【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇秶鴥?nèi)航班截載時(shí)間》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、為什么航班起飛還有40分鐘，就不能辦理值機(jī)了？


2、飛機(jī)截載后能過安檢嗎？


3、購

本篇文章給大家談?wù)劇秶鴥?nèi)航班截載時(shí)間》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、為什么航班起飛還有40分鐘，就不能辦理值機(jī)了？
• 2、飛機(jī)截載后能過安檢嗎？
• 3、購買了東航航班，為什么航司規(guī)定飛機(jī)起飛前45分鐘停止辦理登機(jī)牌？
• 4、坐飛機(jī)因?yàn)闀r(shí)間人趕上飛機(jī)可行李沒有趕上托運(yùn)怎么辦？
• 5、沒趕上飛機(jī)托運(yùn)怎么處理？

為什么航班起飛還有40分鐘，就不能辦理值機(jī)了？

因?yàn)樘崆巴ｏw是為了順利，有序和有效地完成航班地面保障各環(huán)節(jié)，以確保航班準(zhǔn)時(shí)起飛，并確保乘客的安全旅行，所以建議有旅行需要的乘客安排時(shí)間合理地提前到達(dá)機(jī)場以防止錯(cuò)過航班。

讓我們首先了解什么是航班截載?，F(xiàn)在我們的大多數(shù)國內(nèi)機(jī)場都規(guī)定，登機(jī)手續(xù)將在航班起飛前40分鐘停止，也就是說，航班將提前40分鐘截載。通常，機(jī)場和航空公司會(huì)根據(jù)民航總局的規(guī)定確定飛行截止時(shí)間。截止時(shí)間隨機(jī)場和航班的不同而不同。

航班被截載40分鐘后，機(jī)場和航空公司需要在起飛前完成一系列服務(wù)保證，例如：旅客登機(jī)，負(fù)載平衡，行李裝載，送餐，走廊/客車疏散，飛機(jī)滑行，起飛前的準(zhǔn)備工作等等，必須在幾十分鐘內(nèi)嚴(yán)格按照保證程序進(jìn)行大量工作，未能及時(shí)完成工作可能會(huì)導(dǎo)致航班延誤。除了確保航班可以盡可能準(zhǔn)時(shí)起飛外，提前截載航班還對(duì)旅客的安全負(fù)責(zé)。當(dāng)乘客在值機(jī)柜臺(tái)選擇座位時(shí)，工作人員可能會(huì)告訴您“很抱歉，您選擇的座位尚未打開”。這是由于機(jī)場的配載部門在根據(jù)旅客的人數(shù)、行李的重量、貨艙的裝載分布，實(shí)時(shí)調(diào)整旅客座位的發(fā)放區(qū)域，以確保飛機(jī)在起飛和降落期間可以保持重心。如果航班截載后，再為旅客辦理值機(jī)手續(xù)，那就需要重新計(jì)算平衡重心，行李的裝運(yùn)也需要配合著平衡重新準(zhǔn)備，否則會(huì)影響飛機(jī)的安全性。

此外提醒您，蘇南碩放機(jī)場的國內(nèi)出發(fā)航班將在出發(fā)前40分鐘內(nèi)取消；國際出發(fā)航班起飛前40分鐘將停止辦理登機(jī)手續(xù)。建議旅客提前安排行程，至少提前100分鐘到達(dá)機(jī)場辦理登機(jī)手續(xù)。

飛機(jī)截載后能過安檢嗎？

現(xiàn)在飛機(jī)一般提前45分鐘截載，提前半小時(shí)登機(jī)。如果你在截載前已經(jīng)拿到登機(jī)牌，是可以過安檢的。如果沒有登機(jī)牌，肯定過不了安檢。

購買了東航航班，為什么航司規(guī)定飛機(jī)起飛前45分鐘停止辦理登機(jī)牌？

起飛前45分鐘停止辦理登機(jī)牌是因?yàn)槌丝娃k理值機(jī)的時(shí)候，飛機(jī)上的行李還有地勤人員都開始為飛機(jī)起飛前做準(zhǔn)備了?為了保證飛機(jī)能準(zhǔn)點(diǎn)起飛，起飛前的45分鐘是飛機(jī)的“截載時(shí)間”。

