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飛機(jī)馬力多大? 飛機(jī)馬力要多大?

作者:admin 發(fā)布時(shí)間: 2023-12-06 02:06:36

簡(jiǎn)介:】一、飛機(jī)馬力多大?普通民航機(jī),每噸有500馬力,大概和法拉力enso的推重比一樣。戰(zhàn)斗機(jī),每噸有1500到2500馬力,比F1還要大。二、飛機(jī)馬力要多大?飛機(jī)上使用的最大的活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)

一、飛機(jī)馬力多大?

普通民航機(jī),每噸有500馬力,大概和法拉力enso的推重比一樣。戰(zhàn)斗機(jī),每噸有1500到2500馬力,比F1還要大。

二、飛機(jī)馬力要多大?

飛機(jī)上使用的最大的活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)竟有28個(gè)汽缸,功率可達(dá)到4000馬力!如果功率仍達(dá)不到使用要求,飛機(jī)上可以安裝不只一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)

三、飛機(jī)的馬力多大?

普通民航機(jī),每噸有500馬力,大概和法拉力 enso 的 推重比一樣。戰(zhàn)斗機(jī),每噸有1500 到 2500 馬力,比 F1 還要大。

馬力的定義:

1馬力=735N/M,約等于75公斤/米/秒,也就是1馬力可以把75公斤重量在1秒鐘內(nèi)提升1米。飛機(jī)上使用的活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車(chē)上的發(fā)動(dòng)機(jī)差別不是很大。其特點(diǎn)是要求在同樣功率下重量更輕。為了減輕它的重量,飛機(jī)上使用的發(fā)動(dòng)機(jī)的每一個(gè)零部件都是以克為單位精心設(shè)計(jì)其重量的,沒(méi)有一點(diǎn)多余的重量?;钊l(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力來(lái)自于汽缸內(nèi)汽油燃燒時(shí)對(duì)活塞的沖擊,沖擊力推動(dòng)活塞再帶動(dòng)連桿,連桿帶動(dòng)曲軸,曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)就產(chǎn)生出動(dòng)力。由于飛機(jī)飛行時(shí)所需的動(dòng)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于汽車(chē)行駛時(shí)所需的動(dòng)力,所以飛機(jī)必須安裝大功率發(fā)動(dòng)機(jī)才行。發(fā)動(dòng)機(jī)的功率與汽缸的容量是成正比的,那么加大汽缸的體積不就可以獲得更大的功率了嗎?但實(shí)際上沒(méi)有那么好的材料能使汽缸承受如此大的壓力,只能通過(guò)增加汽缸的數(shù)量來(lái)增加功率。

四、飛機(jī)引擎馬力有多大?

1、飛機(jī)上使用的最大的活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)竟有28個(gè)汽缸,功率可達(dá)到4000馬力。

2、如果功率仍達(dá)不到使用要求,飛機(jī)上可以安裝不只一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)?;钊l(fā)動(dòng)機(jī)只能使曲軸轉(zhuǎn)動(dòng),要把這種轉(zhuǎn)動(dòng)變成能使飛機(jī)前進(jìn)的推力還要借助于另一個(gè)結(jié)構(gòu),那就是螺旋槳。

五、飛機(jī)馬力多大才能飛?

小型的單引擎民用飛機(jī),載員3-4人,只要一百多馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)就能飛起來(lái)。  

 較型的雙引擎通用民航機(jī)如運(yùn)12,能載客17人,裝兩臺(tái)PT6A-27渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力為620馬力X2。

   中型的螺旋槳支線客機(jī)如新舟60,載客70人左右,裝兩臺(tái)PW127J渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī),2750馬力X2。

六、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)馬力多大?

答:普通民航機(jī),每噸有500馬力,大概和法拉力 enso 的 推重比一樣。戰(zhàn)斗機(jī),每噸有1500 到 2500 馬力,比 F1 還要大。

馬力的定義:

1馬力=735N/M,約等于75公斤/米/秒,也就是1馬力可以把75公斤重量在1秒鐘內(nèi)提升1米。

七、飛機(jī)有多大馬力?

