【簡(jiǎn)介：】首先還是要看機(jī)器的穩(wěn)定性和像素。
不過價(jià)格貴點(diǎn)的這兩方面都還不錯(cuò)。
價(jià)格低一點(diǎn)的穩(wěn)定性不好，攝像出來太抖，跟蹤拍攝設(shè)備抖動(dòng)更大。拍照片也是一般般。
像素這款，價(jià)格低的像

首先還是要看機(jī)器的穩(wěn)定性和像素。

不過價(jià)格貴點(diǎn)的這兩方面都還不錯(cuò)。

價(jià)格低一點(diǎn)的穩(wěn)定性不好，攝像出來太抖，跟蹤拍攝設(shè)備抖動(dòng)更大。拍照片也是一般般。

像素這款，價(jià)格低的像素確實(shí)不敢恭維，畢竟一分錢一分貨，而且航拍距離也遠(yuǎn)。

所以呀，要像素高穩(wěn)定性好，還是去買好一點(diǎn)設(shè)備吧！如果是練手就買個(gè)差一點(diǎn)的。

溫馨提示：考證考證，無證駕駛請(qǐng)去郊外。

無人機(jī)的云臺(tái)有什么作用？

是安裝在無人機(jī)上用來掛載相機(jī)的機(jī)械構(gòu)件，云臺(tái)的“穩(wěn)定”道理一樣，一般無人機(jī)云臺(tái)都能滿足相機(jī)的三個(gè)活動(dòng)自由度：繞X、Y、Z軸旋轉(zhuǎn)，每個(gè)軸心內(nèi)都安裝有電機(jī)，當(dāng)無人機(jī)傾斜時(shí)，同樣會(huì)配合陀螺儀給相應(yīng)的云臺(tái)電機(jī)加強(qiáng)反方向的動(dòng)力，防止相機(jī)跟著無人機(jī)“傾斜”，從而避免相機(jī)抖動(dòng)。

是安裝在無人機(jī)上用來掛載相機(jī)的機(jī)械構(gòu)件，云臺(tái)的“穩(wěn)定”道理一樣，一般無人機(jī)云臺(tái)都能滿足相機(jī)的三個(gè)活動(dòng)自由度：繞X、Y、Z軸旋轉(zhuǎn)，每個(gè)軸心內(nèi)都安裝有電機(jī)，當(dāng)無人機(jī)傾斜時(shí)，同樣會(huì)配合陀螺儀給相應(yīng)的云臺(tái)電機(jī)加強(qiáng)反方向的動(dòng)力，防止相機(jī)跟著無人機(jī)“傾斜”，從而避免相機(jī)抖動(dòng)。

云臺(tái)是安裝、固定攝像機(jī)的支撐設(shè)備，它分為固定和電動(dòng)云臺(tái)兩種。 固定云臺(tái)適用于監(jiān)視范圍不大的情況，在固定云臺(tái)上安裝好攝像機(jī)后可調(diào)整攝像機(jī)的水平和俯仰的角度，達(dá)到最好的工作姿態(tài)后只要鎖定調(diào)整機(jī)構(gòu)就可以了。

電動(dòng)云臺(tái)適用于對(duì)大范圍進(jìn)行掃描監(jiān)視，它可以擴(kuò)大攝像機(jī)的監(jiān)視范圍。電動(dòng)云臺(tái)高速姿態(tài)是由兩臺(tái)執(zhí)行電動(dòng)機(jī)來實(shí)現(xiàn)，電動(dòng)機(jī)接受來自控制器的信號(hào)精確地運(yùn)行定位。

云臺(tái)根據(jù)其回轉(zhuǎn)的特點(diǎn)可分為只能左右旋轉(zhuǎn)的水平旋轉(zhuǎn)云臺(tái)和既能左右旋轉(zhuǎn)又能上下旋轉(zhuǎn)的全方位云臺(tái)。一般來說，水平旋轉(zhuǎn)角度為0°～350°，垂直旋轉(zhuǎn)角度為+90°。恒速云臺(tái)的水平旋轉(zhuǎn)速度一般在3°～10°/s，垂直速度為4°/s左右。

為什么航拍用的云臺(tái)不能取下來作為手持云臺(tái)？

因?yàn)楹脚臒o人機(jī)就像最好的大疆無人機(jī)上面的云臺(tái)是配有特殊的減震球適合緩沖高空飛行時(shí)所帶來的震動(dòng)，而地面的場(chǎng)景不一樣所以不通用的。

其實(shí)是有的，不過目前我個(gè)人了解的只有一款大疆的X5R。

這是大疆開發(fā)搭載于悟的云臺(tái)相機(jī)，M43畫幅，可以拍攝RAW視頻，可以說是專門用來航拍的云臺(tái)相機(jī)。

可是讓人很驚訝的是大疆的OSMO系列手持云臺(tái)相機(jī)竟然支持X5/X5R，我指的是OSMO PRO這一款產(chǎn)品，說實(shí)話OSMO和OSMO+的體驗(yàn)感不怎么樣，而且畫質(zhì)感人，但是OSMO PRO加上X5R之后那就沒話說了。

還有大疆所有的電子穩(wěn)定器都可以上天，我指的是作為航拍云臺(tái)使用，大到RONING2，小到RONING-SC，全都可以掛載到大疆的M600無人機(jī)上，或者第三方無人機(jī)上，畢竟現(xiàn)在大疆的生態(tài)以及用戶基數(shù)已經(jīng)足夠支撐第三方廠家為它出相應(yīng)的轉(zhuǎn)接附件。

其實(shí)地面上用的電子穩(wěn)定器（也可以說是云臺(tái)）基本上都是可以掛載到無人機(jī)上去的，只要有相應(yīng)的配件就行，不過航拍用的不一定都可以取下來用。

目前主要是大家用的大部分是集成式的云臺(tái)相機(jī)，而不是單獨(dú)的云臺(tái)+相機(jī)，集成式的云臺(tái)相機(jī)的話主要的處理能力都在機(jī)器內(nèi)部，而不是云臺(tái)相機(jī)上，所以你如果把云臺(tái)相機(jī)取下來相當(dāng)于就宕機(jī)了，因?yàn)橹皇莻€(gè)傳感器加云臺(tái)而已，啥都沒有了。不過你如果是云臺(tái)+相機(jī)的那種的話，絕大部分取下來也可以用的，畢竟很多大的多旋翼飛機(jī)就是純飛機(jī)下面掛在地面用的電子穩(wěn)定器（也叫云臺(tái)），然后上面掛在攝影機(jī)。當(dāng)然有一些廠家（如FREEFLY）這種的，它們會(huì)開發(fā)和無人機(jī)配套專門的航拍云臺(tái)，這種就另當(dāng)別論了。