【簡介：】一、專利技術(shù)背景調(diào)查包括哪些？一般會(huì)審查這個(gè)專利有沒有人申請過，有沒有相關(guān)專利，還有就是你們團(tuán)隊(duì)或個(gè)人是否有能力開發(fā)二、專利技術(shù)的間接成本包括哪些？專利的成本一般保過官

一、專利技術(shù)背景調(diào)查包括哪些？

一般會(huì)審查這個(gè)專利有沒有人申請過，有沒有相關(guān)專利，還有就是你們團(tuán)隊(duì)或個(gè)人是否有能力開發(fā)

二、專利技術(shù)的間接成本包括哪些？

專利的成本一般保過官費(fèi)、年費(fèi)、代理費(fèi)三大塊費(fèi)用。

申請發(fā)明專利的標(biāo)準(zhǔn)官費(fèi)是3450（包括申請費(fèi)950和實(shí)質(zhì)審查費(fèi)2500），如果符合公司費(fèi)用減緩條件可減至1070，如果符合個(gè)人費(fèi)用減緩條件可減至560；授權(quán)登記時(shí)還需交納255和授權(quán)當(dāng)年的年費(fèi)。

申請實(shí)用新型或外觀設(shè)計(jì)專利的標(biāo)準(zhǔn)官費(fèi)是500，如果符合公司費(fèi)用減緩條件可減至150，如果符合個(gè)人費(fèi)用減緩條件可減至75；授權(quán)登記時(shí)還需交納205和授權(quán)當(dāng)年的年費(fèi)。

三、專利技術(shù)間接成本包括哪些？

間接成本是指生產(chǎn)中產(chǎn)生的總間接費(fèi)用，包括：

（1）水、電、熱能費(fèi)為每批肉雞整個(gè)飼養(yǎng)過程所耗水電、燃料費(fèi)，除以出售只數(shù)或出售總體重的商數(shù)。（2）藥品費(fèi)為每批肉雞所用防疫、治療、消毒、殺蟲等所用藥品費(fèi)的總和，除以出售肉雞只數(shù)或總重量所得的商數(shù)。（3）利息是指對(duì)固定投資（所借長期貸款）及流動(dòng)資金（短期貸款），1年用支付的利息總數(shù)，除以年內(nèi)出售肉雞的批數(shù)，再除以每批出售的只數(shù)或總重量所得的商數(shù)。（4）修理費(fèi)是為保持建筑物完好而提取的修理費(fèi)。通常為每年折舊額5%～10%。（5）折舊費(fèi)為更新建筑物和設(shè)備的提留。一般來說，磚木結(jié)構(gòu)舍折舊期為15年，木質(zhì)為7年，簡易為5年，器具、機(jī)械按5年折舊。（6）勞務(wù)費(fèi)指肉雞的生產(chǎn)管理勞動(dòng)成本，所用的費(fèi)用包括入雛、給溫、給水、給料、疫苗接種、觀察雞群、提雞、裝籠、清掃、消毒、運(yùn)輸、購物等，所用勞動(dòng)費(fèi)用之和。（7）稅金主要是肉雞生產(chǎn)所用土地、建筑、設(shè)備、生產(chǎn)、銷售、應(yīng)交的稅金。也要攤在每只雞或每千克體重上。（8）雜費(fèi)除上述各項(xiàng)直接、間接費(fèi)之外的費(fèi)用，統(tǒng)歸為雜費(fèi)，包括保險(xiǎn)費(fèi)、貯備金、通信費(fèi)、交通費(fèi)、搬運(yùn)費(fèi)等。

四、飛機(jī)起飛前安全檢查包括哪些內(nèi)容？

航空安全主要包括飛行安全、航空地面安全和空防安全。

1、飛行安全：在航空器運(yùn)行期間不發(fā)生由于飛行或其他原因造成的人員傷亡、航空器損壞等事故。

2、航空地面安全：圍繞航空器運(yùn)行而在停機(jī)坪和飛行區(qū)范圍內(nèi)開展生產(chǎn)活動(dòng)的安全。防止發(fā)生航空器損壞、旅客和地面人員傷亡及各種地面設(shè)施損壞事件。同時(shí)還包括飛機(jī)維護(hù)、裝卸貨物及服務(wù)用品、航空器加油等活動(dòng)的安全，以及軍用航空器武器、彈藥安全等。

3、安防安全：防止發(fā)生影響航空器正常運(yùn)行和直接危及飛行安全的非法干擾活動(dòng)，以及防止地面武器誤射等。

擴(kuò)展資料

安全條例

第一條：為了防止對(duì)民用航空活動(dòng)的非法干擾，維護(hù)民用航空秩序，保障民用航空安全，制定本條例。

第二條：本條例適用于在中華人民共和國領(lǐng)域內(nèi)的一切民用航空活動(dòng)以及與民用航空活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人。

在中華人民共和國領(lǐng)域外從事民用航空活動(dòng)的具有中華人民共和國國籍的民用航空器適用本條例；但是，中華人民共和國締結(jié)或者參加的國際條約另有規(guī)定的除外。

第三條：民用航空安全保衛(wèi)工作實(shí)行統(tǒng)一管理、分工負(fù)責(zé)的原則。

民用航空公安機(jī)關(guān)(以下簡稱民航公安機(jī)關(guān))負(fù)責(zé)對(duì)民用航空安全保衛(wèi)工作實(shí)施統(tǒng)一管理、檢查和監(jiān)督。

參考資料來源：

五、內(nèi)容要素包括哪些內(nèi)容？

內(nèi)容要素包括哪些？當(dāng)我們要寫好一篇文章或作品，首先要知道文章的結(jié)構(gòu)，也就是內(nèi)容要素。時(shí)間、地點(diǎn)、人物，事件的起因、經(jīng)過、結(jié)尾，這些是文章的六大基本要素。我們在寫文章時(shí)要抓住中心思想盡可能的用上比喻、修飾、排比之類的語句，鮮明刻畫和突出主題人物事件，迭硡起伏引人入勝，讓讀者有拍案而起欲罷不能的感覺。

六、調(diào)研內(nèi)容包括哪些內(nèi)容？

1、市場環(huán)境調(diào)查：主要包括經(jīng)濟(jì)環(huán)境、政治環(huán)境、社會(huì)文化環(huán)境、科學(xué)環(huán)境和自然地理環(huán)境等。具體的調(diào)查內(nèi)容可以是市場的購買力水平，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，國家的方針，政策和法律法規(guī)，風(fēng)俗習(xí)慣，科學(xué)發(fā)展動(dòng)態(tài)，氣候等各種影響市場營銷的因素。

2、市場需求調(diào)查：主要包括消費(fèi)者需求量調(diào)查、消費(fèi)者收入調(diào)查、消費(fèi)結(jié)構(gòu)調(diào)查、消費(fèi)者行為調(diào)查，包括消費(fèi)者為什么購買、購買什么、購買數(shù)量、購買頻率、購買時(shí)間、購買方式、購買習(xí)慣、購買偏好和購買后的評(píng)價(jià)等。

3、市場供給調(diào)查：主要包括產(chǎn)品生產(chǎn)能力調(diào)查、產(chǎn)品實(shí)體調(diào)查等。具體為某一產(chǎn)品市場可以提供的產(chǎn)品數(shù)量、質(zhì)量、功能、型號(hào)、品牌等，生產(chǎn)供應(yīng)企業(yè)的情況等。

4、市場營銷因素調(diào)查：主要包括產(chǎn)品、價(jià)格、渠道和促銷的調(diào)查。產(chǎn)品的調(diào)查主要有了解市場上新產(chǎn)品開發(fā)的情況、設(shè)計(jì)的情況、消費(fèi)者使用的情況、消費(fèi)者的評(píng)價(jià)、產(chǎn)品生命周期階段、產(chǎn)品的組合情況等。

5、市場競爭情況調(diào)查：主要包括對(duì)競爭企業(yè)的調(diào)查和分析，了解同類企業(yè)的產(chǎn)品、價(jià)格等方面的情況，他們采取了什么競爭手段和策略，做到知己知彼，通過調(diào)查幫助企業(yè)確定企業(yè)的競爭策略。

猜

七、立法內(nèi)容包括哪些內(nèi)容？

立法內(nèi)容包括法律案的提出，法律案的審議，法律案的表決，法律的公布。

全國人大及其常委會(huì)的立法活動(dòng)屬于狹義的立法活動(dòng)，一切國家機(jī)關(guān)依法制定法律的活動(dòng)屬于廣義上的立法，地方人大立法屬于廣義的立法活動(dòng)。

八、采購文件包括哪些內(nèi)容？采購文件包括哪些內(nèi)容？

采購文件包括招標(biāo)文件和投標(biāo)文件兩部分內(nèi)容。其中，招標(biāo)文件包括招標(biāo)公告、招標(biāo)說明書、招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范書、標(biāo)底、評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)等；投標(biāo)文件包括投標(biāo)申請書、承諾書、投標(biāo)報(bào)價(jià)書、技術(shù)方案、設(shè)備清單、資格證明等。這些內(nèi)容都是在采購過程中需要準(zhǔn)備的必要文件，以便能夠更好地進(jìn)行采購過程的管理和監(jiān)督。同時(shí)，采購文件也是供應(yīng)商與采購機(jī)構(gòu)之間進(jìn)行溝通和交流的一個(gè)重要平臺(tái)，其信息的準(zhǔn)確性和完整性對(duì)采購?fù)鸬街陵P(guān)重要的作用。

九、保障飛機(jī)包括哪些？

保障飛機(jī)主要包括軍用運(yùn)輸機(jī)、空中加油機(jī)、搜索救援飛機(jī)、觀察飛機(jī)、衛(wèi)生飛機(jī)、教練機(jī)等。與作戰(zhàn)飛機(jī)相比，保障飛機(jī)主要用于保障戰(zhàn)斗行動(dòng)，而作戰(zhàn)飛機(jī)則直接參加戰(zhàn)斗打擊敵方目標(biāo)。

保障飛機(jī)和作戰(zhàn)飛機(jī)經(jīng)過改裝，可以互相轉(zhuǎn)換。如美國在C-130B運(yùn)輸機(jī)上加裝特種設(shè)備和火炮，成為AC-130武裝運(yùn)輸機(jī)；一些國家用轟炸機(jī)改裝成空中加油機(jī)。由于保障飛機(jī)有其獨(dú)特作用，各國都十分重視保障飛機(jī)的發(fā)展，如美國空軍的保障飛機(jī)數(shù)量就大大超過了作戰(zhàn)飛機(jī)。

十、飛機(jī)費(fèi)用包括哪些？

機(jī)票價(jià)格由票價(jià)、機(jī)場稅、稅金、燃油附加費(fèi)、機(jī)場建設(shè)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等組成。

其中，保險(xiǎn)費(fèi)是指因飛機(jī)意外事故而對(duì)乘客產(chǎn)生的人身傷害所付的保險(xiǎn)金，保險(xiǎn)費(fèi)用一般是20元。