【簡介：】一、可垂直起降的戰(zhàn)機(jī)有哪些？世界上的垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)有： 1、雅克-38 2、雅克-141 3、“鷂”式戰(zhàn)斗機(jī) 4、AV-8 5、F-35二、中國的垂直起降飛機(jī)有哪幾種？中國沒有垂直起降飛機(jī)。

一、可垂直起降的戰(zhàn)機(jī)有哪些？

世界上的垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)有：

1、雅克-38

2、雅克-141

3、“鷂”式戰(zhàn)斗機(jī)

4、AV-8

5、F-35

二、中國的垂直起降飛機(jī)有哪幾種？

中國沒有垂直起降飛機(jī)。中國在1978年中航和空軍科研垂直起降飛機(jī)，但沒有發(fā)動機(jī)就沒有生產(chǎn)垂直起降飛機(jī)。

垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)有一下缺點缺點：

1.太費(fèi)油,在垂直起飛的時候要耗掉總油料的3分之一。,所以不具備遠(yuǎn)航能力。

2.載彈量太小,鷂式戰(zhàn)機(jī)載彈量只有2271千克而同期美國的F-14有6577千克,對比一目了然在載彈量增加的時候,不能垂直起降了，必須要一段跑道`這樣還不如發(fā)展常規(guī)戰(zhàn)機(jī)。

3.操做太難,飛行員不好訓(xùn)練,英國在馬島戰(zhàn)爭時就有5架因為操作失誤墜毀了,所以費(fèi)勁,費(fèi)財。

4.發(fā)動機(jī)在全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的時候?qū)Νh(huán)境要求高,一旦有因為起飛掀起的沙土被吸進(jìn)運(yùn)轉(zhuǎn)中。

三、建筑施工：垂直運(yùn)輸機(jī)械有哪些？

回答如下：1. 塔吊：主要用于搬運(yùn)重物和設(shè)備，如鋼筋、混凝土、磚塊等。塔吊具有高度、起重量大、作業(yè)范圍廣等特點。

2. 升降機(jī)：主要用于人員和材料的垂直運(yùn)輸，升降機(jī)有單軌和雙軌兩種，單軌升降機(jī)只能在固定的軌道上運(yùn)行，而雙軌升降機(jī)可以在兩條軌道上自由移動。

3. 施工升降平臺：主要用于高層建筑的外墻施工和維修，可垂直運(yùn)輸人員和材料。

4. 施工升降機(jī)：主要用于高空作業(yè)，可以實現(xiàn)人員和設(shè)備的快速垂直運(yùn)輸。

5. 懸掛式腳手架：主要用于高層建筑外墻的施工和維修，可以快速搭建和拆卸，安全可靠。

6. 飛梯：主要用于高層建筑的外墻清洗和維修，其可移動性強(qiáng)，適用范圍廣。

四、建筑施工:垂直運(yùn)輸機(jī)械有哪些？

垂直運(yùn)輸機(jī)械包括塔吊，施工電梯，施工吊籃。

五、中國垂直起降機(jī)哪時亮相？

在第十三屆中國航展期間，中航通用飛機(jī)有限責(zé)任公司研制的AG-EX電動垂直起降飛機(jī)（物理樣機(jī)）首次亮相珠海。

AG-EX飛機(jī)是航空工業(yè)面向未來城市空中交通研制的一款電動垂直起降飛行器。AG-EX將用于未來城市內(nèi)和近距離城市間的空中飛行，適用于城市通勤、短途物流、應(yīng)急消防、定點擺渡等場景。AG-EX設(shè)計載客為4-5座，最大航程200千米，采用可傾轉(zhuǎn)機(jī)翼設(shè)計，機(jī)翼設(shè)計有12臺電動機(jī)，既可以常規(guī)跑道起降，也可以垂直起降。

據(jù)悉，2020年5月25日，航空工業(yè)通飛啟動電動垂直起降飛行器技術(shù)項目研究。2021年已完成1/6縮比模型首飛，全尺寸展示用物理樣機(jī)制作，年底前將完成整機(jī)裝配調(diào)試并交付。

六、世界上的垂直起降飛機(jī)有哪些？

世界上的垂直起降飛機(jī)有俄羅斯的英國的“鷂”式、雅克-36和雅克141、美國的F35等. 英國的“鷂”式是由英國霍克·西德利公司于1966年研制成功的 ，該機(jī)從1957年開始研制，這種飛機(jī)機(jī)身中部安裝有一臺“飛馬”式推力轉(zhuǎn)向發(fā)動機(jī)（“飛馬”發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)圖），前后兩對可旋轉(zhuǎn)噴口分別位于機(jī)身兩側(cè)，相對機(jī)身重心保持對稱。

