【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇懂a(chǎn)量最多的飛機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、世界民用航空史上,生產(chǎn)數(shù)量最多的是哪種型號(hào)的飛機(jī)?


2、世界上產(chǎn)量最大的直升機(jī)

本篇文章給大家談?wù)劇懂a(chǎn)量最多的飛機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、世界民用航空史上,生產(chǎn)數(shù)量最多的是哪種型號(hào)的飛機(jī)?
• 2、世界上產(chǎn)量最大的直升機(jī)是哪一種？
• 3、世界十大戰(zhàn)機(jī)都包括啥？排名第一的是啥？
• 4、世界上生產(chǎn)數(shù)量最大的直升機(jī)是哪一種
• 5、世界上產(chǎn)量最大的直升機(jī)是哪一種

世界民用航空史上,生產(chǎn)數(shù)量最多的是哪種型號(hào)的飛機(jī)?

四大民用飛機(jī)制造商 從世界范圍來看，主要的民用飛機(jī)制造商有四家，分別是歐洲的空中客車公司（Airbus）、美國波音公司（Boeing）、加拿大龐巴迪公司（Bombardier）和巴西航空工業(yè)公司（Embraer）。 波音公司成立歷史最悠久，無論從員工數(shù)量，還...

世界上產(chǎn)量最大的直升機(jī)是哪一種？

黑鷹直升機(jī)系列，主要有軍用版本的，SH-60，CH-60等，分別服役與美國海軍的海鷹直升機(jī)，美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)和陸軍的黑鷹直升機(jī)，大洋鷹直升機(jī)，美國空軍的鋪路鷹直升機(jī)等，都是黑鷹直升機(jī)的衍生型號(hào)。同時(shí)，黑鷹直升機(jī)廣泛發(fā)展了民用型號(hào)，比如S-70（中國曾于1983年向美國西科斯基采購過24架）。同時(shí)說下，蘇聯(lián)制造的米-171也曾被廣泛裝備和出口，但是由于蘇聯(lián)限制軍用飛機(jī)的軍轉(zhuǎn)民，這類飛機(jī)的數(shù)量遠(yuǎn)不如黑鷹系列。同時(shí)，法國制作的海豚直升機(jī)（即中國的直-9）也曾廣泛出口和生產(chǎn)，但是由于是輕型直升機(jī)，商用和軍用的領(lǐng)域不如中型直升機(jī)，所以主要是中國陸軍航空兵和海軍航空兵裝備。

世界十大戰(zhàn)機(jī)都包括啥？排名第一的是啥？

隨著世界科技技術(shù)水平的不斷提升，各個(gè)大國之間的軍事制造能力也在日趨拔高，進(jìn)入21世紀(jì)以來由于未來戰(zhàn)爭的大勢所趨，大家都漸漸把武器裝備的發(fā)展重心從陸軍逐漸轉(zhuǎn)到了空軍、海軍的領(lǐng)域。從核動(dòng)力航母、潛艇的出世，到戰(zhàn)略轟炸機(jī)、隱形戰(zhàn)斗機(jī)的獻(xiàn)身，無不彰顯著現(xiàn)代軍事領(lǐng)域的進(jìn)步。今天咱們不談海軍，說說空軍領(lǐng)域里的戰(zhàn)斗機(jī)范疇，要知道戰(zhàn)斗機(jī)自誕生以來就是所有國家研制的重中之重，在制空權(quán)越來越重要的未來，戰(zhàn)斗機(jī)扮演角色的重要性也將呈幾何倍的增高。本期視頻就為大家盤點(diǎn)一下2020年戰(zhàn)斗機(jī)的世界前十強(qiáng)，看看現(xiàn)在的新一代戰(zhàn)斗機(jī)究竟發(fā)展到什么地步了。

