【簡(jiǎn)介：】一、車險(xiǎn)最晚可以延遲多久續(xù)險(xiǎn)？汽車保險(xiǎn)可以延期三個(gè)月。只要在3個(gè)月內(nèi)，原車險(xiǎn)公司仍可接受續(xù)保。但是，根據(jù)規(guī)定，未投保交通保險(xiǎn)的車輛不得上路行駛。被公安交通管理部門發(fā)現(xiàn)的，

一、車險(xiǎn)最晚可以延遲多久續(xù)險(xiǎn)？

汽車保險(xiǎn)可以延期三個(gè)月。只要在3個(gè)月內(nèi)，原車險(xiǎn)公司仍可接受續(xù)保。但是，根據(jù)規(guī)定，未投保交通保險(xiǎn)的車輛不得上路行駛。

被公安交通管理部門發(fā)現(xiàn)的，公安交通管理部門可以按照車輛應(yīng)當(dāng)投保的最低責(zé)任限額，處以應(yīng)當(dāng)繳納保險(xiǎn)費(fèi)2倍的罰款。

二、飛機(jī)延遲起飛如何維權(quán)？

　　如果是人為因素，可以投訴?！　〉呛茈y取證，因?yàn)楹娇栈顒?dòng)很大程度上是老天說了算，刮風(fēng)下雨不能飛是不可抗力，在合同上是除外責(zé)任?！　〉诙€(gè)常用的搪塞理由是“流量控制”，政府行為，軍事行動(dòng)也是不可抗力，誰攤上誰只能服從安排，投訴不受理?！　∶窈绞前胲娛禄芾?，灌輸全國一盤棋思想，禁止員工說誰誰的責(zé)任，因此信息很不透明，普通乘客只能人家說什么是什么。

三、飛機(jī)延遲退票怎么算？

航班取消、提前、延誤、航程改變或承運(yùn)人不能提供原定座位時(shí)，旅客要求退票，始發(fā)站應(yīng)退還全部票款，經(jīng)停地應(yīng)退還未使用航段的全部票款，均不收取退票費(fèi)。

《中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》第二十三條 航班取消、提前、延誤、航程改變或承運(yùn)人不能提供原定座位時(shí)，旅客要求退票，始發(fā)站應(yīng)退還全部票款，經(jīng)停地應(yīng)退還未使用航段的全部票款，均不收取退票費(fèi)。

第二十二條 旅客自愿退票，除憑有效旅客票外，還應(yīng)提供旅客本人的有效身份證件，分別按下列條款辦理。

(一)革命殘廢軍人要求退票，免收退票費(fèi)。

(二)持嬰兒客票的旅客退票，免收退票費(fèi)。

(三)持不定期客票的旅客要求退票，應(yīng)在客票的有效期內(nèi)到原購票地點(diǎn)辦理退票手續(xù)。

(四)旅客在航班的經(jīng)停地自動(dòng)終止旅行，該航班未使用航段的票款不退。

四、飛機(jī)延遲多久可以退票？

需要在規(guī)定的起飛時(shí)間延誤后超過1小時(shí)才可以退款。

1、只要航班 PNR 代碼有延遲標(biāo)記可以直接全額返回，如果是臨時(shí)延遲、編碼或正常狀態(tài)這些情況, 需要在機(jī)場(chǎng)向航空公司柜臺(tái)打開延遲證書,并且將延誤證明提供給出票人。

2、如果機(jī)票狀態(tài)顯示延遲或取消, 購票方可以直接操作全額退款, 機(jī)票狀態(tài)不顯示延誤或取消, 需要提供機(jī)場(chǎng)延誤或取消證書給訂票方做全額退款。

3、當(dāng)您收到航班延誤或取消短信通知時(shí), 您必須先打電話到機(jī)票方確認(rèn)或查找航空公司客服檢查機(jī)票狀態(tài),以防收到詐騙短信，造成無法預(yù)估的后果。

五、車險(xiǎn)延遲報(bào)案怎么處理？

盡管保險(xiǎn)公司對(duì)于推遲報(bào)案還是會(huì)受理，但如果不是特殊情況，是會(huì)拒絕理賠的。一般只有在事故有爭(zhēng)議，主次事故責(zé)任方不明等特殊情況下，保險(xiǎn)公司才會(huì)受理延時(shí)報(bào)案。

