【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊窈降娘w機(jī)都是買的飛機(jī)嗎》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、在中國可以買飛機(jī)嗎？ 那里有賣的？
2、中國怎么買飛機(jī)
3、在中國
本篇文章給大家談?wù)劇吨袊窈降娘w機(jī)都是買的飛機(jī)嗎》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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在中國可以買飛機(jī)嗎？ 那里有賣的？
可以，在中國購買私人飛機(jī)，是一個程序過程。有很多資料需要等待審批。一般說：購買私人飛機(jī)，首先要向 中國航空器材進(jìn)出口公司遞交購買申請，然后進(jìn)行資產(chǎn)評估，評估完成后，買方才可以與國外航空器材生產(chǎn)銷售商簽署購買協(xié)議，然后等待賣方交貨。在中國，私人飛機(jī)上天飛行，必須先向當(dāng)?shù)睾娇展苤撇块T進(jìn)行飛行申請，申請獲批后才能飛行，申請時，須向管制部門提供包括飛行計劃和飛行時間的一切材料。
直升機(jī)類飛機(jī)通常是每年申請一次常飛航線和空域
按照我國的《通用航空飛行管理規(guī)定》，直升機(jī)類飛機(jī)通常是每年申請一次常飛航線和空域，通常的做法是，用戶每年把經(jīng)常要飛的航線和空域一次性申請好。然后每天無論是否飛行都要發(fā)飛行計劃，因為飛行計劃是可以取消或延誤的，這樣每天都可以飛常飛航線和空域了。經(jīng)過一段時間的磨合，直升機(jī)在常飛航線和空域內(nèi)飛行，是比較方便的。
中國怎么買飛機(jī)
有人預(yù)言，在不太久的未來，一個購買飛機(jī)的熱潮就將滾滾而來。其實，擁有一架屬于自己的私人飛機(jī)，無論是公務(wù)機(jī)還是通航小飛機(jī)，實屬再正常不過的事
情了。隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和個人事業(yè)的迅猛騰飛，作為時間機(jī)器的私人飛機(jī)已經(jīng)走下了奢侈品的神壇，日益成為我們生活的一個部分。
明確自身需求，了解飛機(jī)市場
買飛機(jī)就像買私家車一樣，不過是交通工具、時間機(jī)器而已；買飛機(jī)又不同于買私家車，找一家自己鐘愛品牌的4S店，選好車型顏色、談好價格、約定服務(wù)內(nèi)容就OK了?；緵]有賣飛機(jī)的4S店，那么，怎樣買飛機(jī)呢？
目前國內(nèi)的飛機(jī)銷售大多都是在寫字樓里完成的。因為飛機(jī)大都是根據(jù)訂單制造的，一般不會有存貨。
因為私人飛機(jī)，特別是公務(wù)機(jī)，個性化要求非常強(qiáng)，所以需要提前交付定金預(yù)訂機(jī)位。制造商根據(jù)協(xié)議按照客戶的需求進(jìn)行“定做”，同樣型號的飛機(jī)，
因其在使用功能及裝修設(shè)計等方面的不同要求，不僅“內(nèi)容”大相徑庭，其價格差異也大得“離奇”。龐巴迪“挑戰(zhàn)者”850公務(wù)機(jī)的裸機(jī)價格在1億元人民幣，
“本山號”的成交價為2億元；同是這款機(jī)型，一些非洲國家的元首喜歡用黃金做裝飾，其價格就要再高上若干倍。
私人小飛機(jī)一般屬于通用航空的范疇，飛行高度多在3000米以下的低空。有單座、雙座及多座之分，機(jī)型種類眾多、航程距離差別很大。
重要的是選準(zhǔn)廠商或代理商
客戶有了購買飛機(jī)的意愿，根據(jù)自己的需要、喜好和經(jīng)濟(jì)承受能力選擇適合的機(jī)型和品牌，然后選擇有信譽(yù)的代理商或直接找飛機(jī)制造商的代表處進(jìn)行咨
詢商洽，按圖索“機(jī)”，在沒有交付定金、達(dá)成協(xié)議之前是很難看到飛機(jī)的“真身”的。不過這沒有什么關(guān)系，廠商代表機(jī)構(gòu)和經(jīng)銷商那里有足夠的影像及文檔資
