【簡(jiǎn)介：】無(wú)人機(jī)應(yīng)該不能代替人工送快遞，1. 運(yùn)行速度太慢，據(jù)工作人員稱，考慮到校內(nèi)安全，將無(wú)人機(jī)的行駛速度限定在了3-5公里/小時(shí)，這樣跟人步行差不多。2. 雖然是無(wú)人機(jī)，但工作人員還是拿著

無(wú)人機(jī)應(yīng)該不能代替人工送快遞，1. 運(yùn)行速度太慢，據(jù)工作人員稱，考慮到校內(nèi)安全，將無(wú)人機(jī)的行駛速度限定在了3-5公里/小時(shí)，這樣跟人步行差不多。2. 雖然是無(wú)人機(jī)，但工作人員還是拿著遙控器跟在后面。前方有人阻擋時(shí)，工作人員會(huì)上前讓行人避讓機(jī)器人。說(shuō)好的自動(dòng)避讓呢？3. 在貨物配送的路途上，機(jī)器人曾多次出現(xiàn)偏差故障，最高的偏差距離高達(dá)20米。

谷歌有沒(méi)有權(quán)利不允許華為的任何產(chǎn)品再使用他家的安卓系統(tǒng)？

理論上谷歌有這個(gè)權(quán)利，但它不會(huì)這么做，如果有一天它這么做了，那一定不是它的初衷！

據(jù)上周四（5月16日）消息，谷歌母公司Alphabet已經(jīng)停止與華為之間除開(kāi)源以外的一切業(yè)務(wù)，這意味著華為無(wú)法獲取更新的安卓系統(tǒng)，在國(guó)外市場(chǎng)面臨著無(wú)法使用GMS服務(wù)。

雖然這對(duì)國(guó)內(nèi)用戶影響不大，但華為的海外用戶等于一夜之間被“腰斬”，谷歌公司受歡迎的Google Play 商店、 Gmail 電郵、YouTube視頻以及Chrome瀏覽器服務(wù)，華為無(wú)法享受。

這影響的不僅是華為，其實(shí)對(duì)谷歌來(lái)說(shuō)，這也是一個(gè)壞消息，谷歌的名譽(yù)肯定是受損了，這種損害自身商業(yè)利益而做出的決定，非谷歌的初衷，至于原因，大家都清楚。

讓人沒(méi)想到的是，如今這個(gè)假設(shè)的問(wèn)題竟然成真了，華為的手機(jī)業(yè)務(wù)基本上算得上是被腰斬了，有點(diǎn)難受，也有點(diǎn)憤怒，更多的是無(wú)奈。我們還是得靠自己努力啊，國(guó)內(nèi)的企業(yè)要做大做強(qiáng)，走出去啊。

但大家也不用擔(dān)心，據(jù)果師兄觀察，目前華為也有B計(jì)劃，雖然目前被禁用安卓系統(tǒng)，但華為也有后手。

大家都知道，華為除了自主研發(fā)芯片，他還有麒麟處理器和鴻蒙手機(jī)系統(tǒng)，這個(gè)計(jì)劃從2012年就開(kāi)始了，如今初見(jiàn)成果了。

目前鴻蒙系統(tǒng)已對(duì)Linux大量?jī)?yōu)化，并已用于華為手機(jī)中，外界猜測(cè)，已經(jīng)應(yīng)用到華為手機(jī)中的”方舟編譯器”很可能就來(lái)自鴻蒙系統(tǒng)。

之前我們體驗(yàn)過(guò)方舟編譯器，它能讓整個(gè)安卓系統(tǒng)的性能提升數(shù)倍，如果加入完整的鴻蒙系統(tǒng)，將會(huì)有多厲害？大家可以猜想一下。

目前華為被禁用安卓系統(tǒng)，正處于一個(gè)艱難的時(shí)期，但這又何嘗不是一個(gè)新的機(jī)遇？總之，我們非常期待華為的鴻蒙系統(tǒng)早日到來(lái)，我們也一如既往的支持華為。

從最近一年來(lái)的中美貿(mào)易戰(zhàn)到中興事件、華為事件等，不是有沒(méi)有權(quán)利的問(wèn)題，現(xiàn)在這個(gè)西方世界上是沒(méi)有道理可講了！

如果美國(guó)政府要求谷歌公司不給華為使用，那就不能使用，因?yàn)橐坏┕雀韫静粓?zhí)行美國(guó)的法律，谷歌公司要受處罰！

昨天華為公司的快件又莫名其妙地被美國(guó)的聯(lián)邦快遞公司劫持到美國(guó)去了。

跟西方國(guó)家（特別是美國(guó)）處事一定是講實(shí)力，我們只有具備更高的技術(shù)，更多的朋友才能在這個(gè)世界上立于不敗之地。

菜鳥(niǎo)申請(qǐng)“快遞躺收”專利，欲探索管道物流，有多大的實(shí)現(xiàn)可能性？

這套系統(tǒng)被稱為“躺收系統(tǒng)”，實(shí)質(zhì)是為了解決快遞末端配送“最后一公里”甚至“最后100米”問(wèn)題，預(yù)期目標(biāo)是解決收件人不在家和不想下樓拿快遞等問(wèn)題。那這套系統(tǒng)可行性有多大呢？要想運(yùn)行這套系統(tǒng)，首先要解決這些問(wèn)題。1、完善的配套基礎(chǔ)設(shè)施。管道系統(tǒng)最好從建樓就設(shè)計(jì)，不然會(huì)出現(xiàn)許多問(wèn)題。要保證建筑安全及住戶房屋的安全問(wèn)題(加裝管道后建筑質(zhì)量、房屋防盜防災(zāi)等)。2、成本問(wèn)題。成本高低、由哪方負(fù)擔(dān)、哪個(gè)承擔(dān)管理和維修。3、效率和生命周期。效率是否高于其它物流公司的配送(無(wú)人機(jī)、無(wú)人車等)，在短時(shí)間內(nèi)是否會(huì)出現(xiàn)其它更高效率的配送方式與其競(jìng)爭(zhēng)。4、國(guó)家政策。加裝管道能否通過(guò)國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)。此外，還要考慮用戶是否接受該系統(tǒng)及體驗(yàn)效果、、是否能大規(guī)模推廣及適用、快遞送錯(cuò)被盜等問(wèn)題。畢竟安裝管道成本不小，一旦大規(guī)模安裝，再出現(xiàn)問(wèn)題就來(lái)不及了，目前來(lái)看，該系統(tǒng)還處于試點(diǎn)階段，未來(lái)大規(guī)模推廣仍需發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并解決現(xiàn)有的和潛在的問(wèn)題。

這個(gè)有嚴(yán)重的安全隱患，什么垃圾之類的，更嚴(yán)重的是危險(xiǎn)品之類的都會(huì)被別人放進(jìn)去？我有一個(gè)專利，現(xiàn)在公開(kāi)，那就是管道要由快遞公司才能打開(kāi)，而且還可以由戶主控制能否打開(kāi)。雙方同時(shí)允許才能打開(kāi)。