【簡介：】一、飛機是誰發(fā)明的？萊特兄弟在1903年制造出了第一架依靠自身動力進(jìn)行載人飛行的飛機“飛行者一號”，并且獲得試飛成功。他們因此于1909年獲得美國國會榮譽獎。同年，他們創(chuàng)辦了

一、飛機是誰發(fā)明的？

萊特兄弟

在1903年制造出了第一架依靠自身動力進(jìn)行載人飛行的飛機“飛行者一號”，并且獲得試飛成功。他們因此于1909年獲得美國國會榮譽獎。同年，他們創(chuàng)辦了“萊特飛機公司”。

二、飛機是誰造的？

美國人萊特兄弟。

1903年12月17日，美國的威爾伯·萊特和奧維爾·萊特兄弟倆設(shè)計制造的“飛行者”號飛機在卡羅來納州的基蒂霍克試飛成功，這是世界上公認(rèn)的第一架飛上天空的可操縱載人動力飛機。這一天，兄弟倆共飛行了4次。第一次由奧維爾·萊特駕駛，飛行距離36米，留空時間12秒。最后一次由威爾伯·萊特駕駛，飛行距離達(dá)260米，留空時間59秒。

萊特兄弟倆僅讀過中學(xué)課程，早年從事自行車修理和制造。他倆自幼飛行懷有濃厚的興趣。1896年，德國滑翔家李林達(dá)爾在飛行中失事犧牲后，萊特兄弟倆深受影響，決心研制動力飛行器。

他刻苦鉆研前人有關(guān)飛行的著作，認(rèn)真總結(jié)前人的經(jīng)驗教訓(xùn)，經(jīng)過不屈不撓的努力，終于使世界上第一架有動力、可操縱的載人飛機飛上了天，為世界航空史寫下了光輝的一頁。

三、發(fā)明飛機的是誰？

飛機發(fā)明者：萊特兄弟 萊特兄弟（Wright Brothers）是美國著名的科學(xué)家，哥哥是威爾伯·萊特（Wilbur Wright，1867年4月16日—1912年5月12日），弟弟是奧維爾·萊特（Orville Wright，1871年8月19日—1948年1月30日）。

他們是美國的發(fā)明家、飛機的制造者。1903年12月17日，萊特兄弟首次試飛了完全受控、依靠自身動力、機身比空氣重、持續(xù)滯空不落地的飛機，也就是“世界上第一架飛機”。飛機是歷史上最偉大的發(fā)明之一，有人將它與電視和電腦并列為20世紀(jì)對人類影響最大的三大發(fā)明。萊特兄弟首創(chuàng)了讓飛機能受控飛行的飛行控制系統(tǒng)，從而為飛機的實用化奠定了基礎(chǔ)，此項技術(shù)至今仍被應(yīng)用在所有的飛機上。萊特兄弟的偉大發(fā)明改變了人類的交通、經(jīng)濟、生產(chǎn)和日常生活，同時也改變了軍事史。

四、飛機之父是誰？

關(guān)于誰是“飛機之父”的爭論，目前獲得認(rèn)可度較高的有三種說法，但是他們爭議也是最多的：

一是：世界航空史專家宣稱，將“飛機之父”的頭銜授予了萊特兄弟，有學(xué)者認(rèn)為這其實是一個“歷史的錯誤”，萊特兄弟1903年的駕機試飛事實上并不是人類歷史上的首次成功飛行！

