【簡(jiǎn)介：】謝謝邀請(qǐng)。看了很多答案對(duì)于題主的問(wèn)題似乎是一邊倒的答案，那就是轟炸機(jī)加上四架無(wú)人機(jī)毫無(wú)勝算。但是，我想說(shuō)的是題主的問(wèn)題并不是無(wú)的放矢的。我之前曾經(jīng)在“頭條”發(fā)布過(guò)一
謝謝邀請(qǐng)?？戳撕芏啻鸢笇?duì)于題主的問(wèn)題似乎是一邊倒的答案，那就是轟炸機(jī)加上四架無(wú)人機(jī)毫無(wú)勝算。但是，我想說(shuō)的是題主的問(wèn)題并不是無(wú)的放矢的。我之前曾經(jīng)在“頭條”發(fā)布過(guò)一個(gè)名字為《B-21轟炸機(jī)也要有空戰(zhàn)能力-未來(lái)空戰(zhàn)暢想》的視頻。該視頻內(nèi)容正是藍(lán)方的一架轟炸機(jī)加上四架無(wú)人機(jī)干掉了八架紅方的戰(zhàn)斗機(jī)。
據(jù)稀星天外所知，B-21轟炸機(jī)也會(huì)具備空戰(zhàn)能力的說(shuō)法最早是在美國(guó)現(xiàn)任太平洋空軍航空和網(wǎng)絡(luò)作戰(zhàn)主管空軍少將斯科特?普萊斯（Scott Price）在回答媒體關(guān)于“下一代空中優(yōu)勢(shì)”項(xiàng)目的問(wèn)題時(shí)說(shuō)的。他的原話差不多是：“如果我們只將它描述為一架戰(zhàn)斗機(jī)，我們就會(huì)限制自己對(duì)于在一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境中到底需要什么樣的飛機(jī)的思考……B-21‘突襲者（Raider）隱形轟炸機(jī)’也具有空對(duì)空能力”并且可以“利用其隱身能力，與一系列系統(tǒng)一起工作來(lái)保護(hù)自己——也許這就是第六代（戰(zhàn)斗）飛機(jī)的來(lái)源?！?/p>
圖一 美國(guó)空軍正在研發(fā)的最新隱身轟炸機(jī)B-21“突襲者”
目前，稀星天外尚不清楚普萊斯是否真的希望將B-21“突襲者”或和B-21“突襲者”差不多大小的飛機(jī)，作為空軍未來(lái)空戰(zhàn)生態(tài)系統(tǒng)中的有人部分，或者只是指將隱身轟炸機(jī)的最先進(jìn)技術(shù)和能力重新包裝，應(yīng)用到一個(gè)新的平臺(tái)，譬如說(shuō)一架非常隱秘的無(wú)人作戰(zhàn)飛行器（UCAV）。
但是我發(fā)布的那段視頻并不是美國(guó)空軍的官方模擬。它只是一個(gè)美國(guó)非官方智庫(kù)“戰(zhàn)略和預(yù)算評(píng)估中心（CSBA）”在2015年發(fā)布的一個(gè)關(guān)于未來(lái)空戰(zhàn)展望視頻，并不代表美國(guó)軍方的權(quán)威觀點(diǎn)。但是，該視頻中的藍(lán)方飛機(jī)的確和B-21很相像。因此，稀星天外并不確認(rèn)是視頻反映了美國(guó)空軍將B-21用于空戰(zhàn)的想法，還是該研究推動(dòng)了美國(guó)空軍上述觀點(diǎn)的形成。
圖二 美國(guó)空軍的B-21也要有“空對(duì)空能力”的概念
無(wú)論怎樣，將B-21轟炸機(jī)用于空戰(zhàn)看上去的確是美國(guó)空軍“下一代空中優(yōu)勢(shì)”概念的最新趨勢(shì)。下面稀星天外就結(jié)合CSBA的視頻給大家講解一下：
CSBA視頻中的飛機(jī)視頻中的紅軍假想敵飛機(jī)從外形看具有很強(qiáng)的指對(duì)性，基本上就是目前美國(guó)設(shè)立的將來(lái)可能發(fā)生沖突的所謂同等級(jí)別大國(guó)所裝備的最新第五代戰(zhàn)斗機(jī)。這是視頻中給出的該飛機(jī)的一些數(shù)據(jù)，大家可以猜猜這是什么飛機(jī)：
乘員：1人
長(zhǎng)度：67英尺（20.42米）
翼展：44英尺（13.41米）
空重：42750磅（19391千克）
內(nèi)部燃油攜帶量：25000磅（11340千克）
內(nèi)部武器艙最大有效載荷：3000磅（1361千克）
傳感器：
主動(dòng)相控陣?yán)走_(dá)（AESA）
紅外搜索和跟蹤系統(tǒng)（IRST）
武器：
8枚遠(yuǎn)程空對(duì)空導(dǎo)彈，射程超過(guò)100海里（185公里)
2枚近程空對(duì)空導(dǎo)彈
