【簡(jiǎn)介：】一、升降電機(jī)選型計(jì)算公式？答：升降電機(jī)選型計(jì)算公式：P=FV，其中F代表力：牛頓，而V則代表速度m/s，大家在進(jìn)行計(jì)算時(shí)只要將相對(duì)應(yīng)的參數(shù)帶入到公式之中，然后進(jìn)行相關(guān)的操作就可以了，計(jì)算

一、升降電機(jī)選型計(jì)算公式？

答：升降電機(jī)選型計(jì)算公式：P=FV，其中F代表力：牛頓，而V則代表速度m/s，

大家在進(jìn)行計(jì)算時(shí)只要將相對(duì)應(yīng)的參數(shù)帶入到公式之中，然后進(jìn)行相關(guān)的操作就可以了，計(jì)算起來(lái)還是比較簡(jiǎn)單的。

二、電機(jī)功率選型計(jì)算？

電機(jī)功率的計(jì)算公式為：P=FV，其中F代表力：牛頓，而V則代表速度m/s，

大家在進(jìn)行計(jì)算時(shí)只要將相對(duì)應(yīng)的參數(shù)帶入到公式之中，然后進(jìn)行相關(guān)的操作就可以了，計(jì)算起來(lái)還是比較簡(jiǎn)單的。

三、電機(jī)選型計(jì)算實(shí)例？

回答如下：假設(shè)需要選型一個(gè)用于驅(qū)動(dòng)某種機(jī)械設(shè)備的電機(jī)，根據(jù)設(shè)備的要求和工作條件，需要進(jìn)行以下計(jì)算：

1. 計(jì)算負(fù)載慣性矩：設(shè)備的負(fù)載慣性矩為500 kg.m2。

2. 計(jì)算負(fù)載轉(zhuǎn)矩：設(shè)備的負(fù)載轉(zhuǎn)矩為300 N.m。

3. 計(jì)算工作轉(zhuǎn)速：設(shè)備的工作轉(zhuǎn)速為1000 rpm。

4. 計(jì)算功率需求：設(shè)備的功率需求為10 kW。

5. 根據(jù)電機(jī)的額定參數(shù)，選擇合適的電機(jī)：選擇額定功率為10 kW，額定轉(zhuǎn)速為1500 rpm，額定電壓為380 V的異步電機(jī)。

6. 計(jì)算電機(jī)的額定轉(zhuǎn)矩：額定功率為10 kW，額定轉(zhuǎn)速為1500 rpm，根據(jù)電機(jī)的轉(zhuǎn)速和功率公式，可得電機(jī)的額定轉(zhuǎn)矩為63.66 N.m。

7. 計(jì)算電機(jī)的轉(zhuǎn)矩裕度：電機(jī)的轉(zhuǎn)矩裕度一般為20%-30%，因此需要將電機(jī)的額定轉(zhuǎn)矩乘以1.2或1.3，得到電機(jī)的轉(zhuǎn)矩裕度為76.39 N.m。

8. 比較負(fù)載轉(zhuǎn)矩和電機(jī)的轉(zhuǎn)矩裕度：根據(jù)計(jì)算結(jié)果，電機(jī)的轉(zhuǎn)矩裕度為76.39 N.m，大于設(shè)備的負(fù)載轉(zhuǎn)矩300 N.m，因此該電機(jī)可以滿足設(shè)備的轉(zhuǎn)矩要求。

9. 計(jì)算電機(jī)的過(guò)載能力：根據(jù)電機(jī)的額定功率和額定轉(zhuǎn)速，計(jì)算出電機(jī)的額定電流和額定轉(zhuǎn)矩，然后根據(jù)電機(jī)的過(guò)載能力公式，計(jì)算出電機(jī)的過(guò)載能力。假設(shè)電機(jī)的過(guò)載能力為150%（即1.5倍），則電機(jī)的過(guò)載轉(zhuǎn)矩為95.49 N.m。

