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二手民用飛機(jī)網(wǎng)

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-12 02:44:33

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇抖置裼蔑w機(jī)網(wǎng)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、二手飛機(jī)買(mǎi)賣(mài)有什么需要特別注意的地方嗎


2、為什么航空貨運(yùn)都是二手退役飛機(jī)?

本篇文章給大家談?wù)劇抖置裼蔑w機(jī)網(wǎng)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

二手飛機(jī)買(mǎi)賣(mài)有什么需要特別注意的地方嗎

 一次成功的二手飛機(jī)購(gòu)買(mǎi)流程可以細(xì)分為一下許多的步驟:

① 市場(chǎng)調(diào)研——結(jié)合個(gè)人喜好和經(jīng)濟(jì)條件,選擇合適的機(jī)型,合適的價(jià)格

② 調(diào)查——對(duì)目標(biāo)飛機(jī)或機(jī)主進(jìn)行詳細(xì)的背景調(diào)查,確保不會(huì)上當(dāng)受騙,讓自己放心

③ 談判——與機(jī)主進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)合同的洽談和簽署,做到讓雙方都滿(mǎn)意

④ 飛機(jī)檢驗(yàn)——飛機(jī)的好壞直接影響了你的體驗(yàn)感和性?xún)r(jià)比,因此有必要請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人士對(duì)飛機(jī)進(jìn)行一個(gè)“全身檢查”,不要放過(guò)任何一個(gè)細(xì)節(jié)

⑤ 完成付款——付款完成后,飛機(jī)的所有權(quán)就是你的了

⑥ 飛機(jī)裝修——和買(mǎi)房一樣,飛機(jī)買(mǎi)回來(lái)以后,你需要對(duì)他進(jìn)行裝修(當(dāng)然,如果你喜歡它現(xiàn)在的樣子,你也可以跳過(guò)這一步),你可以根據(jù)自己的喜好和個(gè)性,對(duì)飛機(jī)外表噴漆以及室內(nèi)裝修升級(jí)

⑦ 取得中國(guó)民用航空總局(CCAC)注冊(cè)及投入運(yùn)營(yíng)

在整個(gè)購(gòu)買(mǎi)過(guò)程中,你必須注意的事項(xiàng)有很多,稍不留意,就可看是自身的利益受到損失。如:約定的購(gòu)買(mǎi)價(jià)格,可退還的定金、買(mǎi)機(jī)前的驗(yàn)機(jī)要求、檢驗(yàn)地點(diǎn)、所有行為的時(shí)間安排、預(yù)期成交地點(diǎn)、飛機(jī)的搬運(yùn)費(fèi)用由誰(shuí)負(fù)責(zé)(檢驗(yàn)和成交地點(diǎn)的往返等),此外,你還必須留意飛機(jī)的一些額外費(fèi)用的處理,比如稅收、管轄、注冊(cè)事宜、免責(zé)條款及其他法律披露。

互聯(lián)網(wǎng)站有很多的二手飛機(jī)信息,而中國(guó)的買(mǎi)主可以很容易的訪(fǎng)問(wèn)到很多飛機(jī)銷(xiāo)售網(wǎng)站。他們似乎認(rèn)為只要盡可能多地聯(lián)系經(jīng)紀(jì)人,就能夠達(dá)成最劃算的交易。事實(shí)上,情況并非如此,市場(chǎng)上代售的二手飛機(jī)中有優(yōu)勢(shì)的飛機(jī)數(shù)量非常有限。由于中國(guó)的買(mǎi)主無(wú)法直接獲取機(jī)主的真實(shí)信息,不能鑒別經(jīng)紀(jì)人所提供的飛機(jī)來(lái)自哪里。毫無(wú)疑問(wèn),在交易確認(rèn)之前經(jīng)紀(jì)人是不會(huì)向賣(mài)方提供買(mǎi)方信息的。因此,許多經(jīng)紀(jì)人有可能向買(mǎi)主提供同一架飛機(jī)。換句話(huà)說(shuō),這些經(jīng)紀(jì)人可能在與同一個(gè)賣(mài)方洽談。這種情況下,賣(mài)方可能會(huì)認(rèn)為有很多不同的買(mǎi)主想購(gòu)買(mǎi)他的飛機(jī),這將鼓勵(lì)賣(mài)方提高飛機(jī)的價(jià)格。并且,賣(mài)方肯定會(huì)選擇跟報(bào)價(jià)最高的那個(gè)經(jīng)紀(jì)人洽談。

