【簡(jiǎn)介：】需要。任何在中華人民共和國(guó)領(lǐng)空內(nèi)的無(wú)人機(jī)都需要登記注冊(cè)，其駕駛者也必須取得由中國(guó)民用航空器聯(lián)盟（AOPA）頒發(fā)的駕駛資格證書(shū)。植保無(wú)人機(jī)主要用途是噴灑農(nóng)藥，一般重量在7-25kg

需要。任何在中華人民共和國(guó)領(lǐng)空內(nèi)的無(wú)人機(jī)都需要登記注冊(cè)，其駕駛者也必須取得由中國(guó)民用航空器聯(lián)盟（AOPA）頒發(fā)的駕駛資格證書(shū)。植保無(wú)人機(jī)主要用途是噴灑農(nóng)藥，一般重量在7-25kg之間，屬于中型無(wú)人機(jī)的范疇。此外，植保無(wú)人機(jī)需要長(zhǎng)時(shí)間保持飛機(jī)在超低空飛行，飛行難度較高。參加此類(lèi)培訓(xùn)的價(jià)格在一萬(wàn)元左右（不同城市略有浮動(dòng)），需要經(jīng)過(guò)總長(zhǎng)二十天左右的培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容涵蓋了飛行理論、飛行法規(guī)以及實(shí)際操作等各方面內(nèi)容。培訓(xùn)完成后會(huì)有中國(guó)民用航空器的考官來(lái)固定考點(diǎn)進(jìn)行考試，你通過(guò)后就可以獲得駕駛證。駕駛證分為三個(gè)7kg以下、7-25kg以及25kg以上三個(gè)等級(jí)，類(lèi)似我們小型民用車(chē)輛駕駛證中的C1、C2等。

小編自己也有一臺(tái)7kg以下的四旋翼無(wú)人機(jī)，剛拿到飛機(jī)的時(shí)候自恃以前飛過(guò)直升機(jī)航模就直接上手飛了，結(jié)果飛機(jī)摔到媽都不認(rèn)識(shí)，曾經(jīng)創(chuàng)造了飛機(jī)剛修好拿出來(lái)飛二十秒撞電線(xiàn)桿墜毀的慘案（方圓二百米的無(wú)人區(qū)里就那么一根電線(xiàn)桿鬼知道我怎么撞上去的）。后來(lái)經(jīng)過(guò)理論學(xué)習(xí)，才知道慘案發(fā)生時(shí)我把飛機(jī)跳到了高手才用的定高模式（無(wú)GPS飛行輔助）而不是新手專(zhuān)用的定點(diǎn)模式（有GPS飛行輔助）。所以，小編用血淚教訓(xùn)告訴題主，一定一定要去參加培訓(xùn)，取得相應(yīng)的資質(zhì)，尤其不要貪小便宜。畢竟植保無(wú)人機(jī)一臺(tái)價(jià)格動(dòng)輒上萬(wàn)，摔了的話(huà)其實(shí)挺貴的。。。

需要。

2016年7月11日，中國(guó)民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司下發(fā)了《民用無(wú)人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》（AC-61-FS-2016-20R1）中對(duì)無(wú)人機(jī)和無(wú)人機(jī)駕照的分類(lèi)有了最新規(guī)定，按重量分成了9個(gè)級(jí)別，使我國(guó)的民用無(wú)人機(jī)駕駛員監(jiān)管體系更加完善。無(wú)人機(jī)和無(wú)人機(jī)駕駛員證照按照飛行器重量分為了9個(gè)級(jí)別。

其中，第Ⅰ、Ⅱ類(lèi)無(wú)人機(jī)無(wú)須證照管理，在隔離空域內(nèi)運(yùn)行的除Ⅰ、Ⅱ類(lèi)以外的無(wú)人機(jī)和在融合空域內(nèi)運(yùn)行的Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ類(lèi)無(wú)人機(jī)駕駛員由行業(yè)協(xié)會(huì)實(shí)施管理，局方飛行標(biāo)準(zhǔn)部門(mén)可以實(shí)施監(jiān)督。

