【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇短厥夤δ茱w機(jī)有哪些型號》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、除水下飛機(jī)外，還有哪些特異飛機(jī)？


2、什么飛機(jī)可超音速巡航


3、飛機(jī)有哪

本篇文章給大家談?wù)劇短厥夤δ茱w機(jī)有哪些型號》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、除水下飛機(jī)外，還有哪些特異飛機(jī)？
• 2、什么飛機(jī)可超音速巡航
• 3、飛機(jī)有哪些功能？
• 4、世界上有一些什么特殊功能的飛機(jī)
• 5、特種飛機(jī)有哪些
• 6、目前還有哪種特種飛機(jī)是我們沒有的？

除水下飛機(jī)外，還有哪些特異飛機(jī)？

還有隱形飛機(jī)，隱形飛機(jī)并不是隱形起來而看不到，而是因為隱形飛機(jī)可以吸收雷達(dá)的掃射而不進(jìn)行反射，不反射的話雷達(dá)就不能察覺到隱形飛機(jī)，其他的與普通飛機(jī)無異，但因為雷達(dá)掃射不到，所以在各國之間的探查上起到很大的作用，通常都是國際間諜使用。

什么飛機(jī)可超音速巡航

真正能夠做到超音速巡航的就只有美國的F-22，俄羅斯的T-50現(xiàn)在還沒有體現(xiàn)出超音速巡航的功能，但是T-50應(yīng)該具有這種能力，還有一個特例就是美國的SR-71戰(zhàn)略偵察機(jī)，它在上個世紀(jì)70年代就具有了超音速巡航的能力。與SR-71對應(yīng)的俄羅斯MIG-25雖然也具有長時間超音速飛行的能力，但是需要打開加力造成耗油率劇增從而是航程大大下降，所以沒有被認(rèn)為是真正的超音速巡航.

飛機(jī)有哪些功能？

由于飛機(jī)的性能、構(gòu)造和外形基本上由用途來確定的，故按用途分類是最主要的分類方法之一?，F(xiàn)代飛機(jī)按用途主要可分為軍用機(jī)與民用機(jī)兩類，另有一類專門用于科研和試驗的飛機(jī)，可稱為研究機(jī)。下面主要介紹民用機(jī)。

1.

旅客機(jī)

用于運(yùn)載旅客和郵件，聯(lián)絡(luò)國內(nèi)各城市與地區(qū)，或國際間的城市。旅客機(jī)可按大小和航程進(jìn)一步分為：洲際航線上使用的遠(yuǎn)程(大型)旅客機(jī)；國內(nèi)干線上使用的中程(中型)旅客機(jī)；地方航線(支線)上使用的近程(輕型)旅客機(jī)。目前各國使用的旅客機(jī)大都是亞音速機(jī)。超音速旅客機(jī)有兩種，其最大巡航速度約為二倍音速。中型旅客機(jī)使用較廣泛，既有噴氣式的，也有帶螺旋槳的，如"三叉戟"。

2.

貨機(jī)

用于運(yùn)送貨物，一般載重較大，有較大的艙門，或機(jī)身可轉(zhuǎn)折，便于裝卸貨物；貨機(jī)修理維護(hù)簡易，可在復(fù)雜氣候下飛行

3.

教練機(jī)(民用)

用于訓(xùn)練民航飛行人員，一般可分為初級教練機(jī)和高級教練機(jī)。

4.

農(nóng)業(yè)機(jī)、林業(yè)機(jī)

用于農(nóng)業(yè)噴藥、施肥、播種、森林巡邏、滅火等。大部分屬于輕型飛機(jī)。

5.

體育運(yùn)動機(jī)

用于發(fā)展體育運(yùn)動，如運(yùn)動跳傘等，可作機(jī)動飛行。

6.

