【簡介：】一、航空工業(yè)第一飛行設(shè)計研究院怎么樣？基本工資都在3500左右 一年能拿多少工資 主要就是看自己有沒有能力 一般設(shè)計院都是自己在外接單畫圖 如果只拿死工資，一年就幾萬塊錢

一、航空工業(yè)第一飛行設(shè)計研究院怎么樣？

基本工資都在3500左右 一年能拿多少工資 主要就是看自己有沒有能力 一般設(shè)計院都是自己在外接單畫圖 如果只拿死工資，一年就幾萬塊錢 年終就有年終獎，這個主要就是看收益多少。

二、巴西航空工業(yè)公司飛機(jī)安全嗎？

應(yīng)該是安全的。巴西生產(chǎn)的龐巴迪飛機(jī)在世界上數(shù)量不多，只有少數(shù)國家在使用，但從運(yùn)營情況來看，龐巴迪飛機(jī)基本上還是安全的（本來飛機(jī)的安全系數(shù)就比火車和汽車高）。世界上使用最多的還是美國波音飛機(jī)公司的波音飛機(jī)和歐洲空中客車公司的空客飛機(jī)。

三、貴州航空工業(yè)集團(tuán)生產(chǎn)過什么飛機(jī)？

貴州航空工業(yè)集團(tuán)有限公司簡稱“貴航集團(tuán)”是貴州省的一個國企大型企業(yè)，里面飛機(jī)主要生產(chǎn)的是纖教7或纖教7P，主要是用于軍事作戰(zhàn)。

四、閻良第一飛機(jī)設(shè)計研究院屬于企業(yè)嗎？

是企業(yè)。

位于西安閻良飛機(jī)城的中航工業(yè)第一飛機(jī)設(shè)計研究院創(chuàng)造了中國航空工業(yè)史上多項“第一”：第一架渦槳支線客機(jī)運(yùn)七、第一架空中預(yù)警機(jī)空警1號、第一架殲擊轟炸機(jī)“中國飛豹”、第一架新型渦扇支線客機(jī)ARJ21。同時，也正是在這里，掀起了我國飛機(jī)設(shè)計手段的一場劃時代革命：率先采用三維數(shù)字化設(shè)計技術(shù)，創(chuàng)造出國內(nèi)第一架全機(jī)數(shù)字電子樣機(jī)，使我國飛機(jī)設(shè)計手段與國際先進(jìn)水平全面接軌，從而奇跡般地讓多項國家重點(diǎn)型號短時間內(nèi)成功放飛藍(lán)天！

經(jīng)過多年的發(fā)展，科研條件和手段得到根本改變，創(chuàng)新能力不斷增強(qiáng)。占地360多畝的“回”字形的科研大樓集軍民機(jī)設(shè)計、圖書檔案、航電試驗、教育培訓(xùn)于一體。在這座智能化大樓內(nèi)，早已建成了主干1000M、桌面100M、布點(diǎn)7000多點(diǎn)的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，共有1800多臺（套）計算機(jī)、工作站、服務(wù)器。一飛院也在國內(nèi)首家實現(xiàn)了跨地域異地協(xié)同設(shè)計、制造和管理,實現(xiàn)了真正無紙設(shè)計和辦公自動化！設(shè)計員們正在寬敞明亮的辦公室里使用與波音、空客等世界航空巨頭同樣的手段進(jìn)行著各項軍民機(jī)型號的研制工作。