植保無(wú)人機(jī)分屬第五類(lèi)，因此是明確需要持證上崗的。

而且，農(nóng)業(yè)植保用藥也是非常專(zhuān)業(yè)的，需要相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)。不然誤用農(nóng)藥，對(duì)農(nóng)民的損失會(huì)很大。

目前植保機(jī)確實(shí)省工省力，在農(nóng)村勞動(dòng)力普遍缺乏的今天，大力發(fā)展農(nóng)業(yè)機(jī)械，減少農(nóng)業(yè)對(duì)勞動(dòng)力的投入需求，可以說(shuō)是未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)。

雖然目前無(wú)人植保機(jī)在發(fā)展中呈現(xiàn)出一些問(wèn)題，但要相信這個(gè)是復(fù)合歷史發(fā)展趨勢(shì)的新事物，必將越來(lái)越好，技術(shù)也會(huì)越來(lái)越成熟，對(duì)農(nóng)業(yè)發(fā)展的促進(jìn)作用也會(huì)越來(lái)越大。

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未來(lái)無(wú)人機(jī)發(fā)展怎么樣？現(xiàn)在考無(wú)人機(jī)駕駛證怎么樣？

未來(lái)無(wú)人機(jī)會(huì)大有用途的，從農(nóng)業(yè)，工業(yè)，城市安防各方面都會(huì)廣泛用到無(wú)人機(jī)。

現(xiàn)在考個(gè)無(wú)人機(jī)駕駛證，還是一個(gè)非常不錯(cuò)行業(yè)的。

現(xiàn)今，在我國(guó)，無(wú)人機(jī)設(shè)備的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用正處于井噴式高速發(fā)展期，在工業(yè)，農(nóng)業(yè)，自媒體，娛樂(lè)業(yè)，等等都處于行業(yè)應(yīng)用上升階段，預(yù)計(jì)在未來(lái)五到十年內(nèi)無(wú)人機(jī)應(yīng)用更能上升到一個(gè)新的階段，如果有意向，現(xiàn)在考一個(gè)證是不錯(cuò)的選擇，希望我的回答能幫助到樓主

申請(qǐng)專(zhuān)利需要具備什么條件

滿(mǎn)足三性，且屬于專(zhuān)利的保護(hù)客體。

第二十二條　授予專(zhuān)利權(quán)的發(fā)明和實(shí)用新型，應(yīng)當(dāng)具備新穎性、創(chuàng)造性和實(shí)用性。
新穎性，是指該發(fā)明或者實(shí)用新型不屬于現(xiàn)有技術(shù)；也沒(méi)有任何單位或者個(gè)人就同樣的發(fā)明或者實(shí)用新型在申請(qǐng)日以前向國(guó)務(wù)院專(zhuān)利行政部門(mén)提出過(guò)申請(qǐng)，并記載在申請(qǐng)日以后公布的專(zhuān)利申請(qǐng)文件或者公告的專(zhuān)利文件中。

創(chuàng)造性，是指與現(xiàn)有技術(shù)相比，該發(fā)明具有突出的實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和顯著的進(jìn)步，該實(shí)用新型具有實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和進(jìn)步。

實(shí)用性，是指該發(fā)明或者實(shí)用新型能夠制造或者使用，并且能夠產(chǎn)生積極效果。

本法所稱(chēng)現(xiàn)有技術(shù)，是指申請(qǐng)日以前在國(guó)內(nèi)外為公眾所知的技術(shù)。

第二十五條　對(duì)下列各項(xiàng)，不授予專(zhuān)利權(quán)：

(一) 科學(xué)發(fā)現(xiàn)；

(二) 智力活動(dòng)的規(guī)則和方法；

(三) 疾病的診斷和治療方法；

(四) 動(dòng)物和植物品種；

(五) 用原子核變換方法獲得的物質(zhì)；

(六) 對(duì)平面印刷品的圖案、色彩或者二者的結(jié)合作出的主要起標(biāo)識(shí)作用的設(shè)計(jì)。

對(duì)前款第(四) 項(xiàng)所列產(chǎn)品的生產(chǎn)方法，可以依照本法規(guī)定授予專(zhuān)利權(quán)。