【簡(jiǎn)介：】據(jù)查索尼產(chǎn)品
經(jīng)了解，本次表演使用的無(wú)人機(jī)采用美國(guó)英特爾公司的“Shooting Star”系統(tǒng)，是英特爾專(zhuān)為大型賽事活動(dòng)而開(kāi)發(fā)的。這套無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，配備室內(nèi)定位系統(tǒng)，即使沒(méi)有g(shù)ps也可
據(jù)查索尼產(chǎn)品
經(jīng)了解，本次表演使用的無(wú)人機(jī)采用美國(guó)英特爾公司的“Shooting Star”系統(tǒng)，是英特爾專(zhuān)為大型賽事活動(dòng)而開(kāi)發(fā)的。這套無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，配備室內(nèi)定位系統(tǒng)，即使沒(méi)有g(shù)ps也可在室內(nèi)維持位置并導(dǎo)航，只需要通過(guò)一臺(tái)計(jì)算機(jī)就可以實(shí)現(xiàn)全部無(wú)人機(jī)飛行操作。
什么是無(wú)人機(jī)？
無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱(chēng)“無(wú)人機(jī)”（“UAV”），是利用無(wú)線(xiàn)電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行器。無(wú)人機(jī)實(shí)際上是無(wú)人駕駛飛行器的統(tǒng)稱(chēng)，從技術(shù)角度定義可以分為：無(wú)人固定翼飛機(jī)、無(wú)人垂直起降飛機(jī)?[3]??、無(wú)人飛艇、無(wú)人直升機(jī)、無(wú)人多旋翼飛行器、無(wú)人傘翼機(jī)等。?[4]??與載人飛機(jī)相比，它具有體積小、造價(jià)低、使用方便、對(duì)作戰(zhàn)環(huán)境要求低、戰(zhàn)場(chǎng)生存能力較強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。由于無(wú)人駕駛飛機(jī)對(duì)未來(lái)空戰(zhàn)有著重要的意義，世界各主要軍事國(guó)家都在加緊進(jìn)行無(wú)人駕駛飛機(jī)的研制工作。2013年11月，中國(guó)民用航空局（CA）下發(fā)了《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》，由中國(guó)AOPA協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)民用無(wú)人機(jī)的相關(guān)管理。根據(jù)《規(guī)定》，中國(guó)內(nèi)地?zé)o人機(jī)操作按照機(jī)型大小、飛行空域可分為11種情況，其中僅有116千克以上的無(wú)人機(jī)和4600立方米以上的飛艇在融合空域飛行由民航局管理，其余情況，包括日漸流行的微型航拍飛行器在內(nèi)的其他飛行，均由行業(yè)協(xié)會(huì)管理、或由操作手自行負(fù)責(zé)。
無(wú)人機(jī)最早在20世紀(jì)20年代出現(xiàn)，1914年第一次世界大戰(zhàn)正進(jìn)行得如火如荼，英國(guó)的卡德?tīng)柡推で袪杻晌粚④?，向英?guó)軍事航空學(xué)會(huì)提出了一項(xiàng)建議：研制一種不用人駕駛，而用無(wú)線(xiàn)電操縱的小型飛機(jī)，使它能夠飛到敵方某一目標(biāo)區(qū)上空，將事先裝在小飛機(jī)上的炸彈投下去。這種大膽的設(shè)想立即得到當(dāng)時(shí)英國(guó)軍事航空學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)戴·亨德森爵士賞識(shí)。他指定由A.M.洛教授率領(lǐng)一班人馬進(jìn)行研制。無(wú)人機(jī)當(dāng)時(shí)是作為訓(xùn)練用的靶機(jī)使用的。是一個(gè)許多國(guó)家用于描述最新一代無(wú)人駕駛飛機(jī)的術(shù)語(yǔ)。從字面上講，這個(gè)術(shù)語(yǔ)可以描述從風(fēng)箏，無(wú)線(xiàn)電遙控飛機(jī)，到V-1飛彈從發(fā)展來(lái)的巡航導(dǎo)彈，但是在軍方的術(shù)語(yǔ)中僅限于可重復(fù)使用的比空氣重的飛行器。
國(guó)內(nèi)外無(wú)人機(jī)相關(guān)技術(shù)飛速發(fā)展，無(wú)人機(jī)系統(tǒng)種類(lèi)繁多、用途廣特點(diǎn)鮮明，致使其在尺寸、質(zhì)量、航程、航時(shí)、飛行高度、飛行速度，任務(wù)等多方面都有較大差異。由于無(wú)人機(jī)的多樣性，出于不同的考量會(huì)有不同的分類(lèi)方法：
按飛行平臺(tái)構(gòu)型分類(lèi)，無(wú)人機(jī)可分為固定翼無(wú)人機(jī)、旋翼無(wú)人機(jī)、無(wú)人飛艇、傘翼無(wú)人機(jī)、撲翼無(wú)人機(jī)等。
按用途分類(lèi)，無(wú)人機(jī)可分為軍用無(wú)人機(jī)和民用無(wú)人機(jī)。軍用無(wú)人機(jī)可分為偵察無(wú)人機(jī)、誘餌無(wú)人機(jī)、電子對(duì)抗無(wú)人機(jī)、通信中繼無(wú)人機(jī)、無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)以及靶機(jī)等；民用無(wú)人機(jī)可分為巡查/監(jiān)視無(wú)人機(jī)、農(nóng)用無(wú)人機(jī)、氣象無(wú)人機(jī)、勘探無(wú)人機(jī)以及測(cè)繪無(wú)人機(jī)等。