最安全的方案是由買(mǎi)主獨(dú)立、專(zhuān)業(yè)地求證目標(biāo)飛機(jī)的細(xì)節(jié)情況,即買(mǎi)賣(mài)雙方信息完全對(duì)稱(chēng),雙方可就價(jià)格、飛機(jī)性能等方面進(jìn)行直接交流。天天飛通航產(chǎn)業(yè)平臺(tái)上入駐了大量口碑良好的通航企業(yè),提供二手飛機(jī)出租和銷(xiāo)售,在天天飛平臺(tái)上,您可以與賣(mài)家直接面對(duì)面交流,實(shí)現(xiàn)雙方信息的完全對(duì)稱(chēng),由天天飛作為第三方為交易提供擔(dān)保,保證交易過(guò)程的絕對(duì)安全以及其他售后服務(wù)。天天飛通航產(chǎn)業(yè)平臺(tái)為你提供更優(yōu)質(zhì)的選擇和更佳的服務(wù)!

為什么航空貨運(yùn)都是二手退役飛機(jī)?

新的全貨機(jī)很貴啊,成本比較高。

退出客運(yùn)的飛機(jī),改成貨機(jī),費(fèi)用相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)低很多很多,成本低。

所以這也是很多貨運(yùn)航空會(huì)選擇客改貨的原因。

春秋航空的飛機(jī)都是購(gòu)買(mǎi)其他航空公司二手淘汰的在使用嗎

首先,春秋機(jī)隊(duì)基本來(lái)自租賃和購(gòu)買(mǎi),至今沒(méi)有接收過(guò)其他航空公司長(zhǎng)期使用過(guò)的飛機(jī)。春秋在國(guó)內(nèi)相對(duì)算是機(jī)隊(duì)很新的,平均機(jī)齡只有4年左右。2013年春秋跟空客簽署了30架的訂單,如今訂單中的飛機(jī)已開(kāi)始完成交付。春秋的機(jī)齡是低于傳統(tǒng)航空公司的。

其次,題目本身就多慮了。飛機(jī)是否可以繼續(xù)飛行,是有一套完善的標(biāo)準(zhǔn)程序來(lái)判定的。哪個(gè)國(guó)家和航空公司也不會(huì)拿安全問(wèn)題開(kāi)玩笑。飛機(jī)因機(jī)齡、機(jī)型等原因,會(huì)在一些航空公司間轉(zhuǎn)手,但沒(méi)有航空公司會(huì)讓通不過(guò)安全評(píng)測(cè)的飛機(jī)上天的!如果飛機(jī)被判定無(wú)法飛行,是根本不可能給其他航空公司的。而相反,如果飛機(jī)性能沒(méi)有問(wèn)題,即使機(jī)齡較長(zhǎng)、即使經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)讓?zhuān)餐瑯邮强梢园踩w行的?!岸帧辈淮怼疤蕴?,兩者不能混為一談。

大家好,請(qǐng)問(wèn)哪里有報(bào)廢飛機(jī)買(mǎi),要那種大型飛機(jī)?

國(guó)內(nèi)沒(méi)有報(bào)廢二手飛機(jī)交易市場(chǎng)..! 空軍或民航的報(bào)廢飛機(jī), 基本是定點(diǎn)回收的..!

如何購(gòu)買(mǎi)私人航空飛機(jī)

購(gòu)買(mǎi)私人飛機(jī)需要注意很多注意事項(xiàng),例如,適航證,如果購(gòu)買(mǎi)進(jìn)口飛機(jī)還需要適航認(rèn)證。如果購(gòu)買(mǎi)一手私人飛機(jī)可與飛機(jī)銷(xiāo)售商、外國(guó)飛機(jī)制造商駐中國(guó)辦事處那里購(gòu)買(mǎi),私人飛機(jī)大多采取訂單式生產(chǎn),所以在簽訂買(mǎi)賣(mài)合同時(shí)