答:普通民航機(jī),每噸有500馬力,大概和法拉力 enso 的 推重比一樣。戰(zhàn)斗機(jī),每噸有1500 到 2500 馬力,比 F1 還要大。

馬力的定義:

1馬力=735N/M,約等于75公斤/米/秒,也就是1馬力可以把75公斤重量在1秒鐘內(nèi)提升1米。

現(xiàn)在的民航飛機(jī)使用噴氣發(fā)動(dòng)機(jī),推力的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)是噸,比如波音737的cmf56系發(fā)動(dòng)機(jī)和最大推力大約是18-20噸

787的ge發(fā)動(dòng)機(jī)大約是40噸推力

算千瓦的是使用渦輪螺旋槳的,比如新舟60.用的是pt6發(fā)動(dòng)機(jī)

大約4500千瓦

1馬力等于0.736千瓦,1千瓦等于1.3586馬力,根據(jù)換算關(guān)系直接用千瓦數(shù)乘以1.3586就可

八、飛機(jī)引擎多大馬力?

2500kW左右

飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)功率在2500kW左右。 在第二次世界大戰(zhàn)中,活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)得到了技術(shù)革新,優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和運(yùn)行效率,從以往不到10kW提升到了2500kW左右,耗油量從0.5kg/(kW·h)減少到0.25kg/(kW·h)左右。

九、飛機(jī)牽引車(chē)馬力是多大?

驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的是一臺(tái)型號(hào)為T(mén)3-930-11的V12發(fā)動(dòng)機(jī),自吸、風(fēng)冷,排量高達(dá)19升,能夠輸出320匹馬力和1130牛米扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)匹配一臺(tái)自動(dòng)變速箱,帶有10個(gè)前進(jìn)擋2個(gè)后退檔,還匹配有兩檔減速機(jī)構(gòu),以此來(lái)適應(yīng)不同尺寸的飛機(jī)。并且,車(chē)輛也用了太脫拉的傳統(tǒng)藝能,中央脊管式車(chē)架配擺動(dòng)半軸。車(chē)輛自重為28噸,其中6噸為可拆卸的配重,可根據(jù)需要來(lái)調(diào)整車(chē)輛的抓地力。

并且呢,車(chē)輛頭尾都設(shè)計(jì)了牽引鉤,能夠從兩個(gè)方向來(lái)牽引飛機(jī)。

十、遙控飛機(jī)渦噴馬力有多大?

燃油模型機(jī)大都用甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)。

固定翼:發(fā)動(dòng)機(jī)大都為40級(jí)-210級(jí),又分2沖程和4沖程,2沖程比4沖程功率大,換算為2沖110級(jí)功率相當(dāng)于4沖170級(jí)功率。而90級(jí)2沖發(fā)動(dòng)機(jī)的功率大約為3匹馬力。

直升機(jī):發(fā)動(dòng)機(jī)全為2沖程發(fā)動(dòng)機(jī),30級(jí)-120級(jí)。

渦噴機(jī):使用渦噴發(fā)動(dòng)機(jī),燃燒航空專(zhuān)用煤油,價(jià)格昂貴。

甲醇燃料國(guó)內(nèi)大都為210元/4升(混合20%硝基甲烷(混合越多越昂貴,爆發(fā)功率越大))。

甲醇燃料進(jìn)口燃料為270元/2升(cosmo品牌(混合20%硝基甲烷))。

燃油又分車(chē)用,船用,固定翼用,直升機(jī)用,飛機(jī)的油發(fā)熱大功率大,車(chē)船的油發(fā)熱小功率小。

飛機(jī)90級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)普通飛行10分鐘耗油800cc,車(chē)20級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)正常行駛10分鐘耗油100cc。

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    共 1 條評(píng)論
  • 匿名
    2023-12-06 02:50:00
    讓人易于理解和接受。
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