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戴姆勒與寶馬合作研發(fā)無(wú)人駕駛技術(shù),能制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)嗎?

作者:Anita 發(fā)布時(shí)間: 2022-05-21 12:24:49

簡(jiǎn)介:】應(yīng)該也不是說(shuō)制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),只是說(shuō)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn),別的車企業(yè)爭(zhēng)相效仿!因?yàn)闊o(wú)人駕駛技術(shù)涉及的安全隱患,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),每個(gè)地區(qū)都不相同,所以制定的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)只能說(shuō)是別的車企效仿,具體到標(biāo)準(zhǔn)的

應(yīng)該也不是說(shuō)制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),只是說(shuō)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn),別的車企業(yè)爭(zhēng)相效仿!因?yàn)闊o(wú)人駕駛技術(shù)涉及的安全隱患,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),每個(gè)地區(qū)都不相同,所以制定的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)只能說(shuō)是別的車企效仿,具體到標(biāo)準(zhǔn)的話,還得因地制宜,就好比中國(guó)的駕照和外地的駕照都是駕照,但是不一定通用,是一個(gè)道理!

這個(gè)難說(shuō),因?yàn)楝F(xiàn)在無(wú)人駕駛技術(shù)面臨新的挑戰(zhàn)和沖刺,之前的撞死人事件一直在很多人心里面難以揮去。

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