按尺度分類(lèi)（民航法規(guī)），無(wú)人機(jī)可分為微型無(wú)人機(jī)、輕型無(wú)人機(jī)、小型無(wú)人機(jī)以及大型無(wú)人機(jī)。微型無(wú)人機(jī)是指空機(jī)質(zhì)量小于等于7kg，輕型無(wú)人機(jī)質(zhì)量大于7kg，但小于等于116kg的無(wú)人機(jī)，且全馬力平飛中，校正空速小于100km/h(55nmile/h)，升限小于3000m。小型無(wú)人機(jī)，是指空機(jī)質(zhì)量小于等于5700kg的無(wú)人機(jī)，微型和輕型無(wú)人機(jī)除外。大型無(wú)人機(jī)，是指空機(jī)質(zhì)量大于5700kg的無(wú)人機(jī)。
按活動(dòng)半徑分類(lèi)，無(wú)人機(jī)可分為超近程無(wú)人機(jī)、近程無(wú)人機(jī)、短程無(wú)人機(jī)、
中程無(wú)人機(jī)和遠(yuǎn)程無(wú)人機(jī)。超近程無(wú)人機(jī)活動(dòng)半徑在15km以?xún)?nèi)，近程無(wú)人機(jī)活動(dòng)半徑在15～50km之間，短程無(wú)人機(jī)活動(dòng)半徑在50～200km之間，中程無(wú)人機(jī)活動(dòng)半徑在200～800km之間，遠(yuǎn)程無(wú)人機(jī)活動(dòng)半徑大于800km。
按任務(wù)高度分類(lèi)，無(wú)人機(jī)可以分為超低空無(wú)人機(jī)、低空無(wú)人機(jī)、中空無(wú)人機(jī)、
高空無(wú)人機(jī)和超高空無(wú)人機(jī)。超低空無(wú)人機(jī)任務(wù)高度一般在0～loom之間，低空無(wú)人機(jī)任務(wù)高度一般在100～1000m之間，中空無(wú)人機(jī)任務(wù)高度一般在1000～7000m之間，高空無(wú)人機(jī)任務(wù)高度一般在7000～18000m之間，超高空無(wú)人機(jī)任務(wù)高度般大于18000m。?[9]?
2018年9月份，世界海關(guān)組織協(xié)調(diào)制度委員會(huì)（HSC）第62次會(huì)議決定，將無(wú)人機(jī)歸類(lèi)為“會(huì)飛的照相機(jī)”。無(wú)人機(jī)按照“會(huì)飛的照相機(jī)”歸類(lèi)，就可以按“照相機(jī)”監(jiān)管，各國(guó)對(duì)照相機(jī)一般沒(méi)有特殊的貿(mào)易管制要求，非常有利于中國(guó)高科技優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品進(jìn)入國(guó)外民用市場(chǎng)。
首先非常感謝在這里能為你解答這個(gè)問(wèn)題，讓我?guī)ьI(lǐng)你們一起走進(jìn)這個(gè)問(wèn)題，現(xiàn)在讓我們一起探討一下。
無(wú)人機(jī)是指不完全依靠人為控制并能夠執(zhí)行相對(duì)任務(wù)的空中飛行器。
其飛行方式表現(xiàn)為：自主控制飛行姿態(tài)，在手動(dòng)飛行、地面電臺(tái)控制或者自主記憶情況下來(lái)完成所需飛行的任務(wù)。
無(wú)人機(jī)的分類(lèi)：固定翼、直升機(jī)（單旋翼、多旋翼）、其它類(lèi)
無(wú)人機(jī)按照用途來(lái)分：消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)、工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)、軍用級(jí)無(wú)人機(jī)
消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)：多以執(zhí)行娛樂(lè)及簡(jiǎn)單航拍任務(wù)
工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)：多以執(zhí)行大載荷、長(zhǎng)航時(shí)任務(wù)，以長(zhǎng)時(shí)間遙感遙測(cè)、農(nóng)林作業(yè)、遠(yuǎn)距離航拍、電力巡線(xiàn)、高空任務(wù)監(jiān)測(cè)等
軍用級(jí)無(wú)人機(jī)：完成戰(zhàn)術(shù)級(jí)別戰(zhàn)場(chǎng)偵查、通訊、查打一體以及戰(zhàn)略級(jí)無(wú)人機(jī)
什么是植保無(wú)人機(jī)
不是能飛的飛機(jī)都是工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)
不是能?chē)娝娘w機(jī)就是植保無(wú)人機(jī)
多旋翼不等于無(wú)人機(jī)
植保無(wú)人機(jī)是指：具備精確噴灑，能夠大載荷連續(xù)作業(yè)，并具備抗墜毀、抗高溫、高濕、抗灰塵、抗農(nóng)藥腐蝕、作業(yè)周期的可靠、易修復(fù)、智能化、高性?xún)r(jià)比。
植保無(wú)人機(jī)在工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)當(dāng)中較難的行業(yè)。國(guó)際上典型的農(nóng)用無(wú)人機(jī)有Yamaha的R-50、RMAX、RMAX Type II、RMAX Type II G，洋馬的YH300、AYH-3，富士重工的RPH2。
在以上的分享關(guān)于這個(gè)問(wèn)題的解答都是個(gè)人的意見(jiàn)與建議，我希望我分享的這個(gè)問(wèn)題的解答能夠幫助到大家。
在這里同時(shí)也希望大家能夠喜歡我的分享，大家如果有更好的關(guān)于這個(gè)問(wèn)題的解答，還望分享評(píng)論出來(lái)共同討論這話(huà)題。
我最后在這里，祝大家每天開(kāi)開(kāi)心心工作快快樂(lè)樂(lè)生活，健康生活每一天，家和萬(wàn)事興，年年發(fā)大財(cái)，生意興隆，謝謝！
