【簡(jiǎn)介：】嘿嘿，當(dāng)然是真的喲，不過(guò)造手機(jī)的是比亞迪電子。說(shuō)心里話，比亞迪還是很具有戰(zhàn)略眼光的，一直在發(fā)展壯大，從最開(kāi)始的電池廠商，到后來(lái)的汽車廠商，再到現(xiàn)在新能源的領(lǐng)頭人，比亞迪一直在悶

嘿嘿，當(dāng)然是真的喲，不過(guò)造手機(jī)的是比亞迪電子。說(shuō)心里話，比亞迪還是很具有戰(zhàn)略眼光的，一直在發(fā)展壯大，從最開(kāi)始的電池廠商，到后來(lái)的汽車廠商，再到現(xiàn)在新能源的領(lǐng)頭人，比亞迪一直在悶頭做大事，比亞迪電子剛剛新增了“鋁合金及其制備方法、手機(jī)中框和手機(jī)”專利信息，表明其在手機(jī)研發(fā)領(lǐng)域又有了新突破。從 2014 年以來(lái)，比亞迪電子共參與了三十余款小米手機(jī)的零部件及整機(jī)制造，在手機(jī)領(lǐng)域還是很有建樹(shù)的喲。

比亞迪最新研發(fā)消息

比亞迪最近的股價(jià)漲得很猛，動(dòng)態(tài)市盈率高達(dá)900多，很大一部分朋友會(huì)覺(jué)得這個(gè)股價(jià)已經(jīng)算是比較高了，可中信建投給出比亞迪1.5萬(wàn)億目標(biāo)市值，也就是說(shuō)還有70%的上漲空間。到底比亞迪的評(píng)估可不可靠呢？今天就來(lái)和大家來(lái)探討下國(guó)內(nèi)新能源汽車業(yè)務(wù)的龍頭--比亞迪。

在開(kāi)始研究比亞迪股票前，給大家分享一下我收集好的新能源領(lǐng)域龍頭股名單，點(diǎn)擊下方鏈接就可以領(lǐng)?。簩毑刭Y料：新能源行業(yè)龍頭股一覽表

一、從公司角度分析

公司介紹：比亞迪是公認(rèn)的中國(guó)新能源汽車技術(shù)綜合實(shí)力第一的企業(yè)，業(yè)務(wù)橫跨汽車、電池、IT、半導(dǎo)體等多個(gè)領(lǐng)域，擁有全球領(lǐng)先的電池、電機(jī)、電控及整車核心技術(shù)，以及全球首創(chuàng)的雙模技術(shù)和雙向逆變技術(shù)，實(shí)現(xiàn)汽車在動(dòng)力性能、安全保護(hù)和能源消費(fèi)等方面的多重跨越，是全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)跑者之一。

比亞迪的亮點(diǎn)：

1、產(chǎn)品力持續(xù)向上，新能源車銷量表現(xiàn)強(qiáng)勁

公司當(dāng)前到了產(chǎn)品與技術(shù)的集中兌現(xiàn)期，因?yàn)楹芏嘬囆蛿y帶著比亞迪全新技術(shù)陸續(xù)上市，公司新能源汽車銷量持續(xù)在提高，引領(lǐng)電動(dòng)車領(lǐng)域行業(yè)的發(fā)展的地位是更改不了的，在自主品牌高端化方面異軍突起，進(jìn)步迅速。

2、刀片電池出鞘安天下，進(jìn)一步強(qiáng)化核心競(jìng)爭(zhēng)力

比亞迪刀片電池具備超級(jí)安全、超級(jí)壽命、超級(jí)續(xù)航、超級(jí)強(qiáng)度、超級(jí)功率和超級(jí)低溫性能六大技術(shù)創(chuàng)新，跳過(guò)模組，相較于傳統(tǒng)電池包，體積利用率提升50%，成本上的優(yōu)勢(shì)也是相當(dāng)突出。當(dāng)下電池市場(chǎng)占有率15%，僅被CATL（寧德時(shí)代）壓一頭。仰仗技術(shù)創(chuàng)新，比亞迪刀片電池不僅在成本上有優(yōu)勢(shì)，在性能上更是占據(jù)優(yōu)勢(shì)，哪怕身處全球電動(dòng)化的浪潮之中，比亞迪外供動(dòng)力電池將超越以往，近一步爭(zhēng)奪更高的市場(chǎng)份額，加強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

3、深度產(chǎn)業(yè)鏈布局，彰顯龍頭地位

比亞迪的產(chǎn)業(yè)鏈布局被持續(xù)擴(kuò)大，積極推動(dòng)半導(dǎo)體分拆上市，先后入股華大北斗（高精度導(dǎo)航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正極材料）等產(chǎn)業(yè)鏈核心公司。可以認(rèn)為，比亞迪依仗產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行深度規(guī)劃，有助于明顯增強(qiáng)對(duì)核心技術(shù)、供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的掌握力，彰顯龍頭地位。

二、從行業(yè)角度分析

截止到目前，在碳中和減排政策的推出，結(jié)合鋰電池成本的控制雙輪驅(qū)動(dòng)下，汽車電動(dòng)化的發(fā)展進(jìn)程迅速，到2027年，世界新能源汽車滲透率有望超出50%。與此同時(shí)汽車智能化革命發(fā)生，汽車駕駛由輔助駕駛，逐漸研究發(fā)展進(jìn)入到自動(dòng)駕駛，駕駛艙智能化，實(shí)現(xiàn)了交通工具場(chǎng)景向智能化出行場(chǎng)景的轉(zhuǎn)變，出行服務(wù)未來(lái)將占據(jù)汽車市場(chǎng)主導(dǎo)權(quán),到2025年全球L2及以上自動(dòng)駕駛汽車滲透率有望超過(guò)70%。當(dāng)下電動(dòng)化與智能化變革，正在改變著傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈格局，新能源汽車的高速發(fā)展階段即將來(lái)臨。

受篇幅的限制，更多關(guān)于新能源汽車行業(yè)深度報(bào)告和風(fēng)險(xiǎn)提示，我整理在這篇研報(bào)當(dāng)中，點(diǎn)擊就能了解：【深度研報(bào)】比亞迪股票點(diǎn)評(píng)，建議收藏

三、總結(jié)

總的來(lái)說(shuō)，比亞迪是國(guó)內(nèi)新能源汽車的企業(yè)巨頭，在行業(yè)發(fā)展情況這么可觀的情況下，有望迎來(lái)崛起發(fā)展。但是文章是具有一定的滯后性的，如若你們想深入了解比亞迪股票未來(lái)行情，可戳以下鏈接，有專業(yè)的顧問(wèn)為你辨析，看下眼前是高估還是低估了比亞迪股票的估值：【免費(fèi)】測(cè)一測(cè)比亞迪現(xiàn)在是高估還是低估？

應(yīng)答時(shí)間：，最新業(yè)務(wù)變化以文中鏈接內(nèi)展示的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，請(qǐng)點(diǎn)擊查看