【簡介：】本篇文章給大家談談《空客320飛機時限是多少》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、空客A320時速是多少？每小時耗油多少斤？
2、空客a320-200最長機齡是多少年
本篇文章給大家談談《空客320飛機時限是多少》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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空客A320時速是多少？每小時耗油多少斤？
1、飛機耗油分幾種情況組合而成，而且差異很大。
2、飛機起飛和下降耗油最大，天氣對飛行耗油有影響，巡航飛行時的油耗情況等等。
3、一般性而言：空客A320滿載，飛行耗油約12噸/小時，油耗計算可以用12乘以飛行時間，得出較為粗略的A320的油耗。
737、A320小時油耗大約在3-4噸航空煤油。都是雙發(fā)動機。757/767/777、A330也是雙發(fā)動機，但質(zhì)量更大，油耗也更大。
747、A340是四發(fā)動機，油耗就更大了。
但是，飛機越大，每噸貨物或每個座位的油耗越低。
以波音747-400飛機為例，起飛一次耗油5噸左右，因為要開全加力模式，這是南航我的飛行員朋友提供的數(shù)據(jù)。
空客A320飛機屬于中型干線飛機，比747-400小一號，起飛一次耗油4噸。
空客a320-200最長機齡是多少年
一般飛機退役都是14年。
空中客車 A320-200 是一款單通道、雙發(fā)動機式噴氣飛機，由歐洲聯(lián)盟空中客車工業(yè)公司生產(chǎn)制造，是世界最熱銷的飛機生產(chǎn)線空中客車 A320 系列的一個產(chǎn)品。
A320-200是主要型號，為生產(chǎn)線上第22架之后的產(chǎn)品。A320-200與100型的區(qū)別是增加了翼尖小翼和為增加巡航距離而增大的油箱，增加了有效載重和航程。第一架于1988年7月交付安塞特航空公司使用。一些舊的A320-100也被改造為不帶翼尖小翼的A320-200特殊型號。
擴展資料：
乘坐飛機注意事項：
1、證件要帶齊。除了機票登機牌，證件也是登機的憑證。如果沒有證件，就沒有辦法辦理乘機的相關手續(xù)。所以無論出行有多急，證件千萬不能忘記攜帶。因此在出行之前一定要提醒用戶攜帶好自己的證件。
2、提前到機場。乘坐飛機的程序比坐汽車和火車麻煩一些，而且航空公司在飛機起飛前都會停止辦理登記手續(xù)。而且在辦理登機牌之后，還需要過安檢。乘坐飛機時，安全檢查的比較細致，耗費的時間也比較長。
3、行李不超重。飛機可以托運行李，但是不是無限量的托運行李。在托運行李的時候，不同的客人（VIP）或者不同的座位（經(jīng)濟艙、公務艙和頭等艙）托運行李的限額不同。一般普通人坐經(jīng)濟艙托運只能免費托運20公斤行李。
參考資料來源：百度百科-空中客車A320-200
空客320和321的區(qū)別
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空客321和320的主要區(qū)別在于:
(1). 321的空調(diào)比320多一個經(jīng)濟流量控制旋鈕，旅客少的時候可以放在低檔;
(2). 321的方向舵和方向舵配平偏轉(zhuǎn)角度比320少了5度;
(3). 321燃油系統(tǒng)和320完全不同。321飛機沒有中央油箱增壓泵，只有兩個引射泵。所以321飛機的燃油供給方式永遠是，中央油箱——大翼油箱——發(fā)動機，中央油箱不可以直接給發(fā)動機供油，這是為了防止燃油污染，如果兩臺發(fā)動機同時使用一個油箱的燃油，如果燃油被污染，那么兩臺發(fā)動機都將面臨危險，所以要將其隔開，以確保安全余度。而320飛機的中央油箱供油在起飛推力時被自動抑制，也是大翼油箱獨立供油。另外，321飛機沒有外油箱，燃油裝載量小于320 319飛機;
(4). 由于機身長，重量大，321沒有320靈活，操縱行程長，落地拉平的時候帶桿量比較大。
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空客320是歐洲空客的單通道雙發(fā)中短程150座級客機，是全球第一款使用數(shù)字電傳操縱飛行控制系統(tǒng)的商用飛機，從此打破了波音在民航客機市場的壟斷地位?？湛?20成為世界上目前僅次于波音737的產(chǎn)量第二的噴氣式客機。
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相對于320，321則是空客在320基礎上發(fā)展的加長型，是320系列飛機中最大的一款。與320相比，321增加了24%的座位和40%的空間，機翼增大，使用CFM56和V2500發(fā)動機。最多可容納220名乘客。321-200增加了燃料箱容量同樣可以乘坐186名乘客，巡航距離提高到3000海里(5500公里)。321-200使用2臺CFM56-5或IAE V2500。
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空中客車321是空中客車320加長型，是320系列飛機中最大的飛機成員。
總的來說，在中短程航線中，空客321要更加好一點，很有優(yōu)勢。
關于《空客320飛機時限是多少》的介紹到此就結(jié)束了。
