【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇渡詈?6排飛機(jī)哪排位置好》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、深航空客320怎么分布座位
2、深航zh9729靠窗的位置是那幾個(gè)
3、深圳
本篇文章給大家談?wù)劇渡詈?6排飛機(jī)哪排位置好》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、深航空客320怎么分布座位
- 2、深航zh9729靠窗的位置是那幾個(gè)
- 3、深圳航空后排好嗎
- 4、深航波音737哪些座位靠窗看風(fēng)景比較好
- 5、一張深航的機(jī)票，選座圖如下，求問各位老哥哪里視野比較好，還有不被機(jī)翼遮擋的位置嗎
- 6、zh9725深圳航空座位圖和飛機(jī)型號(hào)
深航空客320怎么分布座位
空客320座位： 1-2排——8座為公務(wù)艙
空客320座位：3-27排——150座為經(jīng)濟(jì)艙
尾部與頭部分別設(shè)有廁所、衣帽間、廚房，空客320座位大概有30排。（具體要看頭等艙有多少位置）最舒服和安靜的座位在前10拍，緊急出口大概在14拍。大概16排以后的在機(jī)翼后方。
擴(kuò)展資料：
用戶坐飛機(jī)注意事項(xiàng)：
1、用戶在上飛機(jī)前不要進(jìn)食含過多的纖維素和容易發(fā)酵產(chǎn)氣的食物，以免在飛機(jī)上腹脹及食欲不振。
2、用戶在上飛機(jī)時(shí)不要吃太飽。因進(jìn)食大量油膩或高蛋白食品，不容易消化，會(huì)導(dǎo)致腹脹、腹瀉及容易暈機(jī)。
3、不可饑餓上飛機(jī)。因?yàn)轱w行時(shí)，高空氣溫及氣壓之變化使人體需要消耗較多的熱量。
4、要吃含熱量高的食物，而且胃中空虛容易惡心，所以上飛機(jī)前應(yīng)吃易消化及營養(yǎng)豐富的食品。
5、原則上在上飛機(jī)之前一至一個(gè)半小時(shí)，可依個(gè)人喜好，選吃些面包、小點(diǎn)心、牛奶、瘦肉和水果等，只要八分飽即可。
參考資料來源：百度百科-空客320
深航zh9729靠窗的位置是那幾個(gè)
不是 A肯定靠窗 C肯定不靠窗
zh9725深圳航空座位圖：
1-9排完全不會(huì)被機(jī)翼擋住，10-18排是機(jī)翼位置，19-23被機(jī)翼后側(cè)稍有擋住，24-31排（盡量靠后避開機(jī)翼）A是左側(cè)窗口，F(xiàn)是右側(cè)窗口。
飛機(jī)型號(hào)為波音737-800。波音737-800是波音737NG的其中一員，新一代波音737NG包括波音737-600/波音737-700/波音737-700ER/波音737-800/波音737-900/波音737-900ER/波音6種型號(hào)，是傳統(tǒng)型波音737飛機(jī)的改進(jìn)產(chǎn)品。
擴(kuò)展資料：
深圳航空自開航以來，開通國內(nèi)國際航線130多條。有駐國內(nèi)外營業(yè)部43個(gè)。2005年1月，深圳航空開通了深圳往返吉隆坡的首條國際航線。截止2009年，深圳航空連續(xù)保持了15年盈利和16年安全飛行。
深航維修應(yīng)該在深圳寶安機(jī)場，目前維修事業(yè)部分為兩部分，一部分作為航線，負(fù)責(zé)客機(jī)平時(shí)運(yùn)營過程中的檢查維修，該部分人員均分布在飛機(jī)所到達(dá)的各機(jī)場，另一部分作為大修人員，主要負(fù)責(zé)飛機(jī)定檢或者航線技術(shù)支持，必要時(shí)候也可以調(diào)用去航線部分作為維修技術(shù)人員。
深圳航空后排好嗎