二是：早在1901年8月，懷特海德就在美國康涅狄格州布里奇波特市的一處曠野中成功試飛了他自己發(fā)明的“禿鷹”號飛機，比萊特兄弟的首次成功試飛至少早了兩年時間。一些世界航空史專家認(rèn)為，德國移民懷特海德才是人類歷史上真正的“飛機之父”，盡管一些主流的美國航空歷史學(xué)家，包括美國史密森學(xué)會的航空史專家迄今仍對這一說法抱以沉默，但美國最權(quán)威的航空史刊物之一——《簡氏全球飛機》雜志卻對這一說法予以了支持，認(rèn)為發(fā)明世界上第一架載人飛機的“飛機之父”的確不是萊特兄弟，而是名不見經(jīng)傳的德國移民懷特海德。三是：正當(dāng)人們疑惑不解的時候，一張巴黎人熟悉的面孔出現(xiàn)在飛機前面。他就是阿爾伯托．桑托斯．杜蒙，來自南美洲國家巴西的航空先驅(qū)。在法國“航空俱樂部”專家組和1000多名巴黎市民的注視下，桑托斯．杜蒙駕駛著他自己研制的14BIS，依靠飛機自身引擎的推動飛向天空，在3米高處飛行了大約60米。當(dāng)飛機安全降落在地面時，杜蒙受到了在場觀眾的歡呼。飛行場景被電影膠片記錄了下來。歐洲媒體紛紛報道說，這是人類歷史上第一次成功的動力飛行。此外，懷特海德盡管可能是真正的“飛機之父”和“世界飛行第一人”，但他發(fā)明的鳥翼狀飛機機翼其實并不適用于現(xiàn)代噴氣式飛機，雖然相似的機翼仍被用在一些懸掛式滑翔機和超輕型飛機上，但萊特兄弟設(shè)計的飛機模型卻堪稱是現(xiàn)代噴氣式飛機的“始祖”。關(guān)于誰是“飛機之父”，目前還沒有正式確認(rèn)，但據(jù)可靠的證據(jù)顯示，飛機之父最有可能就是以上說的三位人物，分別是：萊特兄弟、懷特海德、再就是阿爾伯托．桑托斯．杜蒙。

五、飛機兄弟是誰？

飛機兄弟指的是萊特兄弟。

他們是美國飛機發(fā)明家，哥哥威爾伯·萊特(1867年4月16日—1912年5月30日)和他的弟弟奧維爾·萊特(1871年8月19日—1948年1月30日)。他們從小就對機械裝配和飛行懷有濃厚的興趣,從事自行車修理和制造行業(yè)。

六、飛機是誰發(fā)明？

飛機是萊特兄弟發(fā)明的，1903年12月17日萊特兄弟駕駛自行研制的飛機飛行者一號成功的在人類歷史上首次重于空氣的航空器持續(xù)而且受控的動力飛行，被廣泛譽為現(xiàn)代飛機的發(fā)明者。萊特兄弟雖然不是進(jìn)行航空器飛行試驗的第一人，但他們首創(chuàng)了讓固定翼飛機能受控飛行的飛行控制系統(tǒng)，從而為飛機的實用化奠定了基礎(chǔ)，此項技術(shù)至今仍被應(yīng)用在所有的固定翼航空器身上。

七、737飛機是誰生產(chǎn)的？

波音737是一款雙方單通道窄體客機，座位數(shù)在150-180個左右。是美國波音公司的產(chǎn)品，自誕生以來，一直都是民航市場的暢銷產(chǎn)品，至今已經(jīng)發(fā)展到第四代了，雖然因為737MAX8停飛風(fēng)波受到一些影響，但并不妨礙其成為世上最成功的機型，比空客320的市場占有率更高。

八、飛機是誰最早發(fā)明的？

回答如下：飛機的發(fā)明者被認(rèn)為是美國人萊特兄弟（Wilbur Wright 和 Orville Wright）。他們于1903年12月17日在北卡羅萊納州的基蒂霍克進(jìn)行了第一次成功的飛行。然而，其他人也在此之前或同時期嘗試過制造飛機，如法國人克萊門特·阿德爾（Clément Ader）和桑托斯-杜蒙（Alberto Santos-Dumont），以及德國人奧托·利林塔爾（Otto Lilienthal）。

九、飛機書是誰發(fā)明的？

世界上第一架飛機是飛行者一號，美國的萊特兄弟發(fā)明的。 威爾伯·萊特生于 1867年,比奧維爾·萊特大 4歲。兄弟倆從小就對機械十分感興趣。

十、飛機是誰發(fā)明出來的？

萊特兄弟

       飛機（aeroplane,airplane）是指具有一具或多具發(fā)動機的動力裝置產(chǎn)生前進(jìn)的推力或拉力，由機身的固定機翼產(chǎn)生升力，在大氣層上、中、下飛行的重于空氣的航空器。

       飛機是20世紀(jì)初最重大的發(fā)明之一，公認(rèn)由美國人萊特兄弟發(fā)明。他們在1903年12月17日進(jìn)行的飛行作為“第一次重于空氣的航空器進(jìn)行的受控的持續(xù)動力飛行”被國際航空聯(lián)合會（FAI）所認(rèn)可，同年他們創(chuàng)辦了“萊特飛機公司”。自從飛機發(fā)明以后，飛機日益成為現(xiàn)代文明不可缺少的工具。它深刻的改變和影響了人們的生活，開啟了人們征服藍(lán)天歷史。