【簡介：】MQ25是波音公司榮譽出品，9月19日，該公司為美國海軍研制的MQ25“黃貂魚”艦載無人加油機原型機在圣路易斯機場進行首飛，MQ25在波音工作人員遠(yuǎn)程操控下進行兩小時的飛行，MQ25識別
MQ25是波音公司榮譽出品，9月19日，該公司為美國海軍研制的MQ25“黃貂魚”艦載無人加油機原型機在圣路易斯機場進行首飛，MQ25在波音工作人員遠(yuǎn)程操控下進行兩小時的飛行，MQ25識別自主滑行、起飛后，在試飛過程中，實現(xiàn)多種需要測試的動作與地面控制操作。
2016年7月，美國國防部宣布2017年度預(yù)算中，艦載監(jiān)視與無人飛機攻擊“UCLASS”項目被下碼，經(jīng)過耗時探討、爭辯、確定方案等等，美海軍終于敲定目標(biāo)艦載無人機是空中加油機，將空中偵察、攻擊任務(wù)放在第二位。能另美軍舍去重要項目，目的是節(jié)省資金與減低項目風(fēng)險，假如偏向高難度打擊任務(wù)，那么艦載無人機隱身、自主能力等需要非常高水平，無疑增加研發(fā)成本。
現(xiàn)時美國海軍水平不需要更高端無人攻擊飛機，而需要艦載無人加油機，美航母編織隊有有大量超級大黃蜂艦載戰(zhàn)斗機，f-35c閃電II逐步增長中，航母對于無人攻擊飛機需求不大，比如大量列裝無人攻擊飛機，無疑沖擊現(xiàn)役戰(zhàn)斗機。
北歐海盜S3艦載加油機宣布退役后，超級大黃蜂戰(zhàn)斗機不得不攜帶副油箱和加油吊艙轉(zhuǎn)行執(zhí)行同伴加油任務(wù)，如果有艦載無人加油飛機，那么超級大黃蜂戰(zhàn)斗機可以靈活完成作戰(zhàn)任務(wù)。
MQ25無人加油飛機安裝羅羅AE3007N渦輪發(fā)動機、最大推力4500千克、最大起飛約20噸，該機削減生命支持系統(tǒng)與彈艙，維持載油最大容量。MQ25能距離航母900多公里海域上空幫助4至6架戰(zhàn)斗機運送6.8噸燃油，將超級大黃蜂半徑800多公里增至1300多公里。
雖然MQ25主要任務(wù)是幫助艦載戰(zhàn)斗機加油，但保留導(dǎo)彈發(fā)射架或投彈功能，美海軍對該機隱身沒過分要求，波音設(shè)計MQ25很重視隱身，具有翼身融合、菱形機身截面、V尾、埋入式進氣口 、矩形尾噴管等隱形設(shè)計特征，如果戰(zhàn)時需要可以改裝大型機腹彈艙攻擊型。
美國海軍為MQ25耗資130億美元釆購72架無人加油飛機，把超級大黃蜂加油機角色轉(zhuǎn)換過來。
小編設(shè)為：MQ25無人加油飛機隱形功能很好，但埋入式進氣口進氣不足，該機升級為無人攻擊飛機可能性很大。
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9月19日，波音的MQ25黃貂魚無人機完成了首飛，這是世界上第一種無人加油機，但是他還有一個特殊之處，就是他是一架艦載機，美國為什么非要研發(fā)一種無人的艦載加油機呢？這要從美國提出的“穿透性制空”（PAC）概念入手了。
上圖為MQ25為美國航母上的戰(zhàn)機加油設(shè)想圖，下圖為MQ25黃貂魚首飛。
