【簡介：】擁有六引擎的安-225能夠運載重達250噸的貨物，這比此前世界上最大的運輸機--另外一種型號的安托諾夫產(chǎn)品--要高出兩倍之多，它的應用將以超重型空中運輸為主要目的。安-225的翼

擁有六引擎的安-225能夠運載重達250噸的貨物，這比此前世界上最大的運輸機--另外一種型號的安托諾夫產(chǎn)品--要高出兩倍之多，它的應用將以超重型空中運輸為主要目的。

安-225的翼展寬度有88.4米，其機艙內(nèi)可以乘放80輛小汽車。

安托諾夫公司和烏克蘭的Motor-Sych公司聯(lián)合生產(chǎn)了最新的安-225，其造價約為2000萬美元。

世界上曾生產(chǎn)過兩架安-225，只有其中的一架升上過天空。

蘇聯(lián)的解體使烏克蘭的飛機制造業(yè)受到了很大的沖擊。

安托諾夫公司有可能將于六月份舉行的著名的法國Le Bourget航空展中展示新型安-225型運輸機。

空中客車A380是法國空中客車公司的最新巨型客機，也是全球載客量最高的客機。

A380為雙層四引擎客機，采最高密度座位安排時可承載850名乘客，在典型三艙等配置(頭等-商務-經(jīng)濟艙)下也可承載555名乘客。

A380于2005年4月27日首飛成功，并于同年的11月11日，首次跨洲試飛抵達亞洲的新加坡。

將于2006年正式付運予買家。

現(xiàn)時全球有十多家航空公司訂購A380。

該型號的樣版飛機于2004年中首次亮相，至2005年1月18日，空中客車于圖盧茲廠房為首架A380舉行出廠典禮，序號為001，登記號碼為F-WWOW。

A380在投入服務后，將打破波音747統(tǒng)領35年的紀錄，成為世上載客量最大的民用飛機，不過載重量最大的民用飛機仍是蘇制的An-225夢想式運輸機。

技術資料 A380分為客機和貨機兩種，A380-800為雙層客機，可載555人及持續(xù)飛行14800公里；而A380-800F則為貨機，可載150噸貨物及持續(xù)飛行10400公里。

空客A380全長78米，是A320的兩倍，翼展總長為80米，總重量為583噸。

它有兩種機型，小型的有效載荷為85噸，可搭載 555人，大型的有效載荷為95噸，可搭載625人。

A380機艙比通?？蜋C寬43%，乘客活動空間增加48%。

A380客機還可以從基線機型衍生出加長型、縮短型和延程型機型，最多可載客1000多人。

先進性 A380整機采用了較多的復合材料，大大減輕了飛機的重量，減少了油耗和排放，降低了營運成本。

A380改進了氣動性能，使用更為先進的發(fā)動機、機翼、起落架，比目前世界上的最大客機還要安靜，客機起飛時發(fā)出的噪聲可以達到噪聲控制標準的一半。

駕駛室 A380具有先進的駕駛艙，采用了最新式的交互式顯示屏和由以太網(wǎng)連接的擴展性集成航空電子模塊，操作方法與其他A3XX型號相似，可以減少訓練機師成本及保障航空安全。

引擎 A380可以選配勞斯萊斯特侖特(Trent) 900或由通用電氣及普惠聯(lián)營Engine Alliance的GP7200噴射引擎，兩款均為應用在波音777客機上的衍生產(chǎn)品，Trent 900設有反推制動，而GP7200使用了GE90的內(nèi)核及PW4090的渦輪扇及低壓壓縮機。

在銷售上，起初由Trent 900占上風，及后GP7200成功追上，貼近Trent 900的銷量。

機艙 A380的機艙配備了迄今為止為客機研發(fā)的最先進的機上娛樂系統(tǒng)，光纖配電網(wǎng)絡使電影、視頻游戲和電視節(jié)目的選擇更加靈活、更加完備。

按照不同航空公司的需求，還可安排其他設施，如理發(fā)店、臥鋪、賭場、按摩室或兒童游戲場，在飛機上乘客還可以使用便攜電腦和打電話。

歷史 在決定開始這項工程之前，空中客車和其最大的競爭對手波音已經(jīng)在壟斷超大型客機市場做了許多的努力。

雖然兩個制造商發(fā)表的聲明有時并不相同，但是眾所周知，在600－800座的市場中只會有一個制造商能夠盈利，而不是兩個。

啟動 經(jīng)過多年的設計研究和航空公司調(diào)查，1999年空中客車公司最終決定要耗資88億英鎊進行A380開發(fā)計劃，后來超過預算追加到120億英鎊。

這個設計策略被仔細周密制定。

由于體積龐大，與任何其他飛機相比較，A380都能更好的降低座距離成本(正如747在1969年所作的那樣)。

預訂 截至2005年7月6日，至少有16個空客用戶預訂了159架新型的A380，當中有27架是貨機，而銷售量方面需達到250至300架方能回本。

空客前行政總裁No?l Forgeard表示，期望可售出750架A380。

飛機單價為2.95億美元，現(xiàn)有的空客客戶可在訂購首批飛機時獲得折扣。

根據(jù)德意志帝國明鏡(Der Spiegel)雜志，空客現(xiàn)任行政總裁Gustav Humbert表示，公司現(xiàn)正與十多間對產(chǎn)品有興趣的航空公司洽商訂購事宜，但不會于2005年年底前落訂。

交付 空中客車尚未宣布什么時候進行交付，但是說新加坡航空公司在2006年之前，也就是對阿聯(lián)酋國際航空和澳洲航空"2006年的第一個交付批次"中，會收到第一架A380。

新加坡航空公司將在2006年中期使用新飛機執(zhí)行倫敦到悉尼的第一次商業(yè)飛行。

2004年7月，A380第一個飛機原型開始在圖盧茲裝配廠總裝，阿聯(lián)酋聯(lián)合航空公司預訂的4架空客A380將在2007年交付。

空中客車表示最終生產(chǎn)能力將達到一個月生產(chǎn)并交付4架飛機。

北京時間2006年11月22日中午13時，A380抵達廣州白云機場，進行驗證和展示飛行，這是A380首次抵達中國內(nèi)地機場。

技術資料 空中客車A380-800 用途 民航運輸 主要機組 2 首航 2005年4月27日 首次商業(yè)飛行 2006年 (計劃) 制造商 空中客車 尺寸 長度 73 米 239 英尺 6 英寸 翼展 79.8 米 261 英尺 10 英寸 高度 24.1 米 79 英尺 1 英寸 機翼面積 845 米2 9,100 英寸2 重量 空機 280,000 公斤 617,300 磅 最大起飛重量 560,000 公斤 1,235,000 磅 客運能力 最多 555 (3級) 最多 840 (1級) 貨運能力 38 LD3s 或 13 pallets 動力 發(fā)動機 4 勞斯萊斯特倫特900 或 發(fā)動機聯(lián)盟 GP7200 渦輪扇引擎 推力 1,208 千牛頓 271,560 磅力 性能 巡航速度 0.85 馬赫 (約 902 公里/小時) 約 561 英里/小時 最高速度 0.89 馬赫 (約 945 公里/小時) 約 587 英里/小時 飛行距離 15,100 公里 9,383 英里 飛行高度 13,100 米 43,000 英尺 爬升速度 米/分鐘 英尺/分鐘