1門30毫米機(jī)炮
戰(zhàn)斗巡航速度：1.8馬赫（超音速巡航）
作戰(zhàn)半徑：600海里（1111公里）
圖三 CSBA視頻中紅方戰(zhàn)斗機(jī)
視頻中類似B-21轟炸機(jī)的藍(lán)軍主力飛機(jī)被命名為“未來(lái)遠(yuǎn)程打擊飛機(jī)（Future Long-range Strike Aircraft，F(xiàn)LSA）”。它的主要性能參數(shù)指標(biāo)是：
乘員：2人
長(zhǎng)度：50英尺（15.24米）
翼展：127英尺（38.71米）
空重：100000磅（45.36噸）
機(jī)內(nèi)燃油攜帶量：60000磅（27.22噸）
武器艙最大有效載荷：25000磅（11.34噸）
武器：24枚超遠(yuǎn)程空對(duì)空導(dǎo)彈，射程超過(guò)200海里（370公里）
戰(zhàn)斗巡航速度：0.8馬赫（亞音速巡航）
作戰(zhàn)半徑：2000海里（3700公里）
圖四 CSBA視頻中藍(lán)方的“未來(lái)遠(yuǎn)程打擊飛機(jī)”
視頻中藍(lán)軍的一架“未來(lái)遠(yuǎn)程打擊飛機(jī)”將和四架無(wú)人機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)。這些無(wú)人機(jī)被稱為“未來(lái)遠(yuǎn)程無(wú)人打擊飛機(jī)（Future Long-range Unmanned Strike Aircraft，F(xiàn)LUSA）”，它具有如下的性能指標(biāo)：
乘員：0人
長(zhǎng)度：40英尺（12.19米）
翼展：65英尺（19.81米）
空重：35000磅（15.88噸）
機(jī)內(nèi)燃油攜帶量：25000磅（11.34噸）
武器艙最大有效載荷：5000磅（2268千克）
武器：6枚AIM-120先進(jìn)中距空對(duì)空導(dǎo)彈的后繼型，射程超過(guò)120海里（222公里）
戰(zhàn)斗巡航速度：0.8馬赫（亞音速巡航）
作戰(zhàn)半徑：2000海里（3700公里）
圖五 CSBA視頻中藍(lán)方“未來(lái)無(wú)人遠(yuǎn)程打擊飛機(jī)”
另外，在CSBA的視頻中紅藍(lán)雙方的三種飛機(jī)都具有隱身能力，因此雷達(dá)不在成為相互探測(cè)的主要手段，IRST才是雙方用來(lái)探測(cè)對(duì)方目標(biāo)的設(shè)備。在該視頻中做了一個(gè)很重要的假設(shè)，因?yàn)榧t方飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有經(jīng)過(guò)紅外抑制處理，它將在140海里（259公里）外被藍(lán)方飛機(jī)的IRST發(fā)現(xiàn)。相反的，藍(lán)方有人駕駛“未來(lái)遠(yuǎn)程打擊飛機(jī)”的被IRST發(fā)現(xiàn)距離只有85海里（157公里）。而無(wú)人機(jī)因?yàn)楦〉某叽?，IRST的發(fā)現(xiàn)距離更是縮短到48海里（89公里）。
圖六 CSBA視頻中關(guān)于藍(lán)方飛機(jī)被IRST發(fā)現(xiàn)的距離
CSBA視頻中雙方交戰(zhàn)的過(guò)程在CSBA視頻的典型空戰(zhàn)設(shè)定中，紅方由八架第五代隱身戰(zhàn)斗機(jī)組成的編隊(duì)，成一字排開(kāi)平鋪推進(jìn)。藍(lán)方編隊(duì)則由四架成“一”字排開(kāi)的無(wú)人機(jī)和在它們之后100海里（185公里）的一架有人駕駛“遠(yuǎn)程打擊飛機(jī)FLSA”組成。雙方編隊(duì)以各自的戰(zhàn)斗巡航速度相向而行。
圖七 紅藍(lán)雙方飛機(jī)相向而行
當(dāng)藍(lán)方的無(wú)人機(jī)戰(zhàn)線推進(jìn)到距離紅方戰(zhàn)斗機(jī)飛行線140海里的地方，藍(lán)方的IRST系統(tǒng)根據(jù)假定首先發(fā)現(xiàn)了紅方戰(zhàn)斗機(jī)。此時(shí)，紅方的戰(zhàn)斗機(jī)對(duì)藍(lán)方編隊(duì)一無(wú)所知。通過(guò)數(shù)據(jù)鏈，紅方飛機(jī)的位置和其他信息在藍(lán)軍編隊(duì)中相互傳遞。經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)融合后，編隊(duì)中的每一架飛機(jī)都具備了整個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)空間的態(tài)勢(shì)感知。特別是在藍(lán)軍的有人駕駛飛機(jī)上，整個(gè)紅軍編隊(duì)的信息被處理和顯示給飛行員。
