【簡介：】回答是：能。
無人駕駛飛機簡稱“無人機”，英文縮寫：“UAV”，是利用無線電遙控設備和自備的程序操縱的不載人飛行器。
一，無人機普遍采用模塊化設計。
1，其Mavic集成飛控系統(tǒng)提供了

回答是：能。

無人駕駛飛機簡稱“無人機”，英文縮寫：“UAV”，是利用無線電遙控設備和自備的程序操縱的不載人飛行器。

一，無人機普遍采用模塊化設計。

1，其Mavic集成飛控系統(tǒng)提供了出色的操控響應能力，實現(xiàn)室內(nèi)或戶外在無衛(wèi)星信號條件下能長時間的精準懸停，避免飛行漂移。飛控中載有的雙目立體視覺系統(tǒng)，讓無人機實時感知、識別飛行前30米環(huán)境情況，在15米范圍內(nèi)的障礙物前自動剎車懸停、恣態(tài)增穩(wěn)，或繞道飛行。能自動識別空中及地面參照物，跟隨目標對象飛行或采取智能跟隨的其它模式飛行。適應群機表演或單機飛行形式的需要。

2，智能無人機除具備定位、恣態(tài)、運動、功能、三腳架等模式外，智控Mavic能提供出色的操控便捷度，可直接用手機控制，根據(jù)人意操縱、控制飛行器，迅速響應人的每一個指令，無論是在18M/秒的高速飛行情況下，還是簡單飛行操控及轉(zhuǎn)彎翻滾、躍升附?jīng)_，低飛懸停等各種飛行動作，功能響應時間短、靈敏度高，只需移動指間即能完成，輕松掌握。

3，由于Mavic技術集成了內(nèi)置的定位偵測系統(tǒng)，具備了簡單的位置、飛行路線、距離模型等記憶相距功能，可按照電腦設計給出的路線、速度、動作、任務，自動完成各種飛行要求。

二，無人機普遍采用新材料制造，機身輕、主架結構強度高，有著高可靠性和自身防護性能。在引入了“水密隔艙”、“防滾架”、“三段式”應力釋放結構等技術后，受到意外時，能承受一定的沖撞力。遇風速、風向、空氣對流變化時，仍能自動調(diào)整飛行恣態(tài)，適應飛行要求，完成任務。

所以，無人駕駛飛機是能夠象航模表演那樣飛行的。

無人駕駛飛機可以像航模表演那樣飛行，但航模更具觀賞性。

無人駕駛飛機就是不需要駕駛員在機內(nèi)駕駛的飛機，也是常說的無人機。航空模型是一種重于空氣的，有尺寸限制的，帶有或不帶有發(fā)動機的，不能載人的航空器。其科技含量并不是很高，航模既然叫模型，更加接近玩具，在外型上也更加追求觀賞性。

無人機和航模最大的區(qū)別在于有無智能化的飛行控制系統(tǒng)。航模要求始終在視距范圍內(nèi)，通過遙控實現(xiàn)機動和姿態(tài)調(diào)整，本身沒有自動化的飛行控制系統(tǒng)，不能進行自主飛行。無人機則可通過飛行控制系統(tǒng)控制飛機的姿態(tài)和機動，可以實現(xiàn)程序控制，進行超視距遙控或自主飛行。它們都是運用遙控手柄對飛機進行操控，所以，無人駕駛飛機具備表演飛行的功能，但它更具備實用功能。在農(nóng)林、電力、資源勘探、行政執(zhí)法、快遞、航拍等多個領域獲得廣泛應用，科技含量高。

航模主要是為了大眾的觀賞性，更多地追求外表美觀、飛行優(yōu)雅、技巧動作等。航模這個圈子在國內(nèi)已經(jīng)存在了幾十年，而無人機則是近些年剛剛興起，專業(yè)的表演展會還沒有跟上，但未來，其表演飛行空間潛力巨大。

你怎樣看待無人駕駛技術？

未來很美好