【簡(jiǎn)介：】可以得，有些航空院校開(kāi)設(shè)飛行器制造工程（航空維修工程與技術(shù)方向）就是維修飛機(jī)得，而且這個(gè)專業(yè)都是最近幾年新開(kāi)得，屬于緊缺型專業(yè)，就業(yè)前景不錯(cuò)。另外其他飛制方向得也有少部分畢

可以得，有些航空院校開(kāi)設(shè)飛行器制造工程（航空維修工程與技術(shù)方向）就是維修飛機(jī)得，而且這個(gè)專業(yè)都是最近幾年新開(kāi)得，屬于緊缺型專業(yè)，就業(yè)前景不錯(cuò)。另外其他飛制方向得也有少部分畢業(yè)后選擇維修飛機(jī)…

飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理和飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修有什么不同

待遇都一樣，看什么崗位了，航修廠機(jī)電維修可以做到板級(jí)維修，外場(chǎng)主要還是件級(jí)，內(nèi)容就是儀表，電氣，航電系統(tǒng)什么通信，導(dǎo)航，航姿等等！機(jī)體結(jié)構(gòu)就是負(fù)責(zé)飛機(jī)機(jī)械部件，發(fā)動(dòng)機(jī)，操縱系統(tǒng)，液壓，著陸裝置，供油系統(tǒng)，以及這些系統(tǒng)的附屬系統(tǒng)！
搞機(jī)械很累，體質(zhì)不行不要干，但容易當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)，機(jī)電維修好點(diǎn)，沒(méi)準(zhǔn)有空調(diào)房里坐著，焊?jìng)€(gè)板子搞個(gè)檢測(cè)什么的，前途沒(méi)機(jī)械光明！

飛機(jī)維修就業(yè)前景怎么樣

飛機(jī)維修專業(yè)畢業(yè)生主要在民航各航空公司、機(jī)場(chǎng)及航站的機(jī)務(wù)工程部（或航修廠），從事航線維護(hù)的航前、航后、短停時(shí)的飛機(jī)機(jī)體、飛機(jī)動(dòng)力裝置、飛機(jī)電氣系統(tǒng)的檢查、維護(hù)、勤務(wù)及故障隔離與排除工作、車間維護(hù)的飛機(jī)機(jī)體、動(dòng)力裝置、電氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與附件修理及飛機(jī)定檢工作；在飛機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)主機(jī)或附件維修單位，從事飛機(jī)機(jī)體、動(dòng)力裝置、電氣系統(tǒng)的主機(jī)或附件的檢測(cè)與修理工作；在民航企業(yè)的技術(shù)、生產(chǎn)、質(zhì)量管理部門，從事飛機(jī)維修文件、飛機(jī)維修資料的收集整理及飛機(jī)維修質(zhì)量監(jiān)控工作。在非民航的企事業(yè)單位從事有關(guān)機(jī)電專業(yè)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、設(shè)備維護(hù)、技術(shù)管理等工作。