坐飛機(jī)因?yàn)闀r(shí)間人趕上飛機(jī)可行李沒有趕上托運(yùn)怎么辦？

坐飛機(jī)因?yàn)闀r(shí)間。人趕上飛機(jī)可行李沒有趕上托運(yùn)怎么辦？看你帶的什么如果說你戴的不是危險(xiǎn)品也不是。禁止帶的東西。可以帶上飛機(jī)的，看你的體積大小一般情況下，他都有標(biāo)準(zhǔn)的，你只要不超過標(biāo)準(zhǔn)是可以帶上飛機(jī)的。

沒趕上飛機(jī)托運(yùn)怎么處理？

找到對(duì)應(yīng)航司的值機(jī)主任柜臺(tái)，告知即將搭乘的航班號(hào)，目的地。當(dāng)被告知行李不能托運(yùn)，人可以先走時(shí)，意味著已經(jīng)截載，行李會(huì)隨下一班飛目的地的飛機(jī)托運(yùn)詢問柜臺(tái)負(fù)責(zé)人下一班飛機(jī)的航班號(hào)，落地時(shí)間，留下負(fù)責(zé)人電話以防后續(xù)承運(yùn)航司再有變更。

也可以詢問相關(guān)負(fù)責(zé)人關(guān)于行李晚到的手續(xù)辦理，是需要在機(jī)場等待自取，還是可以到達(dá)目的地后去行李提取處登記行李晚到信息，郵寄到家，按照負(fù)責(zé)人指示就行。晚到行李的再托運(yùn)可能不是由同一航司承運(yùn)，一般會(huì)掛在下一班目的地相同飛機(jī)上，留下值機(jī)柜臺(tái)的電話用作后面問詢。

飛機(jī)托運(yùn)行李規(guī)定：

一般國內(nèi)航班，持成人或兒童客票頭等艙旅客40公斤，公務(wù)艙旅客30公斤，經(jīng)濟(jì)艙旅客20公斤，持嬰兒票旅客無免費(fèi)行李額。

另外，隨身攜帶物品的規(guī)定，每位旅客限重隨身攜帶行李5公斤。持頭等艙機(jī)票旅客每人隨身攜帶兩件物品；持公務(wù)艙或經(jīng)濟(jì)艙客票旅客每人只能隨身攜帶1件物品，每件物品體積不得超過20×40×55厘米。以國航為例：

一、托運(yùn)行李限額

1、每件托運(yùn)行李的最大重量不得超過45千克。國際運(yùn)輸?shù)拿考羞\(yùn)行李重量一般不超過32千克，如超過32千克，但不超過45千克的行李必須符合達(dá)到機(jī)場和續(xù)程承運(yùn)人的有關(guān)規(guī)定。

2、每件托運(yùn)行李的長、寬、高三邊之和不得超過203厘米，不得小于60厘米。

3、超過免費(fèi)托運(yùn)行李限額的托運(yùn)行李在支付逾重行李費(fèi)后可作為托運(yùn)行李運(yùn)輸；但超過最大體積或重量的行李，不能作為托運(yùn)行李運(yùn)輸，應(yīng)作為貨物運(yùn)輸。

二、托運(yùn)行李包裝

托運(yùn)行李應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)包裝和固定，以保證能承受一定的壓力，且在正常操作條件下可以安全地被卸載和運(yùn)輸。托運(yùn)行李的包裝還應(yīng)遵守以下規(guī)定：

1、旅行箱、旅行袋和手提袋應(yīng)鎖好，避免遭竊。

2、兩個(gè)或兩個(gè)以上行李袋不能捆扎成一個(gè)。

3、額外物品不得填塞至托運(yùn)行李包。

4、竹制編織筐、網(wǎng)袋、繩子、草袋、塑料袋不得纏繞于行李四周。

5、乘客姓名、具體地址和電話號(hào)碼應(yīng)在行李包內(nèi)側(cè)和外側(cè)寫明。

以上內(nèi)容參考 百度百科-中國民用航空旅客行李運(yùn)輸規(guī)則

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