【簡介：】一、運(yùn)20能垂直起降嗎？運(yùn)20不能垂直起降。運(yùn)20是國產(chǎn)大型運(yùn)輸機(jī)，主要執(zhí)行部隊(duì)快速機(jī)動(dòng)的運(yùn)輸任務(wù)，也可以改裝為大型加油機(jī)和其他特殊用途，運(yùn)20載重量大，需要借助跑道完成起降，不具
一、運(yùn)20能垂直起降嗎？
運(yùn)20不能垂直起降。
運(yùn)20是國產(chǎn)大型運(yùn)輸機(jī)，主要執(zhí)行部隊(duì)快速機(jī)動(dòng)的運(yùn)輸任務(wù)，也可以改裝為大型加油機(jī)和其他特殊用途，運(yùn)20載重量大，需要借助跑道完成起降，不具備垂直起降能力。
世界上也沒有一款大型運(yùn)輸機(jī)可以垂直起降。
二、f22屬于垂直短距起降嗎？
f22不屬于垂直短矩起降機(jī)！它屬于重型隱身戰(zhàn)斗機(jī)。世界上垂直短距起降機(jī)只有英國的鷂式，蘇聯(lián)的雅克一四一，和美國的F35B。而f22則是一款正?？颗艿阑芷痫w的固定翼飛機(jī)，根本不能夠垂直短距起飛和降落，這是設(shè)計(jì)上的原因，所以它根本沒此功能！
三、f35a能垂直起降嗎？
f35a是美國第二款高端單發(fā)單座隱身戰(zhàn)斗機(jī)，采用雙側(cè)進(jìn)氣口進(jìn)氣，尾垂采用雙斜垂尾，機(jī)翼為梯形狀，武器采用機(jī)腹內(nèi)置彈倉。雖然采用矢量推力發(fā)動(dòng)機(jī)，是不能垂直越降的，只能短距快速起降，目前以出口到很多國家，如出口到日本，韓國，以色列等國家，
四、fc31是垂直起降戰(zhàn)機(jī)嗎？
fc31不是垂直起降的戰(zhàn)斗機(jī),fc31是中國航空工業(yè)集團(tuán)公司沈陽飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)公司研制的第五代單座雙發(fā)隱形戰(zhàn)斗機(jī)。fc31戰(zhàn)斗機(jī)具有高生存力：低雷達(dá)可探測性、低紅外輻射特性、優(yōu)異的電子對抗性能、低易損性設(shè)計(jì)；多任務(wù)能力：強(qiáng)大的目標(biāo)探測和外部信息綜合能力、優(yōu)異的態(tài)勢感知和信息共享能力、超視距多目標(biāo)攻擊和大離軸角全向攻擊格斗空戰(zhàn)能力、對地和海面目標(biāo)精確打擊能力、適應(yīng)復(fù)雜氣象條件和廣地域使用能力；優(yōu)異的綜合保障能力；高性價(jià)比。
五、f35c能垂直起降嗎？
可以的垂直起飛，詳細(xì)說來
F35 其實(shí)細(xì)分為三種機(jī)型：美國空軍型（傳統(tǒng)起飛、著陸型）F-35A、美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)/英國?？哲娦停ǘ叹嗥痫w/垂直著陸型）F-35B，和美國海軍型（傳統(tǒng)艦載型）F-35C。
我們通常所說能垂直起降的F-35是B型。
F-35B采用了一種被稱為升力風(fēng)扇的垂直推力系統(tǒng)。它將F-119-611發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力分成了四個(gè)部分：
第一部分是通過渦輪主軸將動(dòng)力傳送給一套位于發(fā)動(dòng)機(jī)前部的風(fēng)扇裝置，由該裝置產(chǎn)生向下噴出的氣流，從而實(shí)現(xiàn)垂直升力。
第二部分是通過一個(gè)偏轉(zhuǎn)式噴口將發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室向后噴出的燃?xì)庀蛳缕D(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)第二個(gè)垂直升力。
第三和第四部分是通過兩個(gè)導(dǎo)管將發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣分別引至兩側(cè)機(jī)翼，再通過翼尖上的噴口向下噴出。這兩個(gè)噴口還可以調(diào)節(jié)方向和噴氣量，從而實(shí)現(xiàn)了垂直升力，并可控制飛機(jī)在起飛或著陸時(shí)的姿態(tài)。
六、f35是垂直起降的嗎？
是
F-35戰(zhàn)斗機(jī)（英文：F-35，綽號：LightningII，譯文：“閃電Ⅱ”），是美國一型單座單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)/聯(lián)合攻擊機(jī)，在世界上屬于第五代戰(zhàn)斗機(jī)，是世界上最大的單發(fā)單座艦載戰(zhàn)斗機(jī)和世界上唯一一種已服役的艦載第五代戰(zhàn)斗機(jī)。
