【簡介：】對于工程結構上的鈑金：主要是鋁合金，鈦合金，以及復合材料。至于飛機上的其他設備，如電子設備或者人機工程設備則取決于是什么飛機。一般不愛用純金屬。為了減輕重量，習慣使用合金

對于工程結構上的鈑金：主要是鋁合金，鈦合金，以及復合材料。至于飛機上的其他設備，如電子設備或者人機工程設備則取決于是什么飛機。一般不愛用純金屬。為了減輕重量，習慣使用合金。未來的趨勢是復合材料。

世界上第一架飛機的結構是什么樣的?

1903年12月17日，這是一個載入史冊的日子，這一天美國萊特兄弟實現(xiàn)了人類歷史上第一次駕機進行動力飛行。
----這架飛機叫飛行者。它采用了一副前翼和一副主機翼，并且都是雙翼結構，用麻布蒙皮和木支柱聯(lián)結而成。一臺汽油活塞發(fā)動機被固定在主機翼下面的一個翼面之上，機翼后面安裝著左右各一副雙葉螺旋槳，機尾是一個雙翼結構的方向舵，用來操縱飛機的方向，而飛機上下運動則由前翼來操縱。飛機沒有起落架和機輪．只有滑橇。起飛時飛機裝在滑軌上，用帶輪子的小車拉動輔助彈射起飛。駕駛員俯伏在主機翼的下機翼中間拉動操縱繩索的手柄操縱飛機。
----這次飛行的留空時間只有短短的12秒，飛行距離只有微不足道的36米，但它卻是人類歷史上第一次有動力、載人、持續(xù)、穩(wěn)定和可操縱的重于空氣飛行器的首次成功升空并飛行，標志著人類征服天空的夢想開始變?yōu)楝F(xiàn)實。
----萊特兄弟在童年時代就喜歡航空，1896年已開始閱讀有關飛行的書籍，雖然他們都沒受過高等教育，但他們鉆研和探索的精神、認真總結前人的經驗教訓、不屈不撓的奮斗、敢為天下先的大無畏精神永遠激勵著后來者前進。
----萊特兄弟倆都未曾結婚，幾乎一生都以飛機為伴．他們的名字永遠同飛機聯(lián)系在一起，永久性地留在了人們的心中。