第十名，法國“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)。法國達(dá)索公司研制的“陣風(fēng)”是一型雙發(fā)三角翼的高機(jī)動(dòng)性多用途戰(zhàn)斗機(jī)，按標(biāo)準(zhǔn)劃分為四代半。兼顧海空作戰(zhàn)，對(duì)地攻擊能力也十分強(qiáng)大，號(hào)稱世界上功能最全面的戰(zhàn)斗機(jī)。據(jù)悉，“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)裝有兩臺(tái)斯奈克瑪M88噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最高速度可達(dá)1.8馬赫，搭載的14個(gè)外掛點(diǎn)總外掛能力在9噸以上，能夠裝載各種空對(duì)空、空對(duì)地以及巡航導(dǎo)彈，航電系統(tǒng)也十分先進(jìn)，不僅有陸戰(zhàn)型還有艦載型，受到了一眾國家的青睞，遠(yuǎn)銷印度、埃及等國，成為了他們的空中主力作戰(zhàn)武器。

第九名，美國F-15戰(zhàn)斗機(jī)。F-15是由大名鼎鼎的美國麥道公司研制的一款超音速噴氣式四代半戰(zhàn)斗機(jī)，具備極其完善的全天候作戰(zhàn)能力。采用了串列雙座后掠翼氣動(dòng)布局，配合上兩臺(tái)F-100-PW-100或F100-PW-220帶加力燃燒室渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，可達(dá)最大2.5馬赫的飛行速度，機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)能力很高，是美國現(xiàn)役的主力作戰(zhàn)武器之一。自出世以來，F(xiàn)-15就根據(jù)不同國家的需要改進(jìn)了數(shù)十種型號(hào)，外銷了六個(gè)國家，參加了大小戰(zhàn)爭100余場、擊落敵機(jī)100余架，戰(zhàn)功赫赫威名遠(yuǎn)揚(yáng)。

第八名，中巴“梟龍”戰(zhàn)斗機(jī)。編號(hào)FC-1的“梟龍”戰(zhàn)機(jī)是我們中國航空工業(yè)集團(tuán)公司和巴基斯坦共同投資并研制的一款單發(fā)單座全天候多用途戰(zhàn)斗機(jī)，按標(biāo)準(zhǔn)劃分屬于三代戰(zhàn)機(jī)。具備突出的中低空和高亞音速機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)能力以及不俗的截?fù)艉蛯?duì)地攻擊能力，裝備的一臺(tái)RD-93或渦扇-13發(fā)動(dòng)機(jī)可使其達(dá)到1.6馬赫的最大飛行速度?！皸n龍”雖為第三代戰(zhàn)機(jī)，但是它的性能和作戰(zhàn)實(shí)力完全不輸給現(xiàn)存的一眾四代戰(zhàn)機(jī)，況且它是我國首次以整機(jī)技術(shù)出口方式授權(quán)境外生產(chǎn)的機(jī)型，意義非凡，現(xiàn)在已經(jīng)批量裝備巴基斯坦空軍，成為巴鐵空軍的中堅(jiān)力量。

第七名，歐洲“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)?！芭_(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)是一型由英、德、意以及西班牙合作研制的雙發(fā)三角翼鴨式布局的多用途四代半戰(zhàn)機(jī)，與法國的“陣風(fēng)”、瑞典的薩博JAS-39并稱為歐洲“三雄”。采用的鴨式三角翼布局讓整個(gè)戰(zhàn)機(jī)擁有非常優(yōu)異的機(jī)動(dòng)性，但是隱身性能相對(duì)薄弱，裝備的2具EJ2000渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，最高速度能到2馬赫。本來以高機(jī)動(dòng)性冠絕于世的“臺(tái)風(fēng)”由于缺少隱身性能及相對(duì)昂貴的價(jià)格使其落后于美俄先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)的外銷市場，地位和性能排名都被超過，變成了歐洲國家自用的一型戰(zhàn)機(jī)。

第六名，日本“心神”戰(zhàn)斗機(jī)。這款戰(zhàn)機(jī)是日本引進(jìn)美國技術(shù)制造的單發(fā)隱身的戰(zhàn)斗機(jī)，屬于第五代戰(zhàn)斗機(jī)的范疇，從外形上來看基本保持了YF-23的氣動(dòng)結(jié)構(gòu)，是YF-23的日本縮小版。裝備了兩臺(tái)日本國產(chǎn)XF5-1渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，單臺(tái)推力為5噸左右，因?yàn)槟壳斑€尚未服役，所以具體性能無從得知，能否達(dá)到2馬赫以上的最大飛行速度也得看服役后的數(shù)據(jù)情況，但從日方公布的內(nèi)容來看，“心神”強(qiáng)調(diào)的是高機(jī)動(dòng)性又或是高隱身性，既然被當(dāng)作第五代戰(zhàn)機(jī)相比實(shí)力應(yīng)該不俗。

