【簡介：】一、最早制造飛機的是誰？關(guān)于世界上最早的飛機到底是由誰發(fā)明各國尚存在爭議，但較為普遍的觀點是由美國人萊特兄弟發(fā)明。 美國人認為飛機的發(fā)明者是美國人萊特兄弟（Wilbur Wrig
一、最早制造飛機的是誰？
關(guān)于世界上最早的飛機到底是由誰發(fā)明各國尚存在爭議，但較為普遍的觀點是由美國人萊特兄弟發(fā)明。
美國人認為飛機的發(fā)明者是美國人萊特兄弟（Wilbur Wright和Orville Wright），于1903年12月17日上午10點35分在美國試飛成功。
他們在1903年12月17日進行的飛行作為“第一次重于空氣的航空器進行的受控的持續(xù)動力飛行”被國際航空聯(lián)合會（FAI）所認可，同年他們創(chuàng)辦了“萊特飛機公司”。
二、飛機是誰制造來？
飛機是萊特兄弟發(fā)明的。1903年12月17日，萊特兄弟首次試飛了完全受控、依靠自身動力、機身比空氣重、持續(xù)滯空不落地的飛機，也就是世界上第一架飛機“飛行者一號”。飛機是歷史上最偉大的發(fā)明之一，有人將它與電視和電腦并列為20世紀對人類影響最大的三大發(fā)明。萊特兄弟首創(chuàng)了讓飛機能受控飛行的飛行控制系統(tǒng)，從而為飛機的實用化奠定了基礎，此項技術(shù)至今仍被應用在所有的飛機上。萊特兄弟的偉大發(fā)明改變了人類的交通、經(jīng)濟、生產(chǎn)和日常生活，同時也改變了軍事史。
三、科學家是怎樣根據(jù)蜻蜓制造出飛機的？
首先，不是科學家從蜻蜓身上發(fā)明了直升機，而是根據(jù)蜻蜓的原理改善了飛機的安全性。
蜻蜓是靠神經(jīng)系統(tǒng)控制著翅膀的傾斜角度，微妙地與飛行速度和大氣氣壓相適應。蜻蜓這種“自動駕駛儀”比現(xiàn)代飛機靈巧得多。人們從仿生學的角度不斷研究昆蟲的飛行與構(gòu)造機能的特點，“移植”到飛機設計上加以應用。
四、空客飛機的制造商是誰？
空客飛機的制造商是空中客車公司。
空中客車公司，又稱空客、空中巴士，是歐洲一家飛機制造 、研發(fā)公司，1970年12月于法國成立。
空中客車公司的股份由歐洲宇航防務集團公司（EADS）100%持有。
2019年7月，《財富》雜志世界500強排行榜發(fā)布，空中客車公司位列第123位。
五、我國國內(nèi)首次制造飛機是誰？
中國國內(nèi)首次制造飛機的是李秉瑞。他是在1920年代初期，利用在日本學習期間獲得的飛機制造技術(shù)，回國在浙江省杭州市的靈隱寺山區(qū)內(nèi)，自行制造了“小飛”號單引擎飛機的。可以說他是中國民航事業(yè)和航空工業(yè)的奠基人之一。李秉瑞的成功制造出第一架中國國內(nèi)制造的飛機，為中國的航空工業(yè)邁出了重要的一步，也為以后中國的航空事業(yè)和航空科學技術(shù)的發(fā)展奠定了基礎。隨著中國航空工業(yè)的蓬勃發(fā)展，中國制造的民用飛機、武裝直升機等產(chǎn)品先后投入市場，極大地改變了國際數(shù)據(jù)航空市場的格局。目前，中國航空工業(yè)已經(jīng)成為國際上重要的民用航空產(chǎn)業(yè)基地之一。
六、我國最早制造飛機的人是誰？
我國國內(nèi)首次成功制造飛機第一人是馮如。
馮如原名馮九如，漢族廣府人，生于廣東恩平。生于一個貧農(nóng)家庭。他從小喜歡制作風箏和車船等玩具。對神話故事尤其是飛天故事，更是滿心向往。12歲隨父漂洋過海到美國謀生。
