【簡介：】一、垂直降落是啥意思？垂直起降是飛機不需要滑跑就可以起飛和著陸的技術(shù)，從50年代末期開始發(fā)展。垂直起降技術(shù)的誕生主要是因為飛機滑跑起飛方式的不足，特別是在歷次戰(zhàn)爭中的表

一、垂直降落是啥意思？

垂直起降是飛機不需要滑跑就可以起飛和著陸的技術(shù)，從50年代末期開始發(fā)展。垂直起降技術(shù)的誕生主要是因為飛機滑跑起飛方式的不足，特別是在歷次戰(zhàn)爭中的表現(xiàn)，讓飛機的垂直起降進入人們的視線。

垂直起降飛機減少或基本擺脫了對跑道的依賴，只需要很小的平地就可以拔地而起和垂直著陸，所以在戰(zhàn)爭中飛機可以分散配置，便于靈活出擊、轉(zhuǎn)移和偽裝隱蔽，不易被敵方發(fā)現(xiàn)，出勤率也大幅提高，并且對敵方的打擊具有很高的突然性，大大提高了飛機的戰(zhàn)場生存率。

二、鷂式飛機垂直降落原理？

鷂式戰(zhàn)斗機有四個噴口，垂直降落的時候，噴口方向轉(zhuǎn)向下方地面，飛行員找到合適的降落場地后緩緩收油門，飛機就會慢慢落地。

三、俯沖和垂直降落區(qū)別？

垂直俯沖降落是跳傘技巧中最快速的降落技巧，只需向下直線降落就OK。雖然垂直俯沖降落可以以很快的速度下落，但是它的飛行路程不夠長，往往不能到達比較遠的地方，這種方式適合近的目標(biāo)點。

俯沖下降快，因為無人機是

通過螺旋槳旋轉(zhuǎn)獲得升力的，在垂直下

降時，只是降低螺旋槳轉(zhuǎn)速來減少升力，

除非直接停轉(zhuǎn)，否則不會太快，而在俯

沖時，是通過旋轉(zhuǎn)角度并加速旋轉(zhuǎn)螺旋

槳來實現(xiàn)的，比垂直下降咱有更強的動

力。

四、航天飛機為什么不能慢慢降落？

不能，因為高空大氣很稀薄，對航天飛機的阻力很小，想要做到緩慢下落只能采用兩個辦法，一是用反推力火箭，這就需要航天飛機在返回時也攜帶大量的燃料，從而增加體積和重量，二是加大飛機的迎風(fēng)面積，由于空氣稀薄面積會加大到無法接受的程度，所以目前這兩條路都行不通，希望能幫到你。

五、波音飛機垂直降落有幾次？

波音飛機垂直降落有0次

破音飛機正常降落都是水平降落的，因為飛機在空中飛行有很大的水平飛行速度。

要降落的話，需要逐步降低水平速度和水平發(fā)動機的推力，從而使飛機緩慢下降。

垂直的話，那就是墜毀，從而進機毀人亡，所以波音飛機不可能垂直降落。

六、航天飛機降落傘有多大？

落傘足有1200平方米，比俄羅斯聯(lián)盟號飛船的傘還大200平方米。從傘頂拎起，傘衣有30多米長，加上傘繩，一副降落傘幾乎80米長。如此大的傘，想在室內(nèi)展開很難找到這么大的房間?！　〗德鋫闶怯锰厥獾募徔棽牧献龀傻?，它薄如蟬翼，但卻非常結(jié)實，你就是使盡全身力氣也無法把它撕破。它的縫制也很特別，遠看它是一塊整布，近看它是由1900多塊小布像魚鱗一樣鏈接而成，每塊布的四邊都用經(jīng)向和緯向的加強型編織帶縫牢，使它能抗住劇烈的撕扯力，布與布之間留有縫隙，為的是減少阻力。

七、飛機降落垂直下降速度？

747的最佳進近速度在150到170節(jié)之間（飛行儀表速度都用“節(jié)”做單位），視飛機的降落重量而定。而降落時更關(guān)鍵的是垂直速度。垂直速度一般在看見跑道下高時為1000到1800ft/min（同樣是儀表單位），而最后的接地速度應(yīng)控制在350ft/min以內(nèi)。當(dāng)然也有人反應(yīng)說不宜小于150ft/min，否則減速板不會在預(yù)位狀態(tài)自動放出。

八、物體垂直降落的速度是多少？

物體自然下落的速度是：從0米/秒開始，以9.8米/秒2的加速度加速下落。

t時刻的速度=9.8t米/秒。

物體自然下落，速度是隨時間變化而變化，是勻加速運動，每秒速度增加9.8米/秒。

擴展資料：

物體自然下落可以看成是自由落體運動。

自由落體運動是一種理想狀態(tài)下的物理模型。（free-fall）是任何物體在重力的作用下，至少在最初，只有重力為唯一力量條件下產(chǎn)生慣性軌跡，是初速度為0的勻加速運動。由于此定義未明確初速度的方向，它也適用于對象最初向上移動。

