【簡(jiǎn)介：】得益于共軸對(duì)轉(zhuǎn)雙旋翼布局的設(shè)計(jì)，以及威猛的造型，俄羅斯卡莫夫卡-52“短吻鱷”武裝直升機(jī)的最新型號(hào)卡-52K“白斑角鯊”艦載武裝直升機(jī)受到廣大中國(guó)網(wǎng)友的喜愛(ài)，被認(rèn)為是最適合
得益于共軸對(duì)轉(zhuǎn)雙旋翼布局的設(shè)計(jì)，以及威猛的造型，俄羅斯卡莫夫卡-52“短吻鱷”武裝直升機(jī)的最新型號(hào)卡-52K“白斑角鯊”艦載武裝直升機(jī)受到廣大中國(guó)網(wǎng)友的喜愛(ài)，被認(rèn)為是最適合部署在兩棲攻擊艦上的武裝直升機(jī)。不過(guò)這款目前并沒(méi)有任何訂貨，連俄羅斯自己也沒(méi)買。
據(jù)環(huán)球時(shí)報(bào)援引俄羅斯衛(wèi)星通訊社最新報(bào)道，俄羅斯國(guó)防部剛剛公布的文件顯示，俄羅斯國(guó)防部訂貨的型號(hào)是升級(jí)后的卡-52M“超級(jí)短吻鱷”武裝直升機(jī)，這是一種陸基型號(hào)，單價(jià)為1476萬(wàn)美元，當(dāng)然，這個(gè)價(jià)格不包括武器、航電、零配件和相關(guān)訓(xùn)練費(fèi)用，只是裸機(jī)價(jià)。俄羅斯國(guó)防部在2021國(guó)際軍事論壇上訂購(gòu)了30架，計(jì)劃在2022年到2023年交付完畢。
在剛剛閉幕的珠海國(guó)際航展上，俄羅斯直升機(jī)集團(tuán)十分重視在中國(guó)的業(yè)務(wù)，營(yíng)銷和業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)奧列格·蘭丁稱：我們已經(jīng)準(zhǔn)備好為我們的中國(guó)合作伙伴提供廣泛的直升機(jī)，這些直升機(jī)以高性能、可靠性和最佳性價(jià)比而著稱。它們包括最新型的米-171A3，中型多功能卡-62，輕型卡-226T和現(xiàn)代化的安薩特-M和卡-32A11M，以及BAS-200和VRT-300無(wú)人駕駛飛行器系統(tǒng)“。
奧列格·蘭丁沒(méi)有提到最近沸沸揚(yáng)揚(yáng)的卡-52K艦載武裝直升機(jī)的情況，很可能是在暗示，中國(guó)引進(jìn)卡-52K的傳聞到目前為止都是一個(gè)還沒(méi)任何實(shí)質(zhì)談判的事情，更談不上合同的簽署。
對(duì)于中國(guó)進(jìn)口俄羅斯軍機(jī)的軍售情況，俄羅斯方面一直以來(lái)都沒(méi)有藏著掖著，由于這種軍售需要提交給聯(lián)合國(guó)軍控備案，因此在當(dāng)年中國(guó)進(jìn)口蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)和前年進(jìn)口米-171直升機(jī)的時(shí)候，俄羅斯都是第一時(shí)間就對(duì)外公布。這方面沒(méi)有什么可保密的。
假設(shè)像某些媒體言之確鑿的傳聞?wù)f中國(guó)在今年夏天舉行的2021國(guó)際軍事論壇上簽署了進(jìn)口36架卡-52K直升機(jī)的合同，那么俄直集團(tuán)這次在珠海航展上一定會(huì)公布這一個(gè)大新聞，然而并沒(méi)有，卡-52K甚至沒(méi)有列入俄直集團(tuán)的推銷名單。
從應(yīng)用實(shí)踐看，由于存在一系列問(wèn)題，卡-52“短吻鱷”并沒(méi)有成功上艦的經(jīng)歷，唯一的艦上使用案例是埃及在獲得原為俄羅斯訂購(gòu)的“西北風(fēng)”級(jí)兩棲攻擊艦后，從俄羅斯購(gòu)買了46架卡-52“短吻鱷”。但這批“短吻鱷”交付以后的口碑很差勁，很少出現(xiàn)在“西北風(fēng)”級(jí)兩棲攻擊艦上。
