【簡介：】如果戰(zhàn)斗機用中距或增程型的空空導彈進行鎖定攻擊，那飛彈導引頭必然是雷達之類的東西，所以這種導彈只能鎖定可以反射電波的物體，說白點就是雷達能發(fā)現(xiàn)的物體。
另一種就是靠熱
如果戰(zhàn)斗機用中距或增程型的空空導彈進行鎖定攻擊，那飛彈導引頭必然是雷達之類的東西，所以這種導彈只能鎖定可以反射電波的物體，說白點就是雷達能發(fā)現(xiàn)的物體。
另一種就是靠熱源鎖定，近距離格斗彈大部分就是用這個。
不過有個前提，就是無論是雷達制導也好、紅外（熱源）制導也好、激光制導也罷，都需要滿足其鎖定條件。
《鋼鐵俠》里的情節(jié)是虛構的，不過也有可能，因為F——22的雷達性能很好，在近距離鎖定人體大小的金屬還是有可能的。
至于鳥嘛，那就太小了基本無法鎖定，不過鳥群可以、甚至特殊氣旋都會被雷達跟蹤鎖定[這不就是老式的F——15的專利嗎？(*^__^*)]
隕石要看其大小和材料了，如果主要成分是金屬，那么不要太大應該也能鎖定；若其成分中金屬含量過少，那體積必然要更大一些才能被雷達發(fā)現(xiàn)鎖定。
智能革命對未來意味著什么？
高智能技術在當下是最尖端科技，說它具有革命性決不為過。太遠的將來誰都難以預料，因為當今高端智能技術的創(chuàng)新和應用實在是太快了，比如人們對4G還懵圈呢，那邊5G已出籠了，6G也在研發(fā)路上了，僅是華為旗下的就有87,805項專利，這是幾天前任正非接受采訪時講的。網(wǎng)上說華為的研發(fā)隊伍有8萬人，去年的研發(fā)費達到104億歐元，超過蘋果，那就相當于800億人民幣。聽了這類消息令國人振奮，令美國等西方人驚恐，才有接二連三的圍剿。
智能技術的應用前景也是極為廣闊的，互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)很有成效。道路交通、通訊導航、管理決策、文化藝術、養(yǎng)老保健等民用領域也會有廣泛應用，機器人會給制造業(yè)帶來更大機遇。不僅民用，現(xiàn)代國防尖端武器的研發(fā)更令人驚奇:水下無人潛艇、智能魚雷、空中無人機等先進武器裝備，可以對航母構成極大挑戰(zhàn)。據(jù)說有的國家已將其列入暗殺武器開發(fā):小型無人機十識別糸統(tǒng)十殺人武器，可以在任何情況下滅殺任何人，有良知的科學家已聯(lián)名拒絕參與研制。
智能技術代表新技術，用在產(chǎn)業(yè)上特點是高效率和高利潤，歸結為國家實力，因此也是西方國家一直想把持著的高地。我國在這一輪的產(chǎn)業(yè)調整中應是著重加大智能等新技術產(chǎn)業(yè)的能力，帶動整個產(chǎn)業(yè)更新?lián)Q代，這也應是我國走出經(jīng)濟發(fā)展低谷，擺脫中等陷阱的戰(zhàn)略選擇。雄安作為國家的實驗田就是要建設有著高端高新產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)代化城市，未來的發(fā)展不可以常規(guī)揣度。將來智能技術高度和創(chuàng)新能力決定著國家實力和命運，肯定是有實力各國爭奪的戰(zhàn)略要地。
謝邀！
智能離我們還很遠，現(xiàn)在還有甚多未解，目前實現(xiàn)的只是自動控制，未來通往真正智能，帶來的或許是永生，或許是毀滅。
大疆和極飛的植保無人飛機實力誰更強？我該如何選擇？
不得不說，這個問題問的也是非常刁鉆，上一次有人問東方紅拖拉機好還是雷沃的拖拉機好，筆者曾認真做了回答，這次又碰到一個同樣燒腦的問題，出于對農(nóng)機行業(yè)的責任感，筆者認為自己還是得認真的回答。
大疆和極飛是國內植保無人機行業(yè)最有實力的兩個公司，兩個公司各有優(yōu)劣勢，并且兩個公司的市場營銷和宣傳工作都做的很到位，非專業(yè)的用戶很難搞清楚究竟誰強誰弱，用戶在選購無人飛機的時候，也一定會面臨二選一的難題。
二選一雖然難，但是用戶還必須得有所取舍。那么在植保無人飛機領域，到底是大疆實力強大還是極飛更厲害呢？