他目睹美國先進工業(yè)，認為國家富強必須依靠工藝的發(fā)達，改變中國貧窮落后面貌非學習機械、發(fā)展工藝不可。他在研制出一些機械的基礎上的知識，之后投入了飛機制造，在第一次制造的飛機試飛不成功后，第二次制造并試飛獲得成功，受到孫中山先生和旅美華僑的贊許，同時獲得美國國際航空學會頒發(fā)的甲等飛行員證書，大長了中國人的志氣。
七、制造飛機和制造船誰貴？
飛機有很多種類，船舶也有很多種類，不能直接比較。有的飛機比較貴，有的大型船舶更貴。例如小船可能只要幾萬元，小飛機至少也要幾十上百萬萬；而大船（如航空母艦）則要幾百億；但是現(xiàn)在最大的空客380只要幾十億（世界行情：A-380每架售價3億美元，約合人民幣23.4億元）。
八、我國首次制造飛機成功的人是誰？
設計制造中國第一架飛機的人是馮如。1909年，中國最早的飛機設計師和飛行員馮如，駕駛自己設計制造的飛機，在美國奧克蘭市附近的派得蒙特山丘上試飛，首次飛行取得成功。
我國第一架飛機
1909年，中國最早的飛機設計師和飛行員馮如，駕駛自己設計制造的飛機，在美國奧克蘭市附近的派得蒙特山丘上試飛，首次飛行取得成功。后來又進行過多次飛行，他的飛機飛行高度達210米，速度達到每小時105千米，沿海灣飛行距離曾達到32千米。這是中國人首次駕駛自制飛機飛上藍天。
萊特兄弟的飛機飛行成功后，馮如深受影響，決心要研制并駕駛飛機，以報效祖國。1907年，馮如與其他幾位華僑一起，在奧克蘭租廠研制飛機，雖連遭挫折，但毫不氣餒，經(jīng)過10多次修改，終獲成功。1910年，馮如又新制成一架雙翼機，于當年10月至12月間在奧克蘭進行表演，獲得成功，孫中山先生稱贊“我們中國有杰出的人才”。
1911年2月，馮如帶著助手及兩架自制飛機回到國內(nèi)，準備報效祖國。1912年8月25日，馮如在廣州燕塘駕駛自己制造的飛機在中國領土上進行第一次飛行。由于操縱系統(tǒng)失靈，飛機飛至百余米時失速下墜，馮如負重傷經(jīng)搶救無效，不幸犧牲，成為中國第一位駕機失事的飛行員。
中國第一位飛機設計師
馮如，原名馮九如，字鼎三，廣東恩平人，中國第一位飛機設計師、制造師和飛行家。
馮如是漢族廣府人，生于廣東恩平的一個貧農(nóng)家庭。他從小喜歡制作風箏和車船等玩具。對神話故事尤其是飛天故事更是滿心向往。12歲隨父漂洋過海到美國謀生。他目睹美國先進工業(yè)，認為國家富強必須依靠工藝的發(fā)達，改變中國貧窮落后面貌非學習機械、發(fā)展工藝不可。他在研制出一些機械的基礎上投入了飛機制造，第二次制造飛機并試飛獲得成功，獲得美國國際航空學會頒發(fā)的甲等飛行員證書，大長中國人的志氣。
九、浪客行飛機失事誰制造的？
要知道在前面的劇情中，杰西卡與愛德華談話，在他們的對話中，杰西卡曾經(jīng)說過并不是她派人讓飛機墜機的。而杰西卡也一直認為是副社長邁克爾為了Joho&Mark公司接到戰(zhàn)斗機訂單而弄出的墜機事件。
不過，在最新的劇情中，Joho&Mark公司是墜機事件的幕后主使已經(jīng)公開了，看似墜機事件已經(jīng)真相大白。但是，好像真相又不止那么簡單。
十、制造核電核潛艇的第1個科學家是誰？
世界上第一艘核潛艇是美國的“鸚鵡螺”號,是由美國科學家海曼?里科弗積極倡議并研制和建造的,他被稱為“核潛艇之父”
1946年,以里科弗為首的一批科學家開始研究艦艇用原子能反應堆也就是后來潛艇上廣為使用的“艦載壓水反應堆”。第二年,里科弗向美國海軍和政府建議制造核動力潛艇 1951年,美國國會終于通過了制造第一艘核潛艇的決議。1952年6月開工制造,1954年1月24日，鸚鵡螺號核潛艇開始首次試航。