據(jù)各種消息顯示，俄羅斯制造的卡-52“短吻鱷”并不適應(yīng)埃及的炎熱沙漠環(huán)境，各類電子系統(tǒng)故障頻出，甚至出現(xiàn)了極其危險(xiǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)空中熄火問(wèn)題，遠(yuǎn)不如美國(guó)AH-64D/E“阿帕奇”可靠。埃及后來(lái)又耗資10億美元從美國(guó)購(gòu)買了10架AH-64E“阿帕奇”，并花費(fèi)23億美元將原本的AH-64D升級(jí)到AH-64E。
卡-52K是卡-52“短吻鱷”武裝直升機(jī)的艦載型號(hào)（注意已不是最新型號(hào)，最新型號(hào)要數(shù)卡-52M），目前尚未成熟定型，根本無(wú)法滿足中國(guó)這種急迫需求。目前卡-52K艦載直升機(jī)還沒(méi)有正兒八經(jīng)的量產(chǎn)服役記錄，而且俄羅斯國(guó)防部也沒(méi)有采購(gòu)卡-52K，因此卡莫夫在卡-52K定型以后如何進(jìn)行量產(chǎn)工作還是個(gè)未知數(shù)。
有很多人以為卡-52K武裝直升機(jī)安裝了性能先進(jìn)而強(qiáng)大的有源相控陣?yán)走_(dá)，對(duì)軍艦的探測(cè)距離150公里，能掛射程超過(guò)130公里的X35“天王星”反艦導(dǎo)彈。
其實(shí)，大家都被俄國(guó)人忽悠了。安裝有源相控陣?yán)走_(dá)的卡-52K直升機(jī)目前根本不存在，因?yàn)檫@種雷達(dá)在兩個(gè)月前剛剛開(kāi)始研制。距離定型還早著呢。
目前卡-52K艦載武裝直升機(jī)安裝一部Ka波段的FH-01“弩”-52雷達(dá)，由費(fèi)佐頓公司研制，這是一種雙波段（毫米波和分米波）的對(duì)地雷達(dá)，可利用合成孔徑模式發(fā)現(xiàn)陸地上的車輛目標(biāo)和測(cè)繪地形圖。對(duì)海的話，也湊合用，但探測(cè)距離只有20公里，根本不足以支持發(fā)射X-35反艦導(dǎo)彈。 你們知道嗎，就是直-9D艦載直升機(jī)的雷達(dá)，對(duì)海距離都有一百多公里。俄國(guó)人讓卡-52K掛著X-35“天王星”反艦導(dǎo)彈一起展出，根本就是忽悠人。
至于傳說(shuō)中的有源相控陣?yán)走_(dá)，型號(hào)為FH-03雷達(dá)，這是一種采用柱面天線的風(fēng)冷相控陣?yán)走_(dá)，需要在機(jī)頭整流罩上開(kāi)個(gè)冷卻進(jìn)氣口，目前還沒(méi)有見(jiàn)到任何有機(jī)頭冷卻口的卡-52，說(shuō)明這種傳說(shuō)中的相控陣?yán)走_(dá)還在圖紙上。
從航電和武器系統(tǒng)方面看，卡-52K實(shí)際上是是一種非常落后的武裝直升機(jī)，只能發(fā)射激光駕束制導(dǎo)的反坦克導(dǎo)彈。
而東方大國(guó)更喜歡半主動(dòng)激光、毫米波或紅外圖像制導(dǎo)的導(dǎo)彈。直-10+AKD10導(dǎo)彈的打擊能力比卡-52K+旋風(fēng)導(dǎo)彈好很多。當(dāng)然，如果你們就是單純喜歡卡-52的威猛外形，那算我沒(méi)說(shuō)。
如果真的想買俄國(guó)人嘴里說(shuō)的那種對(duì)地強(qiáng)大無(wú)比，還有相控陣?yán)走_(dá)，還能射反艦導(dǎo)彈的傳說(shuō)中的真正的卡-52K艦載武裝直升機(jī)，還需要等三四年才行。
而且，根本沒(méi)有中國(guó)簽訂購(gòu)買卡-52K的確切消息，一切都是俄羅斯媒體和國(guó)內(nèi)自媒體在瞎編。 即使是今年的“軍事論壇-2021”上，俄羅斯國(guó)防部也沒(méi)有給卡-52K下訂單，俄國(guó)人自己都不買，中國(guó)著什么急？
卡-52K經(jīng)過(guò)了多年測(cè)試改進(jìn)，仍有對(duì)海雷達(dá)和武器系統(tǒng)未確定的困擾。假如中國(guó)接著購(gòu)買，很可能會(huì)落入印度那種多次采購(gòu)俄制未定型成熟的主戰(zhàn)武器裝備，白白幫俄羅斯交學(xué)費(fèi)那種裝備采購(gòu)天坑中去。