10. 比較負(fù)載轉(zhuǎn)矩和電機(jī)的過(guò)載能力：根據(jù)計(jì)算結(jié)果，電機(jī)的過(guò)載轉(zhuǎn)矩為95.49 N.m，大于設(shè)備的負(fù)載轉(zhuǎn)矩300 N.m，因此該電機(jī)可以滿足設(shè)備的過(guò)載要求。

綜合以上計(jì)算結(jié)果，選型出的電機(jī)可以滿足設(shè)備的轉(zhuǎn)矩、功率和過(guò)載要求。

四、伺服電機(jī)選型計(jì)算口訣？

一、轉(zhuǎn)速和編碼器分辨率的確認(rèn)。

二、電機(jī)軸上負(fù)載力矩的折算和加減速力矩的計(jì)算。

三、計(jì)算負(fù)載慣量，慣量的匹配，安川伺服電機(jī)為例，部分產(chǎn)品慣量匹配可達(dá)50倍，但實(shí)際越小越好，這樣對(duì)精度和響應(yīng)速度好。

四、再生電阻的計(jì)算和選擇，對(duì)于伺服，一般2kw以上，要外配置。

五、電纜選擇，編碼器電纜雙絞屏蔽的，對(duì)于安川伺服等日系產(chǎn)品絕.對(duì)值編碼器是6芯，增量式是4芯

五、直線電機(jī)選型計(jì)算實(shí)例？

回答如下：假設(shè)我們需要選用一臺(tái)直線電機(jī)，用于驅(qū)動(dòng)一臺(tái)重量為100kg的運(yùn)動(dòng)平臺(tái)，需要滿足以下要求：

- 最大速度：2m/s

- 最大加速度：5m/s2

- 持續(xù)工作時(shí)間：8小時(shí)

- 工作環(huán)境溫度：20℃

根據(jù)以上要求，我們需要進(jìn)行選型計(jì)算：

1. 計(jì)算載荷

載荷 = 運(yùn)動(dòng)平臺(tái)質(zhì)量 × 重力加速度

載荷 = 100kg × 9.8m/s2

載荷 = 980N

2. 計(jì)算最大力

最大力 = 載荷 × 最大加速度

最大力 = 980N × 5m/s2

最大力 = 4900N

3. 計(jì)算最大功率

最大功率 = 最大力 × 最大速度

最大功率 = 4900N × 2m/s

最大功率 = 9800W

4. 計(jì)算額定功率

額定功率 = 最大功率 × 1.5

額定功率 = 9800W × 1.5

額定功率 = 14700W

5. 選擇適合的直線電機(jī)

根據(jù)以上計(jì)算，我們需要選擇額定功率為14700W的直線電機(jī)。同時(shí)，我們還需要考慮工作環(huán)境溫度，應(yīng)該選擇能夠在20℃下正常工作的直線電機(jī)。還需要考慮其他因素，如包括電機(jī)的體積、重量、噪音、維護(hù)成本等因素。最終選型應(yīng)該綜合考慮以上因素，選擇最為適合的直線電機(jī)。

六、伺服電機(jī)選型計(jì)算實(shí)例？

你好，假設(shè)我們需要選型一個(gè)伺服電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)一個(gè)負(fù)載，負(fù)載的最大轉(zhuǎn)矩為10N·m，最大轉(zhuǎn)速為1000rpm。以下是選型計(jì)算的步驟：

1. 確定工作點(diǎn)

我們需要確定伺服電機(jī)的工作點(diǎn)，即在負(fù)載最大轉(zhuǎn)矩和最大轉(zhuǎn)速下需要提供的輸出功率。根據(jù)功率公式P = Tω/9550（其中P為功率，T為轉(zhuǎn)矩，ω為角速度，9550為轉(zhuǎn)換系數(shù)），可以得到：

P = 10 × 1000 / 9550 = 1.05 kW

因此，我們需要選擇一個(gè)額定輸出功率不小于1.05 kW的伺服電機(jī)。

2. 確定額定轉(zhuǎn)矩和額定轉(zhuǎn)速

根據(jù)負(fù)載的最大轉(zhuǎn)矩和最大轉(zhuǎn)速，我們可以確定伺服電機(jī)的額定轉(zhuǎn)矩和額定轉(zhuǎn)速。一般情況下，我們需要選擇一個(gè)額定轉(zhuǎn)矩略大于負(fù)載最大轉(zhuǎn)矩的伺服電機(jī)，以確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性。假設(shè)我們選擇了一個(gè)額定轉(zhuǎn)矩為12N·m的伺服電機(jī)，則其額定轉(zhuǎn)速可以根據(jù)輸出功率和額定轉(zhuǎn)矩計(jì)算得到：

