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1、機(jī)場(chǎng)里有哪些崗位?
2、有哪些是航空崗位
3、機(jī)場(chǎng)工作崗位有哪些?
4、飛機(jī)上都有哪
本篇文章給大家談?wù)劇讹w行通信員》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽:
- 1、機(jī)場(chǎng)里有哪些崗位?
- 2、有哪些是航空崗位
- 3、機(jī)場(chǎng)工作崗位有哪些?
- 4、飛機(jī)上都有哪些工作人員???
- 5、飛機(jī)場(chǎng)都有什么工作
機(jī)場(chǎng)里有哪些崗位?
機(jī)場(chǎng)工作崗位分為空勤和地勤。
空勤包括駕駛員、乘務(wù)員、領(lǐng)航員、空勤通信員、空勤機(jī)械員;
地勤由機(jī)場(chǎng)與航空公司兩部分人員組成,航空公司地面工作的人員有值機(jī)(國(guó)際值機(jī)和國(guó)內(nèi)值機(jī))、安檢、VIP客服、調(diào)配、售票、易登機(jī)等崗位。
有哪些是航空崗位
航空崗位主要有兩大類:飛行人員,地勤人員。
1、飛行人員:
飛行人員,指的是在飛行中直接操縱航空器和航空器上航行、通信設(shè)備的人員,包括駕駛員、領(lǐng)航員、飛行通信員、飛行機(jī)械員。
工作內(nèi)容:
受過(guò)專門訓(xùn)練、在飛機(jī)上直接參加飛行的機(jī)組人員。飛行機(jī)組的人數(shù)和組成依飛機(jī)類型和飛行任務(wù)而有差別。民航客機(jī)的機(jī)組一般由駕駛員(機(jī)長(zhǎng))、副駕駛員、飛行工程師、領(lǐng)航員和通信員組成。
2、地勤人員:
包括一般公司應(yīng)有職務(wù)如:秘書(shū).會(huì)計(jì).IT,人事.行政.總務(wù).美工.企劃等部門外,另有航管理部門.旅客業(yè)務(wù)部門.航空貨運(yùn)部門.皆屬于地勤人員 。
工作內(nèi)容:
一般來(lái)說(shuō),國(guó)內(nèi)航線勤務(wù)工作內(nèi)容是在機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)辦理旅客報(bào)到、檢查證件、行李過(guò)磅、座位分配及出票,在候機(jī)室內(nèi)引導(dǎo)旅客通關(guān)候機(jī),登機(jī)并作廣播服務(wù),提醒旅客登機(jī)及貴賓服務(wù)工作或廣播尋找已到未登機(jī)的旅客,另外勤務(wù)人員還須與空中廚房聯(lián)系餐點(diǎn)、失物尋查、旅客申訴。
地勤人員人員是航空公司對(duì)旅客的第一線員工需有良好的服務(wù)態(tài)度和耐心
機(jī)場(chǎng)工作崗位有哪些?
機(jī)場(chǎng)的工作崗位主要分為空勤和地勤兩種,空勤是由執(zhí)行航空客貨運(yùn)輸任務(wù)的飛機(jī)上人員組成的小組,也稱機(jī)組??蜋C(jī)機(jī)組包括飛行員和乘務(wù)人員,還有領(lǐng)航員、空勤通信員、空勤機(jī)械員(工程師)等崗位。機(jī)長(zhǎng)通常由正駕駛員擔(dān)任。
領(lǐng)航員負(fù)責(zé)掌管、使用機(jī)上全部領(lǐng)航儀器、設(shè)備,掌握全航程的無(wú)線電導(dǎo)航資料。地勤人員主要由機(jī)場(chǎng)與航空公司兩部分人員組成,有航空管理部門、旅客業(yè)務(wù)部門、航空貨運(yùn)部門等。
具體有值機(jī)(國(guó)際值機(jī)和國(guó)內(nèi)值機(jī))、安檢、VIP客服、調(diào)配、售票、易登機(jī)等崗位。
飛機(jī)上都有哪些工作人員???
