【簡介:】一、中國垂直起降機哪時亮相?在第十三屆中國航展期間,中航通用飛機有限責(zé)任公司研制的AG-EX電動垂直起降飛機(物理樣機)首次亮相珠海。AG-EX飛機是航空工業(yè)面向未來城市空中交通
一、中國垂直起降機哪時亮相?
在第十三屆中國航展期間,中航通用飛機有限責(zé)任公司研制的AG-EX電動垂直起降飛機(物理樣機)首次亮相珠海。
AG-EX飛機是航空工業(yè)面向未來城市空中交通研制的一款電動垂直起降飛行器。AG-EX將用于未來城市內(nèi)和近距離城市間的空中飛行,適用于城市通勤、短途物流、應(yīng)急消防、定點擺渡等場景。AG-EX設(shè)計載客為4-5座,最大航程200千米,采用可傾轉(zhuǎn)機翼設(shè)計,機翼設(shè)計有12臺電動機,既可以常規(guī)跑道起降,也可以垂直起降。
據(jù)悉,2020年5月25日,航空工業(yè)通飛啟動電動垂直起降飛行器技術(shù)項目研究。2021年已完成1/6縮比模型首飛,全尺寸展示用物理樣機制作,年底前將完成整機裝配調(diào)試并交付。
二、直升機垂直起降意義?
直升機垂直起降的意義主要是起降時不需要滑跑過程,對起降場地的要求低,能夠到達固定翼飛機去不了的地方,能執(zhí)行很多特殊的任務(wù),因而應(yīng)用更為廣泛。
比如,在民用方面可用來執(zhí)行搜救、滅火、拍攝等野外作業(yè)。在軍用方面可用來執(zhí)行反潛、偵察、救援等特殊任務(wù)。
三、艦載機垂直起降原理?
航母上的飛機是如何完成起飛和降落的?艦載機原理你知道嗎?
1910年11月14日,在一次飛行表演中,美國海軍飛行員尤金·伊利駕駛著“寇蒂斯”雙翼飛機,從停泊在港口的"伯明翰"號巡洋艦起飛,飛行了一段距離后,安全降落在附近的海灘上,他的這一壯舉開創(chuàng)了飛機從軍艦上起飛的先例,而這類飛機又被稱為艦載機。那艦載機是如何起飛和降落的呢?艦載機的起飛離不開彈射器的加持,它可以推動艦載機增大起飛速度 縮短滑跑距離,更加快速的將艦載機彈射出去,簡單來說就是利用高壓蒸汽推動活塞,帶動彈射軌道上的滑塊,將氣體的能量傳遞給艦載機。我們通過3D動畫模擬可以觀察到,艦載機在彈射起飛前,會先將平尾上偏,襟翼下偏,飛行員將油門加到起飛位置,使艦載機滑行進彈射點。
當牽引桿上釋放部件的載荷達到釋放值時,艦載機就會被迅速釋放 開始向前滑行,當滑行到彈射器沖程末端,并達到起飛離艦速度時,艦載機將自動脫離彈射器飛出航空母艦,整個過程不超過2.5秒,時速更是達到了250千米每小時,平均每分鐘可以彈射出兩架艦載。因此,這種起飛方式對飛行員的身高要求很高,同時,在目前看來也是效率最高的,不過彈射式起飛卻還存在著一些弊端,比如蒸汽彈射浪費嚴重和維護困難等,因此就有了接下來的滑躍式起飛方法了。
四、垂直起降原理?
飛機飛行需要克服兩種力—重力和阻力。
重力是由飛機的氣動面,即機翼和尾翼產(chǎn)生的升力平衡的。阻力則是由發(fā)動機提供的推力克服的。
正常飛機的起飛過程就是飛機在發(fā)動機的推動下,克服阻力向前滑跑,當滑跑速度足夠大到使機翼產(chǎn)生的升力大于飛機的重量時,飛機就可以離開地面升空飛行了。
而垂直起落飛機由于不需要滑跑,就不可能由機翼產(chǎn)生平衡重力的升力,所以要實現(xiàn)垂直起降,就只能把希望寄托到飛機的動力設(shè)備—發(fā)動機上了。
垂直起降飛機就是由發(fā)動機提供向上的推力來克服重力實現(xiàn)垂直起降的。 垂直起降飛機產(chǎn)生升力的辦法有三個,一個是偏轉(zhuǎn)發(fā)動機的噴管,第二種是直接使用升力發(fā)動機提供升力,第三個是前兩種辦法的組合,同時使用升力發(fā)動機和主發(fā)動機。 說白了就是利用反沖的原理。
五、什么是垂直起降?
就是說飛機在起飛時不用跑道滑行起飛降落,就像直升機一樣垂直起飛,垂直降落。
六、垂直起降戰(zhàn)斗機的優(yōu)缺點?