P = Tω/9550，T = 12N·m

ω = P × 9550 / T = 1.05 × 9550 / 12 = 834.4 rad/s

額定轉(zhuǎn)速為834.4 / (2π) ≈ 132.6 rpm

3. 確定減速比

為了滿足負(fù)載的最大轉(zhuǎn)速要求，我們需要在伺服電機(jī)和負(fù)載之間加裝減速器。減速比的選擇需要考慮到負(fù)載的轉(zhuǎn)矩和慣量，以及伺服電機(jī)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性。一般情況下，減速比越大，負(fù)載的轉(zhuǎn)矩和慣量越小，但是伺服電機(jī)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性會(huì)變差。假設(shè)我們選擇了一個(gè)減速比為10的減速器，則負(fù)載的實(shí)際轉(zhuǎn)速可以計(jì)算為：

實(shí)際轉(zhuǎn)速 = 額定轉(zhuǎn)速 / 減速比 = 132.6 / 10 = 13.26 rpm

4. 確定伺服電機(jī)型號(hào)

根據(jù)以上計(jì)算結(jié)果，我們可以選擇一個(gè)額定輸出功率為1.5 kW，額定轉(zhuǎn)矩為12N·m，額定轉(zhuǎn)速為2000 rpm的伺服電機(jī)（例如三菱電機(jī)的MR-J4系列）。這個(gè)伺服電機(jī)可以通過(guò)減速器將轉(zhuǎn)矩放大到120N·m，并將轉(zhuǎn)速降低到13.26 rpm，以滿足負(fù)載的要求。

七、牙箱電機(jī)選型如何計(jì)算？

假設(shè)物料藍(lán)（工件+藍(lán)）重200KG滑行軌道長(zhǎng)1.2米，用8秒時(shí)間，則物料藍(lán)在這個(gè)過(guò)程中所做的工為：由：W=mgh 可得W=200*10*1.2 =2400（焦）功率為：由P=W/T 得P=2400/8 =300（瓦）假設(shè)電機(jī)有用功為50%則總功率為600瓦但考慮到預(yù)留，選用750瓦設(shè)750瓦的電機(jī)最大轉(zhuǎn)速為2000轉(zhuǎn)，齒輪直徑為Φ80，牙箱比為X由上則有: N/60/X*3.14*D*T=1200X=2000/60*3.14*80*8/1200 =55.8（轉(zhuǎn)）最好用1：40

八、絲桿電機(jī)選型與計(jì)算？

滾珠絲桿的選型，當(dāng)有彎矩時(shí)是屬于非精確等速傳動(dòng)場(chǎng)合可以套用以下公式計(jì)算:

　　T1=(Ta+Tpmax+Tu)

　　其中T1:等速時(shí)的驅(qū)動(dòng)扭矩;Ta=（Fa*I）/（2*3.14*n1);Fa:軸向負(fù)載N;Fa=F+μmgF:絲杠的軸向切削力等N;μ:導(dǎo)向面摩擦系數(shù);m:移動(dòng)物體重量(工作臺(tái)+工件)kg;g:9.8Tpmax:絲杠的動(dòng)態(tài)摩擦扭矩上限N.cm;Tu:支撐軸承等的摩擦扭矩N.cm。

　　如果有減速機(jī),電機(jī)扭矩=T1/減速比/減速機(jī)傳動(dòng)效率

　　考慮到加速負(fù)載,慣性及扭矩裕量,請(qǐng)考慮乘以安全系數(shù).