料、足夠的耐心和堪稱上乘的服務(wù)。
在我國現(xiàn)階段，買飛機(jī)的手續(xù)還是非常繁瑣的。不僅需要了解各種飛機(jī)的性能、用途、歷程、性價比，還要了解中國民航局的相關(guān)政策、法規(guī)、規(guī)定和要
求，還需要獲得民航局及有關(guān)部門的批準(zhǔn)。大多數(shù)人，包括影視明星、演藝達(dá)人，并非航空發(fā)燒友，對于購買飛機(jī)這樣專業(yè)性極強(qiáng)的“大手筆”，一般都是頭一次經(jīng)
歷。因此，找準(zhǔn)飛機(jī)廠商及代理機(jī)構(gòu)是很重要的，很多問題是需要由他們“擺平”的。
買新飛機(jī)比買二手機(jī)的程序要簡單，這是因為新飛機(jī)一般都有3～5年的保修期，飛機(jī)產(chǎn)權(quán)關(guān)系比較明了。值得一提的是，買新飛機(jī)和買二手機(jī)各有優(yōu)
劣，價格因素當(dāng)然很關(guān)鍵。飛機(jī)同汽車等其他工業(yè)產(chǎn)品一樣，一旦出廠就貶值。有業(yè)內(nèi)人士曾經(jīng)就說過，國外有很多很不錯的二手機(jī)，十幾萬元人民幣就可以搞定。
可惜的是國內(nèi)還沒有開放二手機(jī)市場。
筆者有一位當(dāng)老板的朋友，經(jīng)常需要“高來高去”地會晤合作伙伴。他曾說過很少乘坐新飛機(jī)，認(rèn)為新型號的飛機(jī)沒有經(jīng)過飛行檢驗。其實，購買飛機(jī)要特別注意這個問題：全新設(shè)計的新飛機(jī)，一般前幾十架暴露的問題會比較多?！皣L鮮”是要冒風(fēng)險的！
北京朝陽區(qū)CBD和三里屯商務(wù)區(qū)聚集了世界8大公務(wù)機(jī)制造商的在華機(jī)構(gòu)和業(yè)內(nèi)有影響力的飛機(jī)銷售代理公司。
具有80年歷史的美國豪客比奇公司是世界著名的公務(wù)、特殊任務(wù)和教練機(jī)制造商，在其位于北京三里屯SOHO的代表處，該公司北亞區(qū)市場及公關(guān)總
監(jiān)王競介紹說：進(jìn)入中國市場30多年以來，豪客比奇已經(jīng)為中國消費者引入了豐富多樣的機(jī)型。目前已有6款機(jī)型獲得中國民航局的認(rèn)證，分別是豪客4000、
豪客900XP、比奇空中國王350i/350ER、比奇空中國王C90GTx、比奇男爵G58和富豪G36。其中旗艦機(jī)型豪客4000在中國市場保有量
僅次于美國，排名全球第二。售價80萬美元的比奇男爵G58，是一款擁有6個座位的活塞式私人飛機(jī)，性價比非常高，對于講求時尚、崇尚效率的公眾人物尤為
適合。
需要了解的還有很多
以上我們所講的大多還屬于買飛機(jī)的準(zhǔn)備階段，當(dāng)選擇好廠商或代理商之后，就進(jìn)入了實操階段。在這里要了解的東西還有很多。
簽署購買意向書是買飛機(jī)的第一步。其目的是臨時鎖定某一飛機(jī)賣給買方。購買意向書很簡單，但簽署之后買方要向賣方支付一定數(shù)額的可退還訂金。購
買意向書通常都有有效期，在有效期內(nèi)雙方能夠達(dá)成共識并簽署正式協(xié)議，所交訂金就成為購機(jī)款中的一部分；如果雙方?jīng)]能達(dá)成最終購買飛機(jī)協(xié)議，賣方無條件地
將訂金如數(shù)歸還。
購買合同是飛機(jī)買賣過程中最重要的法律文件，一定要非常慎重地對待。建議聘請英語水平高且專門從事航空業(yè)的律師把關(guān)，保護(hù)買方合法利益。在這里
特別要提示的是，這個合同上的所有項目都是可以商量的，但改變條款需要付出代價，賣方的財務(wù)部門通常對每項更改進(jìn)行估價。賣方對價格的規(guī)定是比較嚴(yán)的，具
體銷售人員的降價權(quán)限有限。
關(guān)于怎樣簽署銷售合同及其附件、怎樣看待合同條款的約定、關(guān)于飛機(jī)建造及個性化要求、飛機(jī)進(jìn)口相關(guān)規(guī)定等等問題，專業(yè)性、法律性很強(qiáng)，需要具體問題具體對待。航空工業(yè)出版社出版的有關(guān)書籍及本刊都是國內(nèi)業(yè)界的權(quán)威，可以為我們的飛行生活提供參考。