第五名，中國FC-31戰(zhàn)斗機(jī)。FC-31是我國正在研發(fā)中的第二款五代戰(zhàn)機(jī)，由沈陽飛機(jī)制造廠研制，被定義為雙發(fā)單座中型戰(zhàn)斗機(jī)。晚于殲20“威龍”一年首飛，但遲遲未能進(jìn)入服役，F(xiàn)C-31的后續(xù)發(fā)展也成為了我國軍事界的一大疑云。據(jù)最新消息可以得知FC-31很有可能會(huì)作為艦載機(jī)登上我國的山東號(hào)航空母艦，又或是改進(jìn)為外銷型出口他國，不過有殲20為例，F(xiàn)C-31的作戰(zhàn)能力應(yīng)該也會(huì)比較優(yōu)秀。

第四名，美國F-35戰(zhàn)斗機(jī)。作為世界上最大的單發(fā)單座艦載戰(zhàn)斗機(jī)以及世界上唯一一種已服役的艦載第五代戰(zhàn)斗機(jī)，F(xiàn)-35是目前世界上最熱銷的五代艦載機(jī)之一，其上配備的先進(jìn)作戰(zhàn)系統(tǒng)數(shù)不勝數(shù)，幾乎代表了美國空戰(zhàn)領(lǐng)域的最高技術(shù)核心，配備了一臺(tái)F119-PW-100發(fā)動(dòng)機(jī)，最大飛行速度為1.6馬赫，看上去數(shù)據(jù)一般實(shí)則具備極強(qiáng)的隱身性能，搭配上航母預(yù)警機(jī)和偵察機(jī)近乎可以成為海上作戰(zhàn)最強(qiáng)大的戰(zhàn)力。

第三名，俄羅斯蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)。蘇-57是俄羅斯蘇霍伊設(shè)計(jì)局研制的一款單座雙發(fā)隱形多功能重型戰(zhàn)斗機(jī)，是對(duì)抗美國F-22而設(shè)計(jì)的，按標(biāo)準(zhǔn)劃分屬于第五代戰(zhàn)斗機(jī)。裝備的兩臺(tái)AL-41F1-117S噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)可達(dá)最大2馬赫以上的飛行速度，能實(shí)現(xiàn)飛行性能和隱身性能的良好結(jié)合，具備空中格斗和對(duì)地攻擊能力，是俄羅斯目前為止戰(zhàn)斗力最強(qiáng)的一型戰(zhàn)斗機(jī)。

第二名，中國殲-20戰(zhàn)斗機(jī)。殲-20是我國中航工業(yè)成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)公司研制的一款兼?zhèn)涓唠[身性、高態(tài)勢感知以及高機(jī)動(dòng)性等于一體的第五代隱形制空戰(zhàn)斗機(jī)，綽號(hào)“威龍”，自誕生以來就受到了我國軍事迷的一眾喜愛，采用單座雙發(fā)，鴨式氣動(dòng)布局搭配我國自研的渦扇-15發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠使其最大速度達(dá)到2.8馬赫，未來將作為擔(dān)任對(duì)空對(duì)海主權(quán)維護(hù)任務(wù)的“國之重器”而存在，是我國空軍王牌部隊(duì)的頂尖戰(zhàn)力。