筆者還得使用比較的辦法，俗語說沒有比較就沒有鑒別，沒有比較也沒有傷害，所以通過以下幾個方面系統(tǒng)的對比，相信讀者自己能做出準確的判斷的。
一、大疆和極飛企業(yè)整體實力對比這里重點對比一下兩個公司的營業(yè)額和市場占有率，這是兩個硬性指標，能比較客觀的判斷出兩個公司的綜合實力。
1、大疆和極飛的年營業(yè)額
公開資料顯示，早在2015年，大疆就拿下了全球消費級無人飛機70%的市場份額，大疆也成為全球最值錢的無人飛機企業(yè)。
再看看年營業(yè)額。有公開資料顯示，大疆在2014年、2015年、2016年、2017年大疆營收分別為27.2億元、59.8億元、97.8億元、175.7億元；凈利分別為7.1億、14.2億、19.3億、43億；筆者預計2019年大疆的營業(yè)收入為250億元，利潤預計超過50億元。
公開資料顯示，2018年極飛的營業(yè)收入約為10億元，2019年可能要少于10億元，從營業(yè)收入上看極飛和大疆根本不是一個量級的公司，但大疆還要算上消費級無人機的收入，極飛是純植保無人飛機的收入。
2、大疆和極飛的市場占有率
前文說過，大疆的無人飛機在全球市場占有率超過70%，說明大疆在全球范圍內都是競爭實力最強的公司。
具體到國內的植保無人飛機領域。2019年在通過農(nóng)機購置補貼系統(tǒng)銷售的植保無人飛有8700臺，其中大疆的T16銷售2462臺，極飛P20銷售825臺，大疆MG-1P銷售1013臺，極飛P10銷售830臺，如果再加上200臺左右的T20,由此可推斷出大疆市場占有率45%左占右，極飛占有率20%。
當然2019年和2020年仍有一些省份沒有開展植保無人飛機的補貼，所以補貼數(shù)據(jù)并不能概括行業(yè)的全貌，但是補貼數(shù)據(jù)根本上能反映出大疆和極飛在國內植保無人飛機行業(yè)的江湖地位。
二、大疆和極飛的資金實力對比目前植保無人飛機行業(yè)還處于市場培育階段，企業(yè)需要花費大量的金錢去搞科研開發(fā)、用戶教育和市場推廣，所以企業(yè)的資金實和大小能決定企業(yè)在未來走多遠，或企業(yè)有沒有發(fā)展?jié)摿Α?/p>
據(jù)大疆官方消息，203年大疆獲得了紅杉資本的數(shù)千萬元的A輪天使投資，并在2018年又獲得了一筆10億美元的戰(zhàn)略性投資款。
如果再加上大疆從2014年的盈利7.1億、14.2億、19.3億、43億元的話，大疆有超過100億元人民幣的自有資金來經(jīng)營。
極飛科技 2013 年完成 2000 萬美元的A輪融資，有消費顯示極飛有 B 輪融資，但具體金額不詳。有消息說極飛的融資已用完，目前運營資金比例緊張。
三、大疆和極飛技術實力對比植保無人飛機屬于高科技產(chǎn)品，企業(yè)未來有沒有發(fā)展問前途當然要看技術實力了。
針對植保無人飛機，大疆和極飛都有自己的飛控系統(tǒng)，大疆的優(yōu)勢是有消費級和娛樂級無人飛機的業(yè)務，該業(yè)務上的技術可以直接嫁接或共享到植保無人飛機上。
極飛的優(yōu)勢是專注于植保無人飛機領域，所以極飛一直在講自己最專業(yè)，事實上也是這樣，極飛的作業(yè)效果是比較好的，機手是比較認識的。
目前據(jù)筆者個人的觀點，植保無人飛機的技術已經(jīng)比較成熟，極飛在大疆技術趨同，我們很難說的誰比誰的技術實力強，但從發(fā)展?jié)摿ι峡?，我們還要看專利申請數(shù)量。
以下是2018年的全球專利數(shù)排名，據(jù)世界知識產(chǎn)權組織發(fā)布的數(shù)據(jù)，大疆2018年新申請專利數(shù)為656件，總數(shù)達到9128項，世界排名第29位，2019年申請了874項國際專利總數(shù)，位列全球第23位。
雖然查不到極飛的專利數(shù)，但可以肯定一定是無法與大疆相提并論的。
四、大疆和極飛產(chǎn)品實力對比1、產(chǎn)品升級換代速度
這個指標上大疆與極飛是不分上下，兩個企業(yè)都是保持一年推出一款新機型的速度，在引領著國內植保無人飛機行業(yè)的發(fā)展。