在中國能買到直升機(jī)嗎？
可以買。
1.按照國家規(guī)定私人購買直升飛機(jī)必須要與通航公司簽訂托管協(xié)議掛靠通航公司，可以選擇托管公司可以提供專業(yè)的托管、維修及保養(yǎng)服務(wù)。
2.選定機(jī)型。
3.國外訂機(jī)。
4.報關(guān)。
5.申請“三證”。
驗證飛行和接收：
1.飛機(jī)完工后，客戶在工廠進(jìn)行驗證飛行和接收工作。該項工作可由前期參加培訓(xùn)的飛行和機(jī)務(wù)人員來完成。
2.驗收同時，客戶應(yīng)通知進(jìn)口代理商做好進(jìn)口清關(guān)的準(zhǔn)備工作。
3.向民航總局申請預(yù)留飛機(jī)注冊號
飛機(jī)運輸：
1.將已接收的飛機(jī)運回中國，運費和保險由客戶承擔(dān)，亞飛可協(xié)助客戶完成上述運輸過程。
2.海關(guān)手續(xù)
3.客戶通過進(jìn)口代理公司繳納各種關(guān)稅，完成各項海關(guān)清關(guān)手續(xù)。
4.飛機(jī)重新組裝和試飛
5.清關(guān)后，飛機(jī)運抵目的地進(jìn)行重新組裝和試飛。
6.國籍登記證、適航證、無線電臺許可證的獲得。
7.客戶所購飛機(jī)運抵中國后，制造商注銷在產(chǎn)地的國籍登記?？蛻粝驀颐窈娇偩稚暾垏怯涀C、適航證、無線電臺許可證。該項工作也可交由飛機(jī)托管公司來完成。
8.保修、航材供應(yīng)和售后服務(wù)。
擴(kuò)展資料：
私人飛機(jī)指私人擁有的飛機(jī)，飛機(jī)用途多為個人及其隨行人員自用或商用的出行提供方便，也是機(jī)主身份的體現(xiàn)。
和汽車駕照分A照、B照、C照一樣，我國內(nèi)地飛機(jī)駕駛執(zhí)照也分三個類別，一是航線運輸駕駛執(zhí)照，持有人可以擔(dān)任客運飛機(jī)機(jī)長；二是商用飛機(jī)駕照，持有人可以擔(dān)任小型噴氣機(jī)機(jī)長和客運飛機(jī)副駕駛；三是私用飛機(jī)駕照
根據(jù)培訓(xùn)公司的要求，很多人都有資格去學(xué)習(xí)并考取駕照。例如，某培訓(xùn)公司的“招生簡章”上對報名者的要求是：培訓(xùn)對象年齡必須在17歲以上，60周歲以下，身體健康，通過民航三類體檢標(biāo)準(zhǔn)，表現(xiàn)良好。
而培訓(xùn)的內(nèi)容基本上有體驗、理論學(xué)習(xí)、模擬器訓(xùn)練、飛行訓(xùn)練、飛行考試等6個步驟。實際學(xué)習(xí)中，前2個步驟可在學(xué)員本地完成，其他步驟集中在較短的時間內(nèi)完成，也可分多次完成。整個學(xué)習(xí)時間不超過3個月。
一般經(jīng)過70小時的航空理論學(xué)習(xí)和30小時的空中帶飛后，學(xué)員即可在簡單的氣象條件下，駕駛超輕型飛機(jī)獨立飛行。但是，等到駕照真正拿到手時，光花在駕照上的費用至少也要15萬元，收費高的還有幾十萬元的。
目前中國內(nèi)地私人飛機(jī)總數(shù)不到200架。私人飛機(jī)想上天并非易事，它需要民航局核發(fā)的“飛機(jī)適航許可證”，同時要得到軍民航空管理部門飛行區(qū)域和飛行計劃的批準(zhǔn)。
參考資料：
私人飛機(jī)-百度百科
哪有飛機(jī)賣
如果是民航噴氣式客機(jī)，只有去通過Boeng，AIR BUS，甚至是 中國商飛。
如果是私人飛機(jī)，可以就通過淘寶網(wǎng)購買。
提示：最好別買一架固定翼飛機(jī)當(dāng)私人飛機(jī)。中國的各個民用機(jī)場不怎么考慮私人飛機(jī)來設(shè)計
提前1月去批準(zhǔn)飛行計劃，有ATC管制，私人飛機(jī)保養(yǎng)困難且價格天數(shù)。
關(guān)于《中國民航的飛機(jī)都是買的飛機(jī)嗎》的介紹到此就結(jié)束了。
