【簡介：】一、上海有沒有飛機航線到云南保山？沒有上海直飛保山的飛機，只有先到昆明在轉(zhuǎn)機，希望能夠幫到你。只有虹橋機場有，每天7:40起飛，停昆明，到保山12:50。這班飛機票價是2100左右。其

一、上海有沒有飛機航線到云南保山？

沒有上海直飛保山的飛機，只有先到昆明在轉(zhuǎn)機，希望能夠幫到你。

只有虹橋機場有，每天7:40起飛，停昆明，到保山12:50。這班飛機票價是2100左右。

其實你可以飛昆明，在坐車去保山。現(xiàn)在浦東飛昆明一般票價450-550之間。

昆明在西部客運站，有車去寶山，票價207元，大約9小時到。

給你長水機場到西部客源站的公交走法吧——

公交線路：空港機場1路 → 82路，全程約36.7公里

二、飛機航線查詢？

查詢方法：查機場的所有航線可以用“航旅縱橫”app 進行查詢，查詢方式---

首先打開航旅縱橫，進入個人中心頁面里，選擇點擊上方的“更多”。接著進入更多頁面里，選擇點擊“執(zhí)飛航線”選項。進入頁面中，選擇點擊想查詢的城市機場（查詢北京就點擊北京，查詢重慶就點擊重慶）。最后選擇點擊底部“查詢”，即可查詢到機場的所有航線了。

三、飛機航線名稱？

航線劃分方法如下：

1、航線按起訖點的歸屬不同分為國際航線和國內(nèi)航線。其中國內(nèi)航線又可分為干線航線和支線航線。

2、干線航線是指連接北京和各省會、直轄市或自治區(qū)首府或各省、自治區(qū)所屬城市之間的航線，如北京—上海航線、上?！暇┖骄€、青島—深圳航線等。

3、支線航線則是指一個省或自治區(qū)之內(nèi)的各城市之間的航線。

4、民航運輸所使用的航線是空軍指定的，報批國務院和中央軍委通過的，是固定的。

5、民航通常會使用航路，所謂航路：指國家統(tǒng)一劃定的具有一定寬度的空中通道。一般有較完善的通信、導航設備，寬度通常為20KM。劃定航路的目的是維護空中交通秩序，提高空間利用率，保證飛行安全。

6、在航路飛行中，試用“東單西雙”的標準，使飛機處于不同高度上。 例如，從蘭州飛北京的飛機使用8700米，同一航線上從北京飛蘭州的飛機，使用9000米。 雖然在垂直上他們重疊了，但這是安全的。飛機的航線就像把公路的車道豎立起來。

四、飛機航線對居住有沒有影響？

飛機就是起飛和降落有些噪_音,一上航線幾千米高空一點影響也木有。

其實主要就是噪音，如果距離比較遠分貝沒達到 影響很小。

相對來說火車鐵軌旁影響就非常大

五、飛機都有特定航線，這些飛機航線怎樣劃定的，飛機空中？

在國內(nèi)，民航需要嚴格的按照航線來飛行，在國外會稍微寬松一點。

六、飛機航線如何設定中國航線？

飛機航線必須經(jīng)過中國民航總局的批準。

七、怎么查詢飛機航線？

空鐵管家，點開航班，航班詳情會顯示公里數(shù)，下方有航線圖選項

八、飛機航線的分類？

航線的種類：可分為國際航線、國內(nèi)航線和地區(qū)航線3大類。

（1）國際航線：指飛行的路線連接兩個國家或兩個以上國家的航線。在國際航線上進行的運輸是國際運輸，一個航班如果它的始發(fā)站、經(jīng)停站、終點站有一點在外國領土上都叫做國際運輸。

（2）地區(qū)航線：指在一國之內(nèi)，各地區(qū)與有特殊地位地區(qū)之間的航線，如我國內(nèi)地與港、澳、臺地區(qū)的航線。

（3）國內(nèi)航線：是在一個國家內(nèi)部的航線，又可以分為干線、支線和地方航線三大類。

九、飛機航線怎樣設置？

具體設置步驟如下:

航空公司向民航局提交申請，申請開通從一個地方到另一個地方的航班，民航局收到申請后，將規(guī)劃航線并報告空軍審查，在空軍同意后劃定路線。

航線按其出發(fā)地和目的地分為國際航線和國內(nèi)航線，其中國內(nèi)航線可分為干線航線和支線航線；干線線路是指連接北京與各省會、直轄市或自治區(qū)或省屬市的線路，如北方京滬航線，上海海上南京航線、青島-深圳航線等；支線航線是指一個省或自治區(qū)內(nèi)城市之間的航線，民航運輸路線由空軍指定，并報國務院和中央軍事委員會批準。

民航通常使用航路，所謂的航路是指由國家指定的具有一定寬度的空中通道，有一個相對較完善的通信和導航設備，通常寬20公里，劃定路線目的是維持空中交通秩序，提高空間利用率，確保飛行安全；

十、如何稱呼飛機航線？

飛機飛行的路線稱為空中交通線，簡稱航線。

飛機的航線不僅確定了飛機飛行具體方向、起訖點和經(jīng)停點，而且還根據(jù)空中交通管制的需要，規(guī)定了航線的寬度和飛行高度，以維護空中交通秩序，保證飛行安全。

航線還可分為固定航線和臨時航線，臨時航線通常不得與航路、固定航線交叉或是通過飛行頻繁的機場上空。