多用途輕型飛機(jī)

這類飛機(jī)種類與用途繁多，如用于地質(zhì)勘探、航空攝影、空中游覽、緊急救護(hù)、短途運(yùn)輸?shù)取?/p>

農(nóng)、林業(yè)機(jī)、體育運(yùn)動機(jī)、多用途輕型飛機(jī)均屬于通用航空(General

Aviation)范疇。在美、英等國，通用航空一般指既不屬于軍用航空、也不屬于定期民用客貨運(yùn)輸?shù)暮娇栈顒?/p>

。

世界上有一些什么特殊功能的飛機(jī)

SR-71 Blackbird 美國空軍使用的噴氣式遠(yuǎn)程高空高速戰(zhàn)略偵察機(jī)，SR-71偵察機(jī)由美國洛克希德公司（Lockheed ）的臭鼬工廠研制生產(chǎn)，共生產(chǎn)32架。1990年退役，1995年部分SR-71編回部隊，并于1997年展開飛行任務(wù)，1998年永久退役，部分進(jìn)入博物館陳列。1964年12月22日，SR-71首次飛行。

總共出廠32架黑鳥，因故障損壞了12架，無一被擊中過。偵察系統(tǒng)官Jim Zwayer是唯一身亡的SR-71乘員，其他人都彈射逃生成功。

空重

30,600千克

最大起飛重量

78,000千克

動力系統(tǒng)

兩臺普惠J58-1渦輪噴氣亞燃沖壓組合循環(huán)發(fā)動機(jī)

推力

2 ×151千牛

最大飛行速度

3.35馬赫（1,906節(jié)，3,529.55千米/小時）

實(shí)用升限

25,900米

航程

5,925千米

作戰(zhàn)半徑

1,600海里（2,960千米），2個副油箱

爬升率

60米/秒

特種飛機(jī)有哪些

特種作戰(zhàn)飛機(jī)

特種作戰(zhàn)飛機(jī)，又稱特戰(zhàn)飛機(jī)，是為了在反恐作戰(zhàn)中支援“戰(zhàn)斗爪”和“戰(zhàn)斗影”而發(fā)展的又一改型機(jī)。

特種飛機(jī)是在C-130H-2型機(jī)身的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來，其主要變化在于安裝了綜合GPS系統(tǒng)、機(jī)載綜合導(dǎo)航系統(tǒng)、AN/APN-241彩色氣象/導(dǎo)航雷達(dá)、NVG夜視系統(tǒng)、先進(jìn)威脅探測/自動對抗系統(tǒng)、主動紅外對抗系統(tǒng)以及更先進(jìn)的通信系統(tǒng)和空中加油系統(tǒng)。通過加裝Mk 32B-902E型吊艙，MC-130W還可以為CV-22“魚鷹”轉(zhuǎn)翼機(jī)提供空中加油支援。

特種軍用飛機(jī)的分類：

按用途可分為：戰(zhàn)斗機(jī)、攻擊機(jī)、轟炸機(jī)、戰(zhàn)斗轟炸機(jī)、偵察機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、教練機(jī)、預(yù)警機(jī)、電子戰(zhàn)飛機(jī)、反潛機(jī)等等。

我國的國產(chǎn)軍用飛機(jī)名稱一般以其機(jī)型分類的第一個字再加上序號構(gòu)成，如殲擊機(jī)中有殲5、殲6；轟炸機(jī)中有轟5、轟6等，我國已裝備部隊的各種機(jī)型名稱如下：

殲擊機(jī)（戰(zhàn)斗機(jī)）——?dú)?、殲6、殲7、殲8、殲10、殲11

強(qiáng)擊機(jī)（攻擊機(jī)）——強(qiáng)5

轟炸機(jī)——轟5、轟6、殲轟7

水上轟炸機(jī)——水轟5

目前還有哪種特種飛機(jī)是我們沒有的？

目前中國已經(jīng)基本不缺乏一個大國空軍該有的各類特種飛機(jī)了，只有少部分領(lǐng)域的特種飛機(jī)存在一定的數(shù)量缺乏問題，但也已經(jīng)有了解決辦法。以今年的國慶閱兵為例，今年空中梯隊中參閱的戰(zhàn)斗機(jī)梯隊規(guī)模、數(shù)量都比較有限，而各類特種作戰(zhàn)飛機(jī)組成的梯隊卻空前的多。