第一名，美國F-22戰(zhàn)斗機(jī)。這款戰(zhàn)機(jī)想必不用我過多介紹了，綽號(hào)“猛禽”的F-22是目前公認(rèn)的世界綜合性能實(shí)力最強(qiáng)的戰(zhàn)斗機(jī)，也是世界上第一種進(jìn)入服役的五代機(jī)。它由洛克希德公司和波音公司聯(lián)合研制，用于替換我們前面說到的F-15戰(zhàn)斗機(jī)。使用的外傾雙垂尾常規(guī)氣動(dòng)布局搭配兩臺(tái)F119-PW-100低涵道比加力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，最大飛行速度可達(dá)2.25馬赫，掛載的武器數(shù)量及可使用的導(dǎo)彈種類都是美國空軍的頂尖水平，無論在航空電子設(shè)備、機(jī)動(dòng)性能、武器配置上都整體領(lǐng)先于世界其他各種先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)，更不用說許多戰(zhàn)機(jī)都沒法達(dá)到的超音速巡航能力和隱身性了，如此強(qiáng)大的武器老美也只貪心地留給了自己使用，并沒有將其外銷給任何國家。

世界上生產(chǎn)數(shù)量最大的直升機(jī)是哪一種

黑鷹直升機(jī)系列，主要有軍用版本的，SH-60，CH-60等，分別服役與美國海軍的海鷹直升機(jī)，美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)和陸軍的黑鷹直升機(jī)，大洋鷹直升機(jī)，美國空軍的鋪路鷹直升機(jī)等，都是黑鷹直升機(jī)的衍生型號(hào)。同時(shí)，黑鷹直升機(jī)廣泛發(fā)展了民用型號(hào)，比如S-70（中國曾于1983年向美國西科斯基采購過24架）。同時(shí)說下，蘇聯(lián)制造的米-171也曾被廣泛裝備和出口，但是由于蘇聯(lián)限制軍用飛機(jī)的軍轉(zhuǎn)民，這類飛機(jī)的數(shù)量遠(yuǎn)不如黑鷹系列。同時(shí)，法國制作的海豚直升機(jī)（即中國的直-9）也曾廣泛出口和生產(chǎn)，但是由于是輕型直升機(jī)，商用和軍用的領(lǐng)域不如中型直升機(jī)，所以主要是中國陸軍航空兵和海軍航空兵裝備。

世界上產(chǎn)量最大的直升機(jī)是哪一種

米-8直升機(jī)是由米里莫斯科直升機(jī)制造聯(lián)合股份公司研制，喀山飛機(jī)制作廠生產(chǎn)的一種雙發(fā)、五葉單旋翼大型直升機(jī)。該機(jī)1961年設(shè)計(jì)定型，1964年開始投產(chǎn)，先后發(fā)展出包括米-8K、米-8T等40余種型號(hào)。得益于優(yōu)秀的機(jī)體設(shè)計(jì)、機(jī)載武器設(shè)備的持續(xù)改進(jìn)，米-8直升機(jī)及其改進(jìn)機(jī)型是目前世界上產(chǎn)量最大的直升機(jī)。作為米-8直升機(jī)的后繼機(jī)型，米-17直升機(jī)采用米-8直升機(jī)機(jī)身結(jié)構(gòu)和米-14直升機(jī)動(dòng)力裝置及氣動(dòng)系統(tǒng)，于1983年正式出口。米-17直升機(jī)最大起飛重量13噸，最大平飛速度250公里/小時(shí)，實(shí)用升限達(dá)到5000米，攜帶輔助油箱時(shí)航程可達(dá)950公里，具備較強(qiáng)的陸航綜合突防能力。米-17采用單旋翼帶常規(guī)尾槳空氣動(dòng)力布局，裝備2臺(tái)克里莫夫TV3-117渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)體為金屬半硬殼結(jié)構(gòu)。為提高作戰(zhàn)性能，米-17直升機(jī)除配備GSH-23機(jī)炮外，還在直升機(jī)兩側(cè)裝設(shè)武器掛架，可搭載火箭發(fā)射器和反坦克導(dǎo)彈，機(jī)身右側(cè)艙門加寬，便于對(duì)地射擊和突擊隊(duì)員快速出擊，機(jī)身后部也通過改進(jìn)設(shè)計(jì)，方便作戰(zhàn)裝備進(jìn)出。米-8/米-17系列直升機(jī)具備較強(qiáng)的對(duì)地火力壓制和防衛(wèi)能力，目前已發(fā)展成運(yùn)輸攻擊相結(jié)合的多用途戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸直升機(jī)。

關(guān)于《產(chǎn)量最多的飛機(jī)》的介紹到此就結(jié)束了。