圖八 藍(lán)方的“未來(lái)無(wú)人遠(yuǎn)程打擊飛機(jī)首先探測(cè)到紅方飛機(jī)
圖九 通過(guò)先進(jìn)數(shù)據(jù)鏈，藍(lán)方所有飛機(jī)掌握了紅方的動(dòng)態(tài)
藍(lán)軍的飛行員現(xiàn)在知道了所有八架紅軍飛機(jī)的準(zhǔn)確位置和包括速度/高度等飛行信息?；谶@些信息，他們決定向每架紅軍飛機(jī)發(fā)射2枚命中率為50%的超遠(yuǎn)程空對(duì)空導(dǎo)彈。
圖十 藍(lán)方“未來(lái)遠(yuǎn)程打擊飛機(jī)”駕駛艙內(nèi)的戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)圖上清楚的顯示了敵我雙方的信息
當(dāng)離紅方飛機(jī)180海里時(shí)，“未來(lái)遠(yuǎn)程打擊飛機(jī)”發(fā)射16枚超遠(yuǎn)程空對(duì)空導(dǎo)彈。與此同時(shí)，“未來(lái)遠(yuǎn)程無(wú)人打擊飛機(jī)”開(kāi)始轉(zhuǎn)向。這樣能夠減少藍(lán)軍和紅軍戰(zhàn)斗機(jī)的相對(duì)速度，從而推遲藍(lán)軍被發(fā)現(xiàn)的原因?；趩蚊秾?dǎo)彈50%的命中率，兩枚導(dǎo)彈就會(huì)有75%的命中率。因此，在第一輪攻擊以后，紅軍的八架戰(zhàn)斗機(jī)中的75%（六架）會(huì)被擊落。發(fā)射完導(dǎo)彈后，有人駕駛的“未來(lái)遠(yuǎn)程打擊飛機(jī)”也轉(zhuǎn)向。此時(shí)，紅方戰(zhàn)機(jī)距離其160海里。
圖十一 藍(lán)方搶先發(fā)射16枚超遠(yuǎn)程空對(duì)空導(dǎo)彈
圖十二 根據(jù)單枚導(dǎo)彈50%的命中率，第一輪攻擊后六架紅方戰(zhàn)機(jī)被擊落
此時(shí)，雙方繼續(xù)靠近，相距只有140海里。藍(lán)軍的無(wú)人機(jī)仍然保持與剩下的兩架紅軍飛機(jī)的追蹤。此時(shí)，藍(lán)軍飛行員決定使用AIM-120先進(jìn)中距空對(duì)空導(dǎo)彈的后繼型號(hào)對(duì)剩下的紅軍飛機(jī)發(fā)起攻擊。為了確保最大的擊中概率，仍然決定向每架飛機(jī)發(fā)射兩枚導(dǎo)彈。
圖十三 藍(lán)方繼續(xù)發(fā)射第二輪四枚AIM-120后繼彈，擊落了剩余的兩架紅方戰(zhàn)機(jī)
當(dāng)離紅方飛機(jī)100海里時(shí)，兩架“未來(lái)遠(yuǎn)程無(wú)人打擊飛機(jī)”按照有人駕駛飛機(jī)上飛行員的設(shè)定向剩下的兩架紅軍飛機(jī)各發(fā)射了2枚中程空對(duì)空導(dǎo)彈，將他們一一擊落。
至此，整個(gè)交戰(zhàn)過(guò)程結(jié)束，按照CSBA的推演，五架藍(lán)軍飛機(jī)在兩名人類飛行員控制下，擊落了來(lái)犯的所有八架第五代隱形戰(zhàn)斗機(jī)，自身無(wú)一損失，甚至都沒(méi)有被敵軍發(fā)現(xiàn)。
癡人說(shuō)夢(mèng)的模擬看上去CSBA的模擬很完美，數(shù)據(jù)很實(shí)在，但是稀星天外很遺憾的告訴“理想是豐滿的，現(xiàn)實(shí)是骨感的”。
首先，CSBA的視頻有很多硬傷。譬如說(shuō)，將紅藍(lán)雙方的交戰(zhàn)模式簡(jiǎn)化為簡(jiǎn)單的相向而行。特別是紅方?jīng)]有掩護(hù)，沒(méi)有梯隊(duì)。這種與其說(shuō)是一個(gè)正規(guī)的空戰(zhàn)模擬，不如說(shuō)是小孩過(guò)家家。譬如，當(dāng)無(wú)人機(jī)可以正面探測(cè)到紅方戰(zhàn)斗機(jī)時(shí)，就連帶著連最兩側(cè)的飛機(jī)也探測(cè)到了。難道美國(guó)人的初中老師沒(méi)教過(guò)直角三角形的斜邊大于直角邊？另外，似乎一旦藍(lán)方飛機(jī)轉(zhuǎn)向，雙方之間的距離就不再拉近了。