2、產(chǎn)品作業(yè)效果對比
筆者根據(jù)自己的使用情況來說明這個問題。
極飛的飛機配置的是離心噴頭，大疆飛機使用的是壓力式噴嘴，壓力噴嘴容易堵塞，并且需要不停的更換不同孔徑的噴嘴才能達到想要的霧化效果，離心噴嘴頭不僅不易堵塞，并且一個噴頭就能做到不同的霧化效果，從經(jīng)濟適用性來看，一個離心噴頭要抵好幾個壓力噴嘴。霧化程度也是極飛更好，P30 2019款的霧化粒徑是90-300um,大疆出的T16只有170-265um.比極飛的霧化范圍基本上小了一半。
從飛控上看，極飛既能夠用AB點模式，也能手動控制，極飛用一個背夾和一個普通的手機，還能RTK飛行，大疆一直堅持用專用的手柄遙控器。
極飛有5雷達+天目，能全方位的自主繞障，大疆只有前后避障。
所以從技術含量和作業(yè)效果上看，似乎是極飛占有一定的優(yōu)勢，但是極飛用水箱降溫等外圍設備使用比較麻煩。
3、產(chǎn)品價格對比
植保無人飛機價格，說起來行業(yè)內的人都很清楚，長期以來大疆都是植保無人機行業(yè)的“價格屠夫”，每年都要發(fā)動一到兩場價格戰(zhàn)。
包括極飛在內的其它競爭對手毫無招架之力，所以所不用對比就能知道，大疆價格比極飛更有優(yōu)勢，極飛近兩年在銷量上和大疆的差距越拉越大，主要原因也是大疆的價格實在太有競爭力了。
大疆的價格優(yōu)勢在于其有規(guī)模優(yōu)勢以及可以利用消費級無人機和工業(yè)無人機的供應鏈資源，而極飛就只有植保無人機的供應鏈可用，且形不成和大疆一樣的規(guī)模化采購優(yōu)勢。
筆者拿出了2018年的大疆、極飛以及天鷹兄弟、無錫漢和等競爭品牌的價格表，從中可以看出來大疆的優(yōu)勢非常明顯。
五、大疆和極飛營銷推廣能力對比筆者長期從事農(nóng)機經(jīng)銷工作，代理或曾經(jīng)代理過國內的大疆、極飛、天鷹兄弟、珠海羽人、無錫漢和等品牌，通過對比，筆者發(fā)現(xiàn)大疆和極飛的推廣有以下的特征。
大疆利用各地的農(nóng)機經(jīng)銷商和植保飛防組織，重點利用農(nóng)民喜聞樂見的推廣演示會、用戶座談會等形式推廣產(chǎn)品，另外大疆的價格也是推動渠道銷售其產(chǎn)品的很重要的手段。
筆者自己就參加過大疆組織的3次鄉(xiāng)鎮(zhèn)用戶的推廣演示會，每場到的用戶很多，大家通過現(xiàn)場作業(yè)了解了大疆的產(chǎn)品，留下了深刻的印象，這對后期的購買會有決定性的作用。
極飛的銷售政策比較死，與經(jīng)銷商的合作比較松散，在產(chǎn)品推廣方面比較弱，在市場上很難看到極飛的營銷活動，用戶也對極飛的產(chǎn)品比較陌生，說到植保無人飛機，很多人第一時間會想到大疆而不是極飛。
六、大疆和極飛的服務對比從筆者自己的親身經(jīng)歷，以及用戶反饋的信息，筆者說一下這兩個品牌的服務。
植保無人機生產(chǎn)企業(yè)的服務都委托給當?shù)氐慕?jīng)銷商了，或有委托給專門的服務站，但并不多。
無人機的服務更多的體現(xiàn)在服務的及時性、配件供應的方便性和及時性，以及機器的恢復速度上。
大疆和極飛都想做好服務，但具體看，2019年和2020年，極飛的產(chǎn)品質量問題非常多，但是配件供應不及時，當?shù)氐慕?jīng)銷商服務積極性不高，機器返廠的時間長，用戶的意見較大。
對比看，大疆機器保有量大，服務體系健全，機器出了問題能及時方便的購買到配件，機器恢復速度也更快，所以用戶比較滿意。
總結：整體看，經(jīng)過五六年的激烈競爭，國內植保無人飛機行業(yè)的競爭格局已經(jīng)比較清晰，大疆占據(jù)了絕對的市場份額，在資金實力、技術實力、產(chǎn)品推出速度、產(chǎn)品價格、營銷推廣和服務等指標上全面超過了極飛科技，可見植保無人飛機行業(yè)的“馬太效應”非常明顯，大疆的競爭優(yōu)勢越來越明顯，極飛等企業(yè)生存越來越難。
通過以上的分析，相信大家已經(jīng)認清了大疆和極飛的實力對比：大疆強，極飛弱。
