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無人機(jī)執(zhí)照大概需要多少錢,有什么靠譜的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)嗎?需要什么書籍?

作者:Anita 發(fā)布時間: 2022-08-09 16:31:38

簡介:】無人機(jī)執(zhí)照目前國內(nèi)你就選AOPA吧,頒發(fā)機(jī)構(gòu)仍然屬于行業(yè)認(rèn)證,但在國家沒有正式頒發(fā)無人機(jī)執(zhí)照前,這個證的含金量是比較高的,也是今后無人機(jī)法規(guī)最有可能獲得國家認(rèn)可的證書,去年9

無人機(jī)執(zhí)照目前國內(nèi)你就選AOPA吧,頒發(fā)機(jī)構(gòu)仍然屬于行業(yè)認(rèn)證,但在國家沒有正式頒發(fā)無人機(jī)執(zhí)照前,這個證的含金量是比較高的,也是今后無人機(jī)法規(guī)最有可能獲得國家認(rèn)可的證書,去年9月民航局曾發(fā)過意見稿,其中對于無人機(jī)執(zhí)照提到幾個認(rèn)證,都是行業(yè)認(rèn)證,我只記得AOPA和UTC這兩個了。

AOPA培訓(xùn)時長15天,費用20000左右。不需要單獨買什么書籍,去了別人會給你教材。

另外再推薦一個UTC,這個是大疆培訓(xùn)機(jī)構(gòu)頒發(fā)的,個人覺得如果題主不是無人機(jī)行業(yè)應(yīng)用類的從業(yè)人員,出于娛樂性質(zhì)的話,UTC值得去學(xué)習(xí)一下。為什么呢?

就問你現(xiàn)在民用無人機(jī)市場里哪家最牛?

要買一臺符合法律法規(guī)的航拍無人機(jī),除了大疆你還能買哪家的?

買零度?買小米?別鬧了,零度市占率這么低,靠什么來做研發(fā)投入?小米無人機(jī)前幾年還有點市場,現(xiàn)在連固件都不更新了。

所以,用大疆的產(chǎn)品,參加一下大疆的無人機(jī)培訓(xùn)也還是很值得的。UTC培訓(xùn)前后一共4天,費用2500元,考試通過后頒發(fā)行業(yè)認(rèn)證。

目前民用無人機(jī)領(lǐng)域具體的法律法規(guī)各地各有不同,深圳地區(qū)率先開始試行??偨Y(jié)下來大概是:

1.整機(jī)重量7KG以下無人機(jī)在法律明文禁止的區(qū)域(機(jī)場、軍事基地等)以外起飛,飛行高度低于120米,不需要申報可自行評估后起飛。

2.整機(jī)重量7KG及以上無人機(jī),操作者須向民航部門、空軍提交申請。

3.任何無人機(jī)在未經(jīng)許可的前提下,不得在禁飛區(qū)起飛(禁飛區(qū)大小、范圍另有規(guī)定),如有特殊飛行需求,須提交申請。

大概就這些吧,我也記不得那么多。我飛無人機(jī)大多數(shù)情況下都是在深山老林里面,所以我自己也沒太關(guān)心這個還沒全國推廣的規(guī)定。

首先,我想說的是,你不是飛手,飛手這個字眼本來就不夠?qū)I(yè)。你的崗位叫做無人機(jī)駕駛員,再低級也是無人機(jī)操作手,或者叫做無人機(jī)試飛員!你現(xiàn)在的崗位你覺得沒有方向,在公司沒有話語權(quán),感覺自己在公司沒分量,那是因為你目前的水平還不夠,原諒我這么說話。你想想,一個入職大半年的人,雖然有了一定的能力和經(jīng)驗,但是和那些老手相比還是差太多的。我曾經(jīng)也不被看好,后來經(jīng)過不斷的學(xué)習(xí)和實踐,才有了今天這樣還算可以的成績。

作為過來人,我認(rèn)為無人機(jī)操作手首先你得技術(shù)要過硬,那是必須的,四面懸停飛的穩(wěn),正倒八字,360度旋轉(zhuǎn),這都是必須要會的。起飛前細(xì)致檢查,不帶隱患上天。作業(yè)期間不故作高端頤指氣使,帶著地勤分工明確干活有效率。同時,你還要對飛機(jī)有足夠的了解,能處理排查各種隱患。如果做到以上幾點,那么恭喜你,作為無人機(jī)駕駛員,你才能算合格了 !

我認(rèn)識的無人機(jī)飛手,包括我朋友和一些老學(xué)員,兩米油動飛的牛,穿越機(jī)花式虐狗,油動特技機(jī)落葉飄、蛇滾拉煙拉的你眼花繚亂。關(guān)鍵還不止,cad、sw精通,經(jīng)常提出一些無人機(jī)設(shè)計上的小想法。目前正在學(xué)畫板!而且在公司有地位,為什么呢,因為他懂得夠全面能把某些專業(yè)領(lǐng)域結(jié)合在無人機(jī)上不合理的東西提出來,優(yōu)化無人機(jī)設(shè)計。而且會細(xì)心的找bug,讓團(tuán)隊少跳坑。這才是合格的無人機(jī)駕駛員!

二、作為這種入門門檻比較低的崗位,你需要具備以下幾點能力

(一)做事細(xì)心

保證人和飛機(jī)的安全,降低炸雞隱患,有隱患的東西寧可今天不飛,把問題排查清楚才能上天。

(二)保持好奇心

無論是哪方面的知識,只要和無人機(jī)相關(guān),你都要去涉獵,將來這都是你的財富和你的敲門磚。既然做不到一招鮮,那就做萬金油。

(三)果喜歡硬件

可以從硬件入手,有空可以看一些無人機(jī)設(shè)計相關(guān)的書籍,切記千萬不要忘記學(xué)習(xí)。

三、建議

針對每一位只要搞無人機(jī)研發(fā)的正兒八經(jīng)的公司,不會沒有無人機(jī)駕駛員的位置。

這是你的第一步,不要急。剛進(jìn)行業(yè),你需要學(xué)習(xí)的東西太多。我一位朋友他是試飛員級別,能飛25b級別的直機(jī),一個月能拿到15k,自己工資低的好好考慮一下自己究竟差在哪吧。每一門行業(yè)都是看能力拿工資的,沒做過沒見過的千萬別妄加評議。

值得一提的是,有民航/AOPA無人機(jī)執(zhí)照考證的就是比沒證的賺得多,這個你不進(jìn)行業(yè)你不知道。

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