發(fā)動機(jī)將從進(jìn)氣道吸入的空氣一部分通過前面的兩個可旋轉(zhuǎn)噴口噴出，另一部分經(jīng)過燃燒室和渦輪從后面的兩個可旋轉(zhuǎn)噴口噴出，四個噴口噴出的氣流共同產(chǎn)生供飛機(jī)垂直起降、空中懸停和水平飛行的動力。俄羅斯的雅克-36和雅克141是使用升力發(fā)動機(jī)和偏轉(zhuǎn)噴口主發(fā)動機(jī)相結(jié)合的垂直起降飛機(jī)。飛機(jī)的兩臺升力發(fā)動機(jī)位于座艙后的機(jī)身內(nèi)，其進(jìn)氣道在機(jī)身上部；主發(fā)動機(jī)裝在機(jī)身內(nèi)，噴口在后機(jī)身兩側(cè)。當(dāng)飛機(jī)垂直起飛時，主發(fā)動機(jī)的一對可旋轉(zhuǎn)噴口從向后位置轉(zhuǎn)到向下位置，同時升力發(fā)動機(jī)工作，也是四束噴流提供了飛機(jī)的起飛升力。當(dāng)飛機(jī)進(jìn)入平飛狀態(tài)之后，主發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)至向后，升力發(fā)動機(jī)則停止工作，其進(jìn)氣道關(guān)閉。F－35 是美國洛馬公司牽頭，與英國航宇公司共同研制，并聯(lián)合了多數(shù)北約的美英盟國參與的號稱“世界戰(zhàn)斗機(jī)”之稱的第五代戰(zhàn)斗機(jī)。綽號“閃電 II”。F－35 具備隱身性、高速巡航、高機(jī)動性、高信息作戰(zhàn)能力等第五代戰(zhàn)斗機(jī)的所有特點，并具備短距/垂直起降能力。

七、垂直起降固定翼有哪種？

早期有英國的鑰匙戰(zhàn)機(jī)，蘇聯(lián)雅克141，美國av8b，現(xiàn)在有美國f35。

八、垂直起降飛機(jī)有什么缺點？

垂直起降飛機(jī)不需要跑道，但是它也有一個缺點就是航速比較低。因為垂直起降耗油量比較大，它的作戰(zhàn)半徑比較小，攻擊的威力比常規(guī)起降的噴氣飛機(jī)或戰(zhàn)斗機(jī)要小一些，它的時速是1000千米/小時，作戰(zhàn)半徑可以達(dá)到100千米左右。

為了增大它的航程，減少油料的消耗和增加攜帶炸彈的數(shù)量，一般可采取300米跑道，短距離滑跑起飛，這樣它的作戰(zhàn)半徑可以增大到300～400千米。

九、垂直機(jī)械硬盤有哪些型號？

垂直機(jī)械硬盤主要有以下幾種型號：SATA、IDE、SCSI、SAS等。 原因是因為垂直機(jī)械硬盤是一種較為普及的存儲設(shè)備，在不同應(yīng)用場景下需要不同的硬盤接口，因此產(chǎn)生了多種機(jī)械硬盤的型號。 而針對不同的應(yīng)用需求，不同的型號可能有著不同的轉(zhuǎn)速、容量、讀寫速度等參數(shù)，用于滿足用戶不同的存儲需求。 此外，在當(dāng)前市場上，SSD等新型存儲設(shè)備的興起，在一定程度上擠占了垂直機(jī)械硬盤的市場份額，因此發(fā)展空間逐漸受到限制。

十、西數(shù)垂直硬盤有哪些型號？

西部數(shù)據(jù)（Western Digital）機(jī)械硬盤有多個不同的產(chǎn)品線，普通用戶最常見的是藍(lán)盤，它和紫盤、紅盤、藍(lán)盤、黑盤的區(qū)別和產(chǎn)品定位如下：

Blue藍(lán)盤 定位消費(fèi)級，疊瓦盤重災(zāi)區(qū)，購買需非常謹(jǐn)慎。原綠盤產(chǎn)品線也已經(jīng)合并進(jìn)藍(lán)盤。

Purple紫盤 含Purple Pro定位監(jiān)控級，官網(wǎng)現(xiàn)有數(shù)據(jù)表示該產(chǎn)品線均為垂直。

Red紅盤 含Red Pro/Plus定位NAS專用盤。Pro/Plus產(chǎn)品線全線垂直。

Black黑盤 定位專業(yè)用戶級

Gold金盤 定位企業(yè)級，全線無疊瓦盤。

HC系列 UltraStar定位企業(yè)級數(shù)據(jù)中心盤，mybook和elements殺雞取卵盤基本都是這個系列的降速盤。