圖十四 美軍的空對(duì)空導(dǎo)彈至少在射程方面已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后
其次，CSBA對(duì)于紅藍(lán)雙方飛機(jī)的一些指標(biāo)或技術(shù)參數(shù)是稀星天外不能茍同的。該作戰(zhàn)模擬的兩個(gè)最基本的假設(shè)是飛機(jī)被IRST發(fā)現(xiàn)的距離以及空對(duì)空導(dǎo)彈的射程。先說(shuō)容易的，我不知道CSBA對(duì)于空對(duì)空導(dǎo)彈的射程怎么會(huì)有那么自信。要知道紅方的遠(yuǎn)程空對(duì)空導(dǎo)彈技術(shù)早就領(lǐng)先美國(guó)多年，甚至造成了所謂的“霹靂-15恐慌”。難道紅方的導(dǎo)彈技術(shù)就此停滯不前，不在發(fā)展了？再談IRST探測(cè)距離，我相信未經(jīng)紅外信號(hào)抑制的發(fā)動(dòng)機(jī)尾噴口，以及機(jī)體在超音速巡航時(shí)和空氣的摩擦，是紅方戰(zhàn)機(jī)IRST發(fā)現(xiàn)距離較遠(yuǎn)的原因。由于稀星天外并非專業(yè)人士，盡管我不認(rèn)為實(shí)際的差距有這么大，但也沒(méi)法挑戰(zhàn)CSBA視頻中的具體數(shù)據(jù)?？墒牵阅壳癐RST系統(tǒng)的能力很難提供讓導(dǎo)彈能夠鎖定目標(biāo)級(jí)別的數(shù)據(jù)。沒(méi)有這種能力，藍(lán)方飛機(jī)不得不雷達(dá)開(kāi)機(jī)，從而也是去了隱身性。
圖十五 IRST系統(tǒng)雖然已經(jīng)可以被用于空中目標(biāo)特別是隱身目標(biāo)探測(cè)，但是能達(dá)到引導(dǎo)空對(duì)空導(dǎo)彈攻擊的精度，還有一些難度
第三，使用轟炸機(jī)作為空戰(zhàn)武庫(kù)機(jī)的概念并不是一個(gè)新新的概念，這個(gè)概念在過(guò)去的幾十年里被反復(fù)提到。主角也從B-1B到B-52，又到現(xiàn)在的B-21，切換了幾次。但是，稀星天外不覺(jué)得這個(gè)概念可以作為一個(gè)高強(qiáng)度空中優(yōu)勢(shì)作戰(zhàn)的解決方案。用于自衛(wèi)是一件事，用于空中優(yōu)勢(shì)作戰(zhàn)是另一回事。
圖十六 在B-21之前，B-52和B-1B都曾被寄予“空中武庫(kù)機(jī)”的厚望，最夸張的好像是波音747
意義何在雖然稀星天外不覺(jué)得CSBA的視頻非?？孔V，但是就像前面說(shuō)的，藍(lán)軍的這種作戰(zhàn)方式還是有一些借鑒的地方。特別是網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)的戰(zhàn)法。值得注意的是，在最新的戰(zhàn)法中，B-21并不僅僅作為傳統(tǒng)的“導(dǎo)彈卡車”的角色，它同時(shí)也是網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)的一個(gè)信息融合和決策的節(jié)點(diǎn)。如果，無(wú)人機(jī)的數(shù)量進(jìn)一步增加，能力進(jìn)一步加強(qiáng)，那還真有可能改變未來(lái)空戰(zhàn)的方式。
圖十七 未來(lái)空中網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)的概念
但是，這從嚴(yán)格意義上說(shuō)，并不是讓轟炸機(jī)具有空戰(zhàn)能力，而是大力發(fā)展無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)。這是完全兩個(gè)不同的概念。在后一種戰(zhàn)法中，有人駕駛飛機(jī)扮演的是現(xiàn)在預(yù)警指揮控制機(jī)角色，指派無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)去執(zhí)行爭(zhēng)奪制空權(quán)的任務(wù)。
好無(wú)聊的問(wèn)題，轟炸機(jī)與無(wú)人機(jī)都沒(méi)有對(duì)空作戰(zhàn)能力，所以五代機(jī)打它們跟打靶機(jī)是一樣的