一,隨時可以和地面部隊機動轉(zhuǎn)移,可以在狹小的地方起降,也可以在破損的機場起飛,必要時可以在公路,建筑屋頂起降,在地面容易偽裝,不容易發(fā)現(xiàn),所以戰(zhàn)場生存率大大提高 。
二,由于可以垂直起降,所以在寸地為金的航母可以增大載機數(shù)量。
三,因為獨特,介于普通戰(zhàn)斗機和直升機之間`可以在空中做快速巡航,空中懸停,倒飛原地轉(zhuǎn)彎等其他飛機做不到的高難度動作,必要時可以通過懸停躲避導(dǎo)彈 。
四,起飛時省去了跑道的準備,作戰(zhàn)反應(yīng)速度大大提高 。 一,太費油,在垂直起飛的時候要耗掉總油料的3分之一,所以不具備遠航能力 。
二,載彈量太小,鷂式戰(zhàn)機載彈量只有2271千克而同期美國的F-14有6577千克,對比一目了然在載彈量增加的時候,不能垂直起降了,必須要一段跑道`這樣還不如發(fā)展常規(guī)戰(zhàn)機 。
三,操做太難,飛行員不好訓(xùn)練 ,英國在馬島戰(zhàn)爭時就有5架因為操作失誤墜毀了,所以費勁,費財。
四,發(fā)動機在全負荷運轉(zhuǎn)的時候?qū)Νh(huán)境要求高,一旦有因為起飛掀起的沙土被吸進運轉(zhuǎn)中的發(fā)動機就有可能發(fā)生不可估量的后果 。
五,維護頻繁,需要的地勤維護時間普遍長于其他戰(zhàn)機 。
七、垂直起降和滑翔起降戰(zhàn)機哪個好?
垂直起降的優(yōu)點是機動性和靈活性高,受機場起降條件影響小,甚至可以在普通的平地上起降,缺點是耗油大,同樣航程需攜帶更多的燃油,起降重量一定的情況下,能攜帶的彈藥就少了,而且,技術(shù)難度高,工藝復(fù)雜,生產(chǎn)和維修成本高;
滑翔起飛的優(yōu)點是耗油相對較少,同樣的燃油可以飛更遠的航程,能攜帶更多的彈藥,技術(shù)難度相對低些,生產(chǎn)和維修成本也要低一些,利于大批量生產(chǎn)和投入使用。缺點是對起降條件要求較高,一般需要專用的機場跑道,降低了機動性和靈活性,在沒有空中加油條件的情況下,只能以機場為半徑,在一定的區(qū)域內(nèi)活動。
八、中國的垂直起降飛機有哪幾種?
中國沒有垂直起降飛機。中國在1978年中航和空軍科研垂直起降飛機,但沒有發(fā)動機就沒有生產(chǎn)垂直起降飛機。
垂直起降戰(zhàn)斗機有一下缺點缺點:
1.太費油,在垂直起飛的時候要耗掉總油料的3分之一。,所以不具備遠航能力。
2.載彈量太小,鷂式戰(zhàn)機載彈量只有2271千克而同期美國的F-14有6577千克,對比一目了然在載彈量增加的時候,不能垂直起降了,必須要一段跑道`這樣還不如發(fā)展常規(guī)戰(zhàn)機。
3.操做太難,飛行員不好訓(xùn)練,英國在馬島戰(zhàn)爭時就有5架因為操作失誤墜毀了,所以費勁,費財。
4.發(fā)動機在全負荷運轉(zhuǎn)的時候?qū)Νh(huán)境要求高,一旦有因為起飛掀起的沙土被吸進運轉(zhuǎn)中。
九、直升機都可以垂直起降嗎?
在遇到水災(zāi)時,??吹街鄙龣C垂直起飛或降落,用以搶救災(zāi)民。大家都知道,一般飛機是不能垂直起落的。那么直升機為什么可以垂直起落呢?
原來直升機是用旋翼作為升力來源的骯空器。直升機屬于旋翼航空器,裝有一副或幾副類似于大直徑螺旋槳的旋翼。旋翼安裝在機體上方近于鉛垂的旋翼軸上,它由動力裝置驅(qū)動,能在靜止空氣和相對氣流中產(chǎn)生向上的升力,這就是直升機能垂直起落的原因。
旋翼受自動傾斜器操縱,又產(chǎn)生向前、向后、向左或向右的水平分力,所以直升機又能向前后左右任一方向飛行。
因為直升機可以垂直起落,所以不需要跑道,只要有一塊狹小的場地,甚至在大樓的頂部就可以垂直起落。難能可貴的是,直升機能在空中懸停,這是任何其他飛機所無法辦到的。直升機的應(yīng)用很廣泛,幾乎遍及軍用和民用的各個領(lǐng)域,如通信聯(lián)絡(luò)、偵察巡邏、空降登陸、對地攻擊、短途運輸、醫(yī)療救護、森林防火、噴灑農(nóng)藥、交通指揮、海上打撈等。
十、直升機和垂直起降飛機性能差異?
直升飛機是一種通過螺旋槳轉(zhuǎn)動提供上升能力和飛行能力的飛機,它的特點在于:飛行平穩(wěn),起飛和降落的環(huán)境要求不高;垂直起降飛則是一種“固定翼飛機”,本質(zhì)上是一種噴氣式飛機,它的特點在于:起飛或者是降落時對環(huán)境的要求遠低于其它的固定翼飛機,這一點與直升機很相似,不同于直升機之處在于它的飛行速度可以很快,遠遠大于直升飛機的速度。