F-35戰(zhàn)斗機(jī)具備較高的隱身設(shè)計(jì)、先進(jìn)的電子系統(tǒng)以及一定的超音速巡航能力。主要用于前線支援、目標(biāo)轟炸、防空截?fù)舻榷喾N任務(wù)，并因此發(fā)展出3種主要的衍生版本，包括采用傳統(tǒng)跑道起降的F-35A型，短距離起降/垂直起降的F-35B型，與作為航母艦載機(jī)的F-35C型。
F-35戰(zhàn)斗機(jī)由美國洛克希德·馬丁（LockheedMartin）研制，將會(huì)成為美國及其同盟國未來最主要的第五代戰(zhàn)斗機(jī)之一。2015年2月9日在英國皇家空軍中編列服役；2015年6月28日，日本第一架F-35開始生產(chǎn)。2018年6月11日，美國洛克希德馬丁公司生產(chǎn)的第300架F-35型戰(zhàn)機(jī)交付用戶。
2018年9月28日，一架F-35B型戰(zhàn)機(jī)在美國南卡羅來納州進(jìn)行訓(xùn)練飛行時(shí)墜毀，飛行員成功逃生。10月11日，美國國防部宣布，所有的F-35戰(zhàn)機(jī)暫時(shí)停飛以進(jìn)行檢查。
F35沒有F22的升限，也沒有F22的飛行速度，但它能在隱身方面打敗F22。
2021年5月24日，美國“軍事”網(wǎng)站報(bào)道，一美國空軍的高級將領(lǐng)表示，美國空軍可能在未來10年里讓一些用于訓(xùn)練的老款F-35戰(zhàn)斗機(jī)退役，轉(zhuǎn)而購買最先進(jìn)型號的F-35。
七、直升機(jī)都可以垂直起降嗎？
在遇到水災(zāi)時(shí)，常看到直升機(jī)垂直起飛或降落，用以搶救災(zāi)民。大家都知道，一般飛機(jī)是不能垂直起落的。那么直升機(jī)為什么可以垂直起落呢？
原來直升機(jī)是用旋翼作為升力來源的骯空器。直升機(jī)屬于旋翼航空器，裝有一副或幾副類似于大直徑螺旋槳的旋翼。旋翼安裝在機(jī)體上方近于鉛垂的旋翼軸上，它由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)，能在靜止空氣和相對氣流中產(chǎn)生向上的升力，這就是直升機(jī)能垂直起落的原因。
旋翼受自動(dòng)傾斜器操縱，又產(chǎn)生向前、向后、向左或向右的水平分力，所以直升機(jī)又能向前后左右任一方向飛行。
因?yàn)橹鄙龣C(jī)可以垂直起落，所以不需要跑道，只要有一塊狹小的場地，甚至在大樓的頂部就可以垂直起落。難能可貴的是，直升機(jī)能在空中懸停，這是任何其他飛機(jī)所無法辦到的。直升機(jī)的應(yīng)用很廣泛，幾乎遍及軍用和民用的各個(gè)領(lǐng)域，如通信聯(lián)絡(luò)、偵察巡邏、空降登陸、對地攻擊、短途運(yùn)輸、醫(yī)療救護(hù)、森林防火、噴灑農(nóng)藥、交通指揮、海上打撈等。
八、f16v是垂直起降飛機(jī)嗎？
不是的，這款飛機(jī)屬于正常起降飛機(jī)。
這款飛機(jī)由美國諾克西德.馬丁公司在70年代研制，之前型號已有A，B，C，D，E，F(xiàn)等，V是最新型號，是第70生產(chǎn)批次了。當(dāng)初這款飛機(jī)設(shè)計(jì)就是常規(guī)起降飛機(jī)，沒考慮垂直起降，起飛要800米以上跑道距離，降落需要1000米以上。
九、垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)有雙發(fā)的嗎？
有的。
不僅可以是雙發(fā)的，也可以是多發(fā)的。
如：XF-109：不算升力發(fā)動(dòng)機(jī)，六發(fā)。
XF-109的概念完全類似VJ 101，只不過前者的發(fā)動(dòng)機(jī)更多，達(dá)到了8具——8具GE的J85發(fā)動(dòng)機(jī)：每個(gè)翼端發(fā)動(dòng)機(jī)艙各2具，機(jī)尾2具，駕駛艙后面2具純升力發(fā)動(dòng)機(jī)。
十、垂直起降固定翼無人機(jī)執(zhí)照有用嗎？
有用
由于垂直起降固定翼無人機(jī)的諸多優(yōu)勢和應(yīng)用領(lǐng)域的廣泛，越來越多的行業(yè)選擇垂起進(jìn)行作業(yè)，相應(yīng)的加大了對垂起人才的需求，
如今越來越多的無人機(jī)飛手招聘會(huì)要求“能熟練操控垂起無人機(jī)或持有垂直起降固定翼無人機(jī)執(zhí)照”。
