器在衛(wèi)星信號(hào)受到干擾時(shí)
，長(zhǎng)時(shí)間保持精準(zhǔn)穩(wěn)定的飛行，為
安全作業(yè)保駕護(hù)航。
七，通過(guò)藍(lán)牙與飛行器連接，精細(xì)
檢測(cè)藥箱藥量;高頻脈沖蠕動(dòng)泵，將
噴頭流量提升至5.6升/分鐘;全新自生長(zhǎng)式材料，還讓泵組壽命延長(zhǎng)了
100%;智能離心噴頭，可將藥液霧化到90至300微米之間任意大小的顆粒，針對(duì)不同地形，作物，優(yōu)化了噴灑控制程序。也減少了農(nóng)藥使用，保護(hù)了生態(tài)環(huán)境。
大疆無(wú)人機(jī)的主要優(yōu)勢(shì)：
1，定位規(guī)避系統(tǒng)采用了內(nèi)置的定
位偵測(cè)系統(tǒng)，不僅會(huì)將攝像頭獲得
的數(shù)據(jù)傳回給使用者，還會(huì)使用內(nèi)
置的微型計(jì)算機(jī)生成簡(jiǎn)單的位置模
型巳經(jīng)記憶相距的功能。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)
，只要是大疆走過(guò)的路，就不會(huì)“迷
路”。
2，自主研發(fā)的“飛行影像系統(tǒng)”獨(dú)樹(shù)
一幟。配有4K超清雙攝和5G高速，性能強(qiáng)大。能捕捉更遠(yuǎn)的風(fēng)景和傳輸高清圖像的技術(shù)。具體有（1），
精準(zhǔn)懸停、恣態(tài)增穩(wěn)。Mavic采用了
雙目立體視覺(jué)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)室內(nèi)或無(wú)衛(wèi)星信號(hào)下的精準(zhǔn)懸停、恣態(tài)增穩(wěn)
。（2），感知識(shí)障。采用了3DJ雙
目立體視覺(jué)技術(shù)，能夠?qū)崟r(shí)感知飛行前30米的環(huán)境情況，可在15米范
圍內(nèi)的障礙物前自動(dòng)剎車懸停或者
繞行，大幅提升了安全性。（3），
Mavic的強(qiáng)力系統(tǒng)提升了高效、持久
的飛行效率。（4），4K超高清視頻。Mavic可支持30幀每秒4K視頻
，為了保證4K高清視頻的正常錄制
，沒(méi)有使用電子圖像增穩(wěn)技術(shù)，而
是為Mavic設(shè)計(jì)了高精度的三軸機(jī)械
云臺(tái)，它能在髙速運(yùn)動(dòng)中保障相機(jī)
的穩(wěn)定，無(wú)損且實(shí)時(shí)地拍攝視頻和
照片。（5），取景寬廣、圖像清晰
。以1200像素PAW格式照片記錄細(xì)
節(jié)豐富的高品質(zhì)圖片，物景和生活
都能生動(dòng)體現(xiàn)。（6），智能攝影。
會(huì)智能識(shí)別拍攝對(duì)象并自動(dòng)跟隨飛
行及其它智能模式讓人選擇使用。
（7），手勢(shì)模式下進(jìn)行揮手自拍
。（8），精準(zhǔn)微調(diào)。三腳架模式降
低Mavic的飛行強(qiáng)度和靈敏度，使操
控更精準(zhǔn)、航拍更輕松。（9），能
用手機(jī)直接控制飛行器，無(wú)論是操控或是開(kāi)啟智能飛行功能，都可以讓Mavic給你拍照合影或跟拍騎行。
（10），簡(jiǎn)單便捷、易操作。新手操控?fù)u桿飛直線時(shí)往往會(huì)觸碰其他
方向，導(dǎo)致飛行動(dòng)作不流暢，影響
拍攝?？稍谄聊簧宵c(diǎn)擊你想去的地方，Mavic會(huì)自己飛過(guò)去，你可以從容地拍照、錄像。不管是18M/S的
高速飛行，還是慢速記錄沿途景況
，你都能操控自如。
3，大疆在性能上有良好的飛行
模式：如定位、恣態(tài)、功能、運(yùn)動(dòng)
、三腳架等，飛行功能齊全。
4，在農(nóng)業(yè)植保上實(shí)現(xiàn)了厘米級(jí)的
手持PTK遙控器，搭載了3英寸的1080P顯示器，可以自主設(shè)計(jì)作業(yè)的區(qū)域，認(rèn)識(shí)障礙，續(xù)航時(shí)間達(dá)到
了5個(gè)小時(shí)，並能對(duì)作業(yè)規(guī)劃、工
作統(tǒng)計(jì)進(jìn)行實(shí)時(shí)管理。
無(wú)人機(jī)十行業(yè)應(yīng)用，是無(wú)人機(jī)的
真正剛需，楊飛和大疆這些優(yōu)勢(shì)，使他們成為我國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)里的領(lǐng)
跑者。