如今的空軍作戰(zhàn)越來越講究體系化、多領(lǐng)域的對抗作戰(zhàn)，這些特種作戰(zhàn)飛機(jī)雖然沒有機(jī)炮、沒有導(dǎo)彈，“肩不能扛，手不能提”的，但是它們的作用、意義、價值卻一點(diǎn)都不亞于殲-20、殲-16、殲-10C等明星戰(zhàn)斗機(jī)，中國如此大規(guī)模展示特種作戰(zhàn)飛機(jī)比大規(guī)模展示三代機(jī)、三代半機(jī)更令人興奮和欣慰。

此次特種作戰(zhàn)飛機(jī)梯隊中除了高新-7心理戰(zhàn)（運(yùn)-8XZ）飛機(jī)和最神秘的高新-12電子情報偵察機(jī)沒有出現(xiàn)以外，其余的高新戰(zhàn)機(jī)全部亮相。其中包括高新-1（運(yùn)-8CB）電子情報偵察機(jī)；高新-2（運(yùn)-8JB）電子情報偵察機(jī)；高新-3（運(yùn)-8G） 電子干擾機(jī) ；高新-4（運(yùn)-8T ）戰(zhàn)場通信指揮機(jī)；高新-5（空警-200） 預(yù)警機(jī)；高新-6（運(yùn)-8FQ/空潛-200） 反潛巡邏機(jī)；高新-8（運(yùn)-9JB） 電子情報偵察機(jī)；

高新-9（運(yùn)-9XZ） 心理戰(zhàn)飛機(jī)；高新-10（空警-500） 預(yù)警機(jī)；高新11號（運(yùn)-9G）電子干擾機(jī)。 另外還有在運(yùn)-9基礎(chǔ)上改裝的救護(hù)機(jī)等，高新-7（運(yùn)-8XZ）心理戰(zhàn)飛機(jī)主要是被更先進(jìn)的高新-9（運(yùn)-9XZ） 心理戰(zhàn)飛機(jī)擠占了位置，高新-12電子情報偵察機(jī)則可能是因為沒有正式服役所以沒有亮相。

除了上述12款高新系列特種飛機(jī)，中國還擁有空警-2000大型預(yù)警機(jī)、在運(yùn)-8基礎(chǔ)上發(fā)展的運(yùn)-8X海上巡邏機(jī)、運(yùn)-8H航測機(jī)、運(yùn)-8J海上警戒機(jī)、運(yùn)-8CA雷達(dá)電子試驗機(jī)，以及在各類非運(yùn)輸機(jī)平臺上發(fā)展的特種飛機(jī)，例如有圖-154M/D-II型電子偵察機(jī)、圖-4電子干擾機(jī)、轟-6電子干擾機(jī)等一系列多平臺、多領(lǐng)域的特種飛機(jī)。

在空中加油機(jī)特種飛機(jī)領(lǐng)域，中國也裝備了轟油-6、伊爾-78兩款加油機(jī)，而且在運(yùn)-20基礎(chǔ)上發(fā)展的運(yùn)油-20預(yù)計將很快服役，能解決中國空軍嚴(yán)重缺乏大型加油機(jī)的問題。

如果非要找出目前中國沒有的、缺乏的特種飛機(jī)，那也不是沒有，例如目前中國沒有裝備類似于AC-130H“空中炮艇”那樣的對地支援炮艇機(jī)、類似于E-6“水星”那樣的潛艇通信中繼機(jī)、類似于E-4那樣的大型末日飛機(jī)等等，它們的缺失，其實(shí)主要是因為需求問題，而不是技術(shù)問題。

關(guān)于《特殊功能飛機(jī)有哪些型號》的介紹到此就結(jié)束了。