若有特殊情況沒辦法在出險(xiǎn)后48小時(shí)內(nèi)到現(xiàn)場(chǎng)，事故責(zé)任人不能配合保險(xiǎn)公司定損，可及時(shí)再次預(yù)約定損時(shí)間。延時(shí)報(bào)案時(shí)，只要出具第三方證明損失情況，如交警的認(rèn)定書，或者當(dāng)時(shí)事故現(xiàn)場(chǎng)照片，還是可以補(bǔ)報(bào)的。但要注意，要是沒有交警的認(rèn)定書，時(shí)間又拖得過久，損失無法確定的情況下，保險(xiǎn)公司是有權(quán)拒賠的。

在當(dāng)前的車險(xiǎn)理賠中，延時(shí)報(bào)案的案例不在少數(shù)，這直接給理賠帶來了很多不必要的麻煩。因?yàn)樵谧龀隼碣r決定前，保險(xiǎn)公司要對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘查和核實(shí)，若出險(xiǎn)后沒有及時(shí)通知他們，就會(huì)給勘察和取證造成困難，進(jìn)而影響到理賠的速度。中間因此而產(chǎn)生的勘查檢驗(yàn)等費(fèi)用，也要由車主自己支付。

六、產(chǎn)假延遲五險(xiǎn)怎么交？

一、產(chǎn)假期間的保險(xiǎn)繳納方式是單位繳納部分按照上月社會(huì)保險(xiǎn)繳納基數(shù)繼續(xù)繳納單位部分，個(gè)人部分由休產(chǎn)假女職工交給單位，由單位統(tǒng)一繳納。

休產(chǎn)假的女職工月生育生活津貼標(biāo)準(zhǔn)為本人生產(chǎn)或者流產(chǎn)當(dāng)月城鎮(zhèn)養(yǎng)老保險(xiǎn)費(fèi)繳費(fèi)基數(shù)，而這個(gè)基數(shù)本身就是按照職工當(dāng)月的收入計(jì)算的。

二、產(chǎn)假期間的公積金按照用人單位和勞動(dòng)者各自繳納的比例進(jìn)行繳納即可。

七、商業(yè)險(xiǎn)可以延遲續(xù)保嗎？

當(dāng)然是可以的，商業(yè)險(xiǎn)的續(xù)保有一個(gè)時(shí)間段，一般是一個(gè)月，延遲需要仍然按照沒有脫保算，該有的優(yōu)惠，照樣是有的。

但如果超過了這個(gè)期限，就會(huì)按照新辦的商業(yè)險(xiǎn)來計(jì)算價(jià)格了，這樣即使上年度沒有出現(xiàn)，該有的優(yōu)惠，就沒有了，還會(huì)按照上年度的價(jià)格計(jì)算。

八、飛機(jī)為什么要延遲起飛？

天氣原因：氣候惡劣往往會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)起飛延誤，因?yàn)閺?fù)雜的天氣往往存在不確定因素，無法保證安全性。所以飛機(jī)是不能起飛的，就會(huì)造成延誤。

空中管制：天上每天都有成千上萬架飛機(jī)在飛行，而且都會(huì)在規(guī)定的民航線路上飛行，當(dāng)飛機(jī)數(shù)量過多時(shí)候就需要指揮塔進(jìn)行零時(shí)管制。延誤班機(jī)甚至取消班機(jī)

九、中轉(zhuǎn)后飛機(jī)延遲怎么取消？

直接登陸購票網(wǎng)站點(diǎn)擊取消就得了

十、飛機(jī)延遲怎么要求補(bǔ)償？

飛機(jī)延誤時(shí)，您可以采取以下措施來要求補(bǔ)償：

1.與航空公司聯(lián)系：您可以向航空公司的柜臺(tái)或客服部門提出要求補(bǔ)償?shù)囊?。航空公司通常?huì)為延誤或取消的航班提供一定的補(bǔ)償，例如提供餐飲、住宿和交通等費(fèi)用的報(bào)銷或提供一定的折扣或退款。

2.查看航空公司的規(guī)定：您可以查看航空公司的規(guī)定，了解在延誤或取消的情況下，航空公司對(duì)乘客的補(bǔ)償政策和標(biāo)準(zhǔn)。每個(gè)航空公司的補(bǔ)償政策和標(biāo)準(zhǔn)可能不同，因此您需要了解您所乘坐的航空公司的具體政策。

3.向民航局投訴：如果您認(rèn)為航空公司沒有按照規(guī)定提供合理的補(bǔ)償，您可以向當(dāng)?shù)氐拿窈骄滞对V。在某些情況下，民航局可能會(huì)協(xié)調(diào)航空公司為延誤或取消的航班提供更多的補(bǔ)償。

請(qǐng)注意，以上建議僅供參考，具體如何要求補(bǔ)償應(yīng)根據(jù)您所乘坐的航班和航空公司的具體情況而定。