由于自由下落的情況下大氣層以外重力產(chǎn)生失重，有時任何失重的狀態(tài)由于慣性運動稱為自由落體。這可能也適用于失重產(chǎn)生是因為身體遠離引力體。

雖然嚴格的技術(shù)應(yīng)用的定義不包括運動的物體受到其他阻力，如空氣阻力，在非技術(shù)用法，會通過氣氛沒有部署的降落傘，或起重裝置，也常被稱為自由落體。阻力在這種情況下，防止他們產(chǎn)生完全失重狀態(tài)，從而跳傘的“自由落體”后到達終端速度產(chǎn)生感覺身體的重量是支持在一個氣墊。

自由落體運動源于地心引力，物體在只受重力作用下從相對靜止開始下落的運動叫做自由落體運動（其初速度為Vo=0m/s）譬如用手握住某種物體，不施加任何外力的理想條件下輕輕松開手后發(fā)生的物理現(xiàn)象。

自由落體運動：

1、初速度Vo=0

2、末速度V=gt

3、下落高度h=0.5gt2

4、通算公式vt2=2gh

5、推論Vt=2h

注:(1)自由落體運動是初速度為零的勻加速直線運動，遵循勻變速直線運動規(guī)律

(2)g≈9.8m/s2（重力加速度在赤道附近較小,在高山處比平地小，方向豎直向下）。

九、美國航天飛機是怎樣起飛與降落的？

不一樣。航空航天飛機又叫空天飛機。是跟普通飛機一樣用渦輪發(fā)動機起(它可從一般的機場跑道起飛)。當(dāng)爬升到一定的高度時就會把渦輪發(fā)動機關(guān)掉，啟動火箭發(fā)動機加速到7km/s的速度沖出大氣層，進入軌道。

當(dāng)要重返大氣層時，要把速度減少于7km/s滑翔進入大氣層。然后關(guān)掉火箭發(fā)動機，重新啟動渦輪發(fā)動機與普通飛機一樣降落在一般的機場跑道上。

十、航天飛機的升空與降落的原理是什么？

航天飛機是一種可重復(fù)使用的由運載火箭發(fā)射的飛行器，用于進入地球軌道，在地球與軌道航天器之間運送人員和物資，并滑翔降落回地面。第一架航天飛機于1981年4月12日發(fā)射升空。航天飛機主要由3部分組成：帶機翼的軌道器，用于運載航天員和物資；外部推進劑箱，用于攜帶供3臺主發(fā)動機使用的液氫和液氧；一對大型固體推進劑捆綁式助推火箭。整個系統(tǒng)的起飛重量達2000噸，高56米。發(fā)射時，助推器和軌道器主發(fā)動機同時點火，推力達3100萬牛頓。起飛后約兩分鐘，助推火箭被拋棄并用降落傘降落，回收后再次使用。軌道器將外部推進劑箱中的推進劑消耗完時，已獲得99％的軌道高度，于是拋棄。此推進劑箱在墜入大氣層時解體。雖然航天飛機像常規(guī)載人航天器一樣垂直發(fā)射，但不同的是，它能像普通噴氣式飛機一樣滑翔降落在跑道上。軌道器在設(shè)計上可重復(fù)使用00次，降低了航天飛行的成本。航天飛機可將衛(wèi)星和探測器裝入它的貨倉帶到太空去施放，也可由航天員在太空中回收或修理軌道上出了問題的衛(wèi)星。航天心機還可用作太空實驗室，攜帶專門的研究設(shè)備進行各種科學(xué)實驗。航天飛機完成任務(wù)返回地面遠比升空時的難度與危險性要大。當(dāng)軌道飛行器返回地球重入大氣層時，它必須十分精確地調(diào)整好自己的狀態(tài)和角度。由于機身與空氣的劇烈摩擦，其外部可產(chǎn)生1500攝氏度的高溫，如果沒有防護裝置，飛機將會熔化。所以，在航天飛機的外表覆蓋了一層大小形狀不同的黑色光亮的硅酸鹽纖維瓷片，這些瓷片的隔熱性能非常好，可以保證熱量不被傳導(dǎo)到飛行器上。航天飛機是迄今為止人類所制造的最復(fù)雜、最尖端的運載工具。它龐大而精密的系統(tǒng)由數(shù)百萬個零部件組成，其中任何一個出現(xiàn)問題，都可能導(dǎo)致整個航天飛機毀滅。兩架失事的航天飛機，一個是因為小小的密封圈發(fā)生泄漏，在起飛后不久發(fā)生了爆炸；一個是因為瓷片脫落擊壞身，在重返大氣層時發(fā)生機身解體。兩次事故使十幾名宇航員壯烈犧牲。人們在感激這些勇士，震驚這種災(zāi)難的同時，仍然會對科學(xué)事業(yè)充滿不懈的激情。