顛簸要看你飛機(jī)的航路情況，我們有時(shí)連續(xù)飛兩次京廣顛簸的情況都不同，深圳航空的服務(wù)還是不錯(cuò)的。
深航波音737哪些座位靠窗看風(fēng)景比較好
看風(fēng)景比較好的位置應(yīng)該31~35這附近會(huì)視野比較寬闊，沒有任何遮擋。至于45~55靠后的座位也可以，但是會(huì)看到機(jī)翼翼尖以及發(fā)動(dòng)機(jī)尾部部分，有少許遮擋。
39排是好座位，應(yīng)急出口后面比較寬敞。37、38、55排座椅靠背不能調(diào)節(jié)。37-44是機(jī)翼，看風(fēng)景的避開。
34L或36A都可以，上午就36A，下午就34L。如果這兩排的沒有了，你可以考慮41排或者后面的。
飛機(jī)上哪個(gè)位置最舒適？
頭等艙的空間是比較大的、也比較平穩(wěn)。但是，一般人都會(huì)從經(jīng)濟(jì)的角度考慮，選擇經(jīng)濟(jì)艙。從經(jīng)濟(jì)艙的角度來說，緊急出口附近幾排的座位空間會(huì)大一些。除此之外，經(jīng)濟(jì)艙第一排一般空間較大，也是不錯(cuò)的選擇。
坐中間緊急出口的位置，雖然空間比較大。但是，靠近機(jī)翼則有著另一個(gè)問題，就是噪音。飛機(jī)的噪音來源有幾個(gè)，首先，飛機(jī)本身的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出噪音；其次，飛機(jī)本身和空氣的摩擦，也會(huì)有聲音，這就是“風(fēng)噪”。相對(duì)而言，靠窗戶風(fēng)噪會(huì)更大一些。
綜合考慮，座位越靠前，飛機(jī)的顛簸、噪音就越小，靠后則顛簸大一些，中間的位置靠近發(fā)動(dòng)機(jī)，噪音也會(huì)大一些。所以，如果你喜歡安靜、平穩(wěn)、空間大，又不介意看不到窗外的風(fēng)景，那么選擇第一排靠過道的位置是很不錯(cuò)的。
一張深航的機(jī)票，選座圖如下，求問各位老哥哪里視野比較好，還有不被機(jī)翼遮擋的位置嗎
從圖上看，15到22排是機(jī)翼,視野好的位置應(yīng)該是在15排之前靠窗的座位。
zh9725深圳航空座位圖和飛機(jī)型號(hào)
zh9725深圳航空座位圖：
飛機(jī)型號(hào)為波音737-800。
波音737-800是波音737NG的其中一員，新一代波音737NG包括波音737-600/波音737-700/波音737-700ER/波音737-800/波音737-900/波音737-900ER/波音6種型號(hào),是傳統(tǒng)型波音737飛機(jī)的改進(jìn)產(chǎn)品。
擴(kuò)展資料：
深圳航空自開航以來，開通國內(nèi)國際航線130多條。有駐國內(nèi)外營業(yè)部43個(gè)。2005年1月，深圳航空開通了深圳往返吉隆坡的首條國際航線。截止2009年，深圳航空連續(xù)保持了15年盈利和16年安全飛行。
2005年深圳航空有限責(zé)任公司完成股權(quán)轉(zhuǎn)讓，成為民營控股航空公司。2006年深圳航空提出“369”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃。
即：利用3年時(shí)間將公司的飛機(jī)數(shù)量增加到60至70架；用6年時(shí)間將公司飛機(jī)數(shù)量增加到100架，成為國內(nèi)外知名的、有自己品牌的公司；用9年時(shí)間使公司飛機(jī)數(shù)量增加到160架，始發(fā)基地增加到8-10個(gè)，使深圳航空躋身為國內(nèi)五大航空集團(tuán)之一。
參考資料來源：百度百科-深圳航空有限責(zé)任公司
參考資料來源：百度百科-波音737-800
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