美國2018年發(fā)布了《空中作戰(zhàn)力量2030年規(guī)劃》，規(guī)劃中提出要研發(fā)“穿透性制空平臺”，實現(xiàn)“穿透性制空”作戰(zhàn)，其中提出的主力戰(zhàn)機就是目前美國空軍、海軍、海軍陸戰(zhàn)隊三大軍種裝備的F35戰(zhàn)斗機。F35戰(zhàn)斗機是空中作戰(zhàn)和對地打擊的主力平臺，可以依靠隱身能力突破敵人的防空體系，但是F35戰(zhàn)斗機的航程很短，作為一款肥胖的對地打擊飛機，他的最大作戰(zhàn)半徑才700多公里，顯然無法勝任“穿透性制空”要求的縱深打擊和遠(yuǎn)程機動任務(wù)。
圖為F35戰(zhàn)斗機，他被認(rèn)為是美國一直到2030年之前的絕對主力戰(zhàn)機，但是作戰(zhàn)半徑短是他的短板。
此前，美國空軍自認(rèn)為先進強大，一直奉行奪取全面制空權(quán)，自由享有天空發(fā)動空襲的作戰(zhàn)模式，但是在俄中等大國空軍建設(shè)逐漸完善，國土防空體系日益強大的現(xiàn)在，想要奪取全面的制空權(quán)不可能實現(xiàn)。因此美國提出了在有限的時間，有限的空間內(nèi)保持有限制空權(quán)的“穿透性制空”概念。在穿透性制空的概念中，隱身戰(zhàn)斗機在攻擊敵人的防空體系之前，要在防空圈外進行大范圍的機動，目的是調(diào)動和削弱敵人的部署，使敵人無法掌握突擊方向和路線，同時應(yīng)該在“敵人松懈的位置”“敵人松懈的時間段”，在這個時間和空間上進行突破，這意味著隱身戰(zhàn)機在進入攻擊之前就要飛行相當(dāng)長的距離。
圖為首飛升空的MQ25黃貂魚無人機，可以說除了導(dǎo)航和機翼外，他全身就是一個副油箱。
F35航程太短，制約了“穿透性制空”概念的發(fā)展，怎么辦？美國提出，要在“穿透性制空”平臺中，增加一種隱身加油機，最好是無人機。這就誕生了美國要的MQ25無人加油機計劃，這個計劃在2017年10月開始招標(biāo)，當(dāng)時洛馬、波音、諾格、通用都提出了自己的方案，美國要求這款無人機可以為F35C戰(zhàn)斗機、EA8G咆哮者電子戰(zhàn)機進行空中加油，一次加油可以擴大作戰(zhàn)半徑20%-30%，一架MQ25可以為6架戰(zhàn)機進行加油。
上圖為MQ25無人機模型，下圖為地面上進行準(zhǔn)備的MQ25無人機。
最終，波音公司贏得了標(biāo)書，獲得8.05億美元的進一步研發(fā)經(jīng)費，并且還會獲得未來72架黃貂魚無人機總值130億美元的購買計劃。波音公司的MQ25無人機可以在距離航母500海里之處，為戰(zhàn)斗機進行加油，一次加油可以讓他們多飛300海里左右，能夠讓F35戰(zhàn)斗機的作戰(zhàn)半徑從現(xiàn)在700多公里提升到1200公里左右，具備類似于重型戰(zhàn)斗機的作戰(zhàn)半徑，因此，黃貂魚無人機又被稱為是“會飛的副油箱”。
上圖為MQ25為戰(zhàn)斗機加油設(shè)想圖，下圖為生產(chǎn)下線的MQ25。
之所以選擇無人機方案，因為無人機可以做的很小，這樣有助于把油箱空間做大，不需要負(fù)載人的重量和操作設(shè)備、生活設(shè)施的重量，而且無人機可以使用非常窄的機身和長度很大的機翼，有助于提高升力、降低油耗，這樣無人機本身并不會消耗太多的燃油。MQ25服役后，美國將會擁有第一種可以投入實戰(zhàn)的艦載無人機，而他也確實就是人們意想不到的加油機。
圖為“會飛的副油箱”MQ25。