1、機(jī)長(zhǎng)。民用航空器運(yùn)輸機(jī)長(zhǎng)(以下簡(jiǎn)稱機(jī)長(zhǎng))在飛行中最高的法律地位和至高無(wú)上的權(quán)力,航空活動(dòng)中機(jī)長(zhǎng)對(duì)航空器和旅客的安全負(fù)有直接的也是最終的責(zé)任。
2、副駕駛,副駕駛是輔助機(jī)長(zhǎng)來(lái)駕駛飛機(jī)、進(jìn)行空地、空空聯(lián)絡(luò)、讀降落檢查單等等工作。
3、乘務(wù)員,空乘指的是航空飛機(jī)上從事為旅客服務(wù)的人員。也叫做“航空乘務(wù)員”。 空乘有男乘務(wù)員,和女乘務(wù)員。
4、空警,即為空中警察。根據(jù)國(guó)務(wù)院和民航總局的方案,空中警察隊(duì)伍屬于人民警察序列。維護(hù)飛行中的民用航空器內(nèi)的秩序,制止擾亂行為;依據(jù)《治安管理處罰法》、《民用航空安全保衛(wèi)條例》、《民用航空法》、《蒙特利爾公約》、《海牙公約》、《東京公約》等防范和制止劫機(jī)、炸機(jī)以及其他對(duì)民用航空器的非法干擾行為,保護(hù)民用航空器及其所載人員和財(cái)產(chǎn)安全。
擴(kuò)展資料
民航飛行員粗略分為機(jī)長(zhǎng)和副駕兩等級(jí),其中機(jī)長(zhǎng)和副駕里面又分成好多等級(jí),副駕駛一般又分為學(xué)員、二副,一副等,機(jī)長(zhǎng)又分為機(jī)長(zhǎng),教員,檢查員等等。空乘又分為乘務(wù)長(zhǎng)和乘務(wù)員等等。
在飛行中,飛機(jī)上的工作人員承擔(dān)著乘客的生命安全,飲食起居服務(wù),以及緊急事件處理服務(wù)等。每一位乘客都應(yīng)當(dāng)遵守飛機(jī)上的安全管理?xiàng)l例,并且不要影響飛機(jī)上工作人員的正常工作,也不要做出威脅到飛機(jī)行駛安全的動(dòng)作,關(guān)系著每一個(gè)乘客的安全。
飛機(jī)場(chǎng)都有什么工作
航空人員分為空勤人員——空勤人員,包括駕駛員、領(lǐng)航員、飛行機(jī)械人員、飛行通信員、乘務(wù)員;
地面人員——地面人員,包括民用航空器維修人員、空中交通管制員、飛行簽派員、航空電臺(tái)通信員。
一、民用航空器維修人員
《民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則》維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分申請(qǐng)人,應(yīng)當(dāng)具備下列條件:
(a) 年滿18 周歲,身體健康;
(b) 至少具備下列任一經(jīng)歷:
(1)具有中專(含)以上航空技術(shù)相關(guān)專業(yè)學(xué)歷,并且獨(dú)立從事所申請(qǐng)專業(yè)的航空器維修工作累計(jì)在2 年(含)以上,其中在申請(qǐng)之日前1 年應(yīng)當(dāng)持續(xù)從事所申請(qǐng)專業(yè)的民用航空器維修工作;
二、空中交通管制員
是指管制員執(zhí)照持有人(簡(jiǎn)稱持照人)具有符合要求的知識(shí)、技能和經(jīng)歷、資格,并從事特定空中交通管制工作的人員。或者說(shuō),在機(jī)場(chǎng)、地區(qū)空管局等地工作,負(fù)責(zé)指揮飛機(jī)的起降以及飛行過(guò)程中的安全指控成天在塔臺(tái)工作,
