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當(dāng)前位置: 首頁 > 飛機(jī)專利

無人機(jī)的大型化問題如果解決了,就可以實(shí)現(xiàn)星際旅行了嗎?

作者:Anita 發(fā)布時(shí)間: 2022-05-25 21:18:48

簡(jiǎn)介:】題主這個(gè)問題提的稍微有些不那么準(zhǔn)確。
無人機(jī)一詞來源于英文詞匯,指是無人航空器,英文原名unmanned aerial vehicle,即UAV,從UAV涵蓋的三個(gè)單詞來看,第二個(gè)詞aerial指的是在空氣

題主這個(gè)問題提的稍微有些不那么準(zhǔn)確。

無人機(jī)一詞來源于英文詞匯,指是無人航空器,英文原名unmanned aerial vehicle,即UAV,從UAV涵蓋的三個(gè)單詞來看,第二個(gè)詞aerial指的是在空氣中航行,即無人機(jī)是航空領(lǐng)域的概念,航空飛行器因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)采取的是空氣動(dòng)力模式,所以無法在沒有空氣存在的太空飛行,也就不存在星際旅行的可能性。

圖1 無人機(jī)是空氣動(dòng)力學(xué)的產(chǎn)品無法在太空飛行

我猜題主可能想說的是,那種大型的無人航天器是否能實(shí)現(xiàn)星際旅行,理論上來說,這種無人航天器是可以飛越到星際空間的,但想到另外一顆恒星的星系中恐怕還不行。

例如,美國發(fā)射的旅行者1號(hào)和旅行者2號(hào)兩個(gè)航天器都屬于無人的。

其中旅行者1號(hào)已經(jīng)于2012年8月25日飛出了太陽風(fēng)層,進(jìn)入星際空間。

而旅行者2號(hào)也于2018年12月10日緊隨它的前輩飛出了太陽風(fēng)層,進(jìn)入了星際空間。

圖2 旅行者1號(hào)和2號(hào)均已進(jìn)入星際空間

要注意的是,這兩個(gè)航天器都并非是大型的無人設(shè)備,重量?jī)H在1噸上下,和國際空間站這種沒法比。

如果發(fā)射更大的無人航天器,實(shí)現(xiàn)星際旅行反而比較難,因?yàn)閷?duì)動(dòng)力的需求更多,也更容易被太空中不規(guī)則的引力場(chǎng)捕獲。

圖3 飛出太陽系后,旅行者1、2號(hào)很可能會(huì)引力場(chǎng)捕獲成為衛(wèi)星

旅行者1號(hào)和2號(hào)作為人類的先鋒,能夠達(dá)到太陽以外的另外一個(gè)恒星星際呢?我認(rèn)為不太可能,因?yàn)榫嚯x我們太陽系最近的恒星星系是半人馬座阿爾法星,距離4.365光年,旅行則1號(hào)和2號(hào)的電量不足以支撐這么久,在電池耗盡后,就會(huì)成為太空垃圾,最可能被各種不明的天體引力場(chǎng)捕獲,成為某一個(gè)行星或者行星帶的衛(wèi)星,永遠(yuǎn)繞著它轉(zhuǎn)動(dòng)。

最后要說的是,進(jìn)入星際空間后不久,旅行者1號(hào)和2號(hào)就和地球失去了聯(lián)系,這種無人航天器即便能實(shí)現(xiàn)星際旅行,和沒有多大意義。

最可能首先實(shí)現(xiàn)星際旅行的反而是微型航天器,比如霍金提出的“突破攝星”計(jì)劃,就想利用激光脈沖將幾克大小微型航天器加速到光速的20%,這是理論上目前人類航天器能達(dá)到的最極限速度,讓我們拭目以待吧!

圖4 霍金提出突破攝星計(jì)劃

(1)美國大型無人機(jī)專利:

做星際飛行,不可行,星際飛行少則幾千年,多則上萬年,飛船內(nèi)部是有氧的環(huán)境,氧氣會(huì)氧化很多的零件,如果這個(gè)問題不能解決,還能做星際飛行。

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