【簡(jiǎn)介：】一、海航機(jī)隊(duì)數(shù)量？海南航空，機(jī)隊(duì)規(guī)模233架。截止2020年2月9日，海南航空公司機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)233架，占到海航集團(tuán)總機(jī)隊(duì)規(guī)模的1/3強(qiáng)，平均機(jī)齡約5.5年。海南航空機(jī)隊(duì)包括：154架波音737；39架
一、海航機(jī)隊(duì)數(shù)量？
海南航空，機(jī)隊(duì)規(guī)模233架。截止2020年2月9日，海南航空公司機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)233架，占到海航集團(tuán)總機(jī)隊(duì)規(guī)模的1/3強(qiáng)，平均機(jī)齡約5.5年。海南航空機(jī)隊(duì)包括：154架波音737；39架波音787“夢(mèng)想客機(jī)”；33架空客A330；7架空客A350 XWB；
天津航空，機(jī)隊(duì)規(guī)模95架。
二、飛機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模？
中國(guó)民航運(yùn)輸機(jī)隊(duì)2021年比2020年數(shù)量新增151架。
飛機(jī)作為民用航空運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)的唯一載體，能夠反應(yīng)我國(guó)民用航空運(yùn)輸?shù)目者\(yùn)能力。
從運(yùn)輸機(jī)隊(duì)數(shù)量角度來(lái)看，截至2021年底，我國(guó)民航運(yùn)輸業(yè)運(yùn)輸飛機(jī)期末在冊(cè)架數(shù)為4054架，較2020年底新增了151架。
三、東航機(jī)隊(duì)規(guī)模？
截至2022年12月31日，東航機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到790架。
2022全年運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量預(yù)計(jì)為111.9億噸公里，航班正常率達(dá)到95.42%，居全民航同等級(jí)航司最前列。
四、南航機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)？
南航飛機(jī)結(jié)構(gòu)很雜，5架空客380架（最坑），50架左右空客350，300架左右空客320系列，300架左右波音737系列，幾十架波音777和波音787，還有5架ARJ,2架747很快就要賣了。
南航基本所有飛機(jī)都有過(guò)，波音767，EMB145,EMB190，曾經(jīng)的麥道82都賣了，麥道90還有停場(chǎng)沒(méi)處理完的。還有直升機(jī)，南航珠海直升機(jī)公司。
五、東航機(jī)隊(duì)數(shù)量2021？
中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司前身為1988年成立的中國(guó)東方航空公司。1957年1月，原民航上海管理處籌建成立上海解放后第一支飛行中隊(duì)，該中隊(duì)隨后歷經(jīng)數(shù)次整合擴(kuò)編和名稱更迭。1988年，按中國(guó)民航“政企分離”的管理體制改革方案，中國(guó)東方航空公司在該飛行隊(duì)伍第5飛行大隊(duì)的基礎(chǔ)上組建成立，該隊(duì)伍的其它分支先后劃歸新成立的中國(guó)東方航空公司。
主運(yùn)營(yíng)基地位于上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)，目前擁有577架飛機(jī)，平均機(jī)齡7.5年。另外還有14架飛機(jī)計(jì)劃待交付。主要機(jī)型包括空客A320、波音737和空客A321。
六、長(zhǎng)龍航空機(jī)隊(duì)規(guī)模？
長(zhǎng)龍航空成立于2004年，總部位于中國(guó)重慶市。截至2019年，該公司擁有44架飛機(jī)，包括空中客車A320和波音737系列。長(zhǎng)龍航空的機(jī)隊(duì)規(guī)模不斷擴(kuò)大，目前涵蓋了國(guó)內(nèi)大部分熱門城市以及東南亞、日本、韓國(guó)等多個(gè)國(guó)際航點(diǎn)。作為中國(guó)的低成本航空公司之一，長(zhǎng)龍航空提供便捷、安全的空中服務(wù)，讓旅客享受更加舒適、經(jīng)濟(jì)的旅行體驗(yàn)。
七、南航機(jī)隊(duì)規(guī)模明細(xì)？
南航的飛機(jī)種類有：
波音系列飛機(jī)：
B737(73C)，B737(73D)，B737-800（73Q），B737-800（73K），B737-800（738），B737-800（73N），B737-800（73M），B737-800（73S），B737MAX（7M8），B777-300(773)，B777F(77F)，B747F(74F),B787（788）,B787-9（78W）, B787-9（78C）,B787-9（789）,B787-9（78Z）
空客系列飛機(jī)：
A319(319)，A319(31C)，A319(31G)，A320(320)，A320(32C)，A320(32D)，A320(32C)，A320(32D)，A320(32E)，A320(32H)，A320(32G)，A321(321)，A321(32L)，A321(32M)，A321(32N)，A321(32Q)，A321(32Z)
A330(33G)，A330(333)，A330(33C)，A330(33H)，A330(33W)，A350(359)，A380(380)
巴西航空工業(yè)公司支線飛機(jī)：
E190(E90)
八、成都航空機(jī)隊(duì)規(guī)模？
機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)68架（包括4架空客A319、37架空客A320和27架ARJ21-700）
拓展資料
成都航空的前身是2005年7月投入運(yùn)營(yíng)的鷹聯(lián)航空有限公司，2010年1月中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司、四川航空集團(tuán)有限責(zé)任公司、成都交通投資集團(tuán)有限公司投資重組鷹聯(lián)航空，并更名為成都航空，總部設(shè)在四川成都，主營(yíng)運(yùn)基地設(shè)在成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
九、卡塔爾航空機(jī)隊(duì)規(guī)模？
250架。
卡塔爾航空公司以其最先進(jìn)的機(jī)群而聞名。去年，該航空公司成為空客A350-1000的全球首發(fā)客戶，卡塔爾航空（Qatar Airways）近日獲得了第250架飛機(jī)——一架來(lái)自法國(guó)圖盧茲（Toulouse）的空客（Airbus） A350-900飛機(jī)。這是該集團(tuán)不斷壯大的客貨和行政飛機(jī)機(jī)隊(duì)的最新成員。
十、天驕航空機(jī)隊(duì)規(guī)模？
5月1日，一架噴涂“天驕?zhǔn)サ?鄂爾多斯”字樣的ARJ21-700型國(guó)產(chǎn)商用噴氣客機(jī)，緩緩降落伊金霍洛旗國(guó)際機(jī)場(chǎng)，正式加入天驕航空機(jī)隊(duì)。至此，天驕航空機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到4架。
天驕航空于2019年1月獲頒公共航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可證，今年開航，致力于架起連通內(nèi)蒙古自治區(qū)內(nèi)外的空中橋梁，提高區(qū)內(nèi)居民及游客的出行效率。首批開通“呼和浩特-烏蘭浩特”“呼和浩特-錫林浩特”的往返航線。公司規(guī)劃5年內(nèi)機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到25架