三、飛行通信員
飛行通信員是操縱航空器上通信設(shè)備,使用各種通信方法按照一定的程序完成飛行通信工作的專業(yè)人員,他們屬于專業(yè)技術(shù)人員,其主要工作職責(zé)是在飛機(jī)正常飛行或出現(xiàn)緊急情況時(shí)履行相應(yīng)的通信程序,使用各類通信設(shè)備。
四、乘務(wù)員
乘務(wù)員是對(duì)交通運(yùn)輸工具上服務(wù)人員的概稱,是在公共交通工具上為乘客提供服務(wù)的工作人員,如列車乘務(wù)員、公交乘務(wù)員、空中乘務(wù)員等。
乘務(wù)員的主要職責(zé)是為乘客提供熱情優(yōu)質(zhì)的服務(wù),確保旅客出行舒適與安全,并及時(shí)處理旅途中的各種突發(fā)事件。
五、飛行通信員
飛行通信員是操縱航空器上通信設(shè)備,使用各種通信方法按照一定的程序完成飛行通信工作的專業(yè)人員,他們屬于專業(yè)技術(shù)人員,其主要工作職責(zé)是在飛機(jī)正常飛行或出現(xiàn)緊急情況時(shí)履行相應(yīng)的通信程序,使用各類通信設(shè)備。
信息來(lái)源《中華人民共和國(guó)民用航空法》第五章 航空人員
第一節(jié) 一般規(guī)定
第三十九條 本法所稱航空人員,是指下列從事民用航空活動(dòng)的空勤人員和地面人員:
(一)空勤人員,包括駕駛員、領(lǐng)航員、飛行機(jī)械人員、飛行通信員、乘務(wù)員;
(二)地面人員,包括民用航空器維修人員、空中交通管制員、飛行簽派員、航空電臺(tái)通信員。
擴(kuò)展資料
相關(guān)要求:
《中華人民共和國(guó)民用航空法》第五章 航空人員
第四十條 航空人員應(yīng)當(dāng)接受專門訓(xùn)練,經(jīng)考核合格,取得國(guó)務(wù)院民用航空主管部門頒發(fā)的執(zhí)照,方可擔(dān)任其執(zhí)照載明的工作。
空勤人員和空中交通管制員在取得執(zhí)照前,還應(yīng)當(dāng)接受國(guó)務(wù)院民用航空主管部門認(rèn)可的體格檢查單位的檢查,并取得國(guó)務(wù)院民用航空主管部門頒發(fā)的體格檢查合格證書(shū)。
第四十一條 空勤人員在執(zhí)行飛行任務(wù)時(shí),應(yīng)當(dāng)隨身攜帶執(zhí)照和體格檢查合格證書(shū),并接受國(guó)務(wù)院民用航空主管部門的查驗(yàn)。
第四十二條 航空人員應(yīng)當(dāng)接受國(guó)務(wù)院民用航空主管部門定期或者不定期的檢查和考核;經(jīng)檢查、考核合格的,方可繼續(xù)擔(dān)任其執(zhí)照載明的工作。
空勤人員還應(yīng)當(dāng)參加定期的緊急程序訓(xùn)練。
空勤人員間斷飛行的時(shí)間超過(guò)國(guó)務(wù)院民用航空主管部門規(guī)定時(shí)限的,應(yīng)當(dāng)經(jīng)過(guò)檢查和考核;乘務(wù)員以外的空勤人員還應(yīng)當(dāng)經(jīng)過(guò)帶飛。經(jīng)檢查、考核、帶飛合格的,方可繼續(xù)擔(dān)任其執(zhí)照載明的工作。
參考資料:《中華人民共和國(guó)民用航空法》—國(guó)家法律全庫(kù) 乘務(wù)員—百度百科
空中交通管制員—百度百科 飛行通信員—百度百科
飛行通信員—百度百科
關(guān)于《飛行通信員》的介紹到此就結(jié)束了。