九、絲桿傳動(dòng)電機(jī)選型計(jì)算？

答：絲桿傳動(dòng)電機(jī)選型計(jì)算：T1=(Ta+Tpmax+Tu)

　其中T1:等速時(shí)的驅(qū)動(dòng)扭矩;Ta=（Fa*I）/（2*3.14*n1);Fa:軸向負(fù)載N;Fa=F+μmgF:絲杠的軸向切削力等N;μ:導(dǎo)向面摩擦系數(shù);m:移動(dòng)物體重量(工作臺(tái)+工件)kg;g:9.8Tpmax:絲杠的動(dòng)態(tài)摩擦扭矩上限N.cm;Tu:支撐軸承等的摩擦扭矩N.cm。

十、鏈條傳動(dòng)電機(jī)選型計(jì)算實(shí)例？

鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)使用壽命長(zhǎng)， 用合金鋼材經(jīng)先進(jìn)的熱處理加工而成的輸送鏈， 其正常壽命大于 3 年，輸送長(zhǎng)度，水平輸送距離可達(dá) 60 米以上，根據(jù)不同型號(hào)和輸送長(zhǎng)度來(lái)選擇電機(jī)計(jì)算功率，電機(jī)功率計(jì)算方法如下：

已知輸送速度 0.1m/s，輸送重量 16KG，鏈板重量也已知，水平輸送，輸送拉力怎么計(jì)算，傳遞功率怎么計(jì)算，是用摩擦力計(jì)算嗎？

P=F*V，在水平中 F 就是摩擦力 f，而不 是重力，要是數(shù)值向上的話就是重力。還有功率一

定要選大于使用功率。

減速機(jī)的減速比是根據(jù)什么條件計(jì)算的 ？電機(jī)功率除了根據(jù)傳遞功率，還要什么條件才能

計(jì)算呢？

減速比的計(jì)算方法

1. 定義計(jì)算方法：減速比 =輸入轉(zhuǎn)速÷輸出轉(zhuǎn)速

2. 通用計(jì)算方法：減速比 =使用扭矩÷ 9550÷電機(jī)功率×電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷使用系數(shù)

3. 齒輪系計(jì)算方法：減速比 =從動(dòng)齒輪齒數(shù)÷主動(dòng)齒輪齒數(shù)（如果是多級(jí)齒輪減速，那么

將所有從動(dòng)輪齒數(shù)÷主動(dòng)輪齒數(shù)，然后將得到的結(jié)果相乘即可。

4. 皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計(jì)算方法 :減速比 =從動(dòng)輪直徑÷主動(dòng)輪直徑

電機(jī)功率計(jì)算公式可以參考下式

P=F×v÷60÷η

公式中的 P 功率（ KW）,F 牽引力（ KN），v 速度（ m/min ），η傳動(dòng)機(jī)械的效率，一般是 0.8左右。

在勻速運(yùn)行時(shí)牽引力 F 等于小車(chē)在軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)的 摩擦力 F=μG，μ是摩擦系數(shù)，與輪子

和導(dǎo)軌的狀態(tài)有關(guān)： G=400KN（40 噸）

啟動(dòng)過(guò)程中小車(chē)從靜止到加速到最高速，還需要另一個(gè)加速的力， F=ma，m 是小車(chē)和負(fù)載

的總質(zhì)量， a 是加速度，要求加速時(shí)間短 a 越大， F也越大。

所以牽引力還要加上這部分。可以把上面考慮摩擦力計(jì)算出的 功率乘一個(gè)系數(shù) k（可取

1.2~~2 倍）作為總功率。 K 越大，加速能力越強(qiáng)。

例如本例中如果 η =0.8，μ=0.1， K=1.25,則 P=F×v÷60÷η× k=0.1×400×60÷ 60÷0.8×

1.25=62.5KW.

順便說(shuō)一下，質(zhì)量較大的 物體加速過(guò)程可能較長(zhǎng)，還要考慮采用什么電機(jī)，什么樣的啟動(dòng)方式。

計(jì)算功率里面的牽引力，是不是就是指的鏈條上的張力么？可以理解為鏈條的張力，就是傳送帶上的拉力。

選擇合適的電機(jī)功率對(duì)鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的輸送物料能 起到相當(dāng)重要的效果，對(duì)功率效率起到相當(dāng)重要的作用。