飛院擁有軍、民機(jī)兩支專業(yè)完整設(shè)計隊伍，科研實力雄厚，科技成果多。多年來共獲得國家、省部級科技進(jìn)步獎200余項。一飛院已獲得飛行器設(shè)計學(xué)科博士培養(yǎng)授予權(quán)，并建立了博士后工作站。尤其值得一提的是，一飛院技術(shù)人員始終堅持自主創(chuàng)新，突破超臨界機(jī)翼氣動設(shè)計等多項國內(nèi)領(lǐng)先、世界先進(jìn)的關(guān)鍵技術(shù)，并成功應(yīng)用于被譽(yù)為“中國民機(jī)最后一顆火種”的ARJ21飛機(jī)上;研制出擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的綜合航電火控系統(tǒng)，將某型戰(zhàn)機(jī)的戰(zhàn)斗力提升了整整“一代”。該型戰(zhàn)機(jī)在總裝舉行的各型號飛機(jī)綜合評比中，被廣大官兵評為“最好用的飛機(jī)”。一飛院作為我國唯一集軍機(jī)、民用飛機(jī)、運(yùn)輸機(jī)和特種飛機(jī)設(shè)計研究于一體的大中型軍民用飛機(jī)設(shè)計研究院，已成為我國軍、民機(jī)研制領(lǐng)域舉足輕重的中堅力量。目前，一飛院正抓緊國家重大專項研制契機(jī)，為實現(xiàn)“國內(nèi)一流、世界知名的現(xiàn)代化大型飛機(jī)設(shè)計研究院”的戰(zhàn)略目標(biāo)而努力奮斗。

五、上海飛機(jī)研究院待遇如何？

上海飛機(jī)設(shè)計研究院飛行器設(shè)計與制造工資待遇，在職朋職業(yè)圈上已有11位圈友現(xiàn)身分享：飛行器設(shè)計與制造平均工資為10080元/月，其中54%的工資收入位于區(qū)間9000-12000元/月，27%的工資收入位于區(qū)間6000-9000元/月。據(jù)分享數(shù)據(jù)統(tǒng)計，上海飛機(jī)設(shè)計研究院飛行器設(shè)計與制造平均年終獎為114100元

六、中航工業(yè)第一飛機(jī)設(shè)計研究院工資怎么樣？

凡是設(shè)計所研究院在中航工業(yè)待遇都是比較好的。參照所在地方事業(yè)單位待遇。

七、西安第一飛機(jī)設(shè)計研究院(603所)怎么樣？

樓主有這好機(jī)會還不去工作了，603可以說是中國航空界的老大了，待遇也是最好的，工作2，3年的，一年到手10萬。

八、中國航空工業(yè)規(guī)劃設(shè)計研究院工資怎么樣？

基本工資都在3500左右 一年能拿多少工資 主要就是看自己有沒有能力 一般設(shè)計院都是自己在外接單畫圖 如果只拿死工資，一年就幾萬塊錢 年終就有年終獎，這個主要就是看收益多少。

九、上海飛機(jī)設(shè)計研究院待遇？

上海飛機(jī)設(shè)計研究院 工資收入 月薪:7000元 年終獎:36000元 五險一金 有社會保險(5險) 有住房公積金 上班時間 基本準(zhǔn)時下班 周六周日偶爾加班 主要分為技術(shù)崗T和管理崗M,研究生進(jìn)去T4,三年升T5;對于沒有關(guān)系的來說晉升機(jī)會很少,大多數(shù)都是靠熬年限;T4和T7月收入差距不是很大 前幾年的工作節(jié)奏不緊,這兩年任務(wù)重起來了,經(jīng)常需要加班了,周六日有時候也得來加班,加班補(bǔ)助很少,幾乎算是沒有。

看個人,如果想要往上爬,還是很有壓力的;如果不打算升官,就干干分內(nèi)的事情,不看領(lǐng)導(dǎo)臉色,也不是不可以。

十、中國南方航空工業(yè)有什么飛機(jī)發(fā)動機(jī)？

WJ-6型號發(fā)動機(jī)是中國南方航空動力機(jī)械公司 (南方公司 ) 研制的 、其設(shè)計初衷是裝配我國運(yùn)8的渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī) 。為符合CCAR一33部航空發(fā)動機(jī)航標(biāo)準(zhǔn)要求，從1990年8月開始, 南方公司進(jìn)行了有關(guān)適航條款的研制 、試驗 、試車和試飛等符合性驗證工 作。

WJ-6 發(fā)動機(jī)于1969年8月16日經(jīng)原第三機(jī)械工業(yè)部批準(zhǔn)立項，并開始研制 。 當(dāng)年年底完成設(shè)計 圖紙和技術(shù)文件，并于1970年9月試制出首臺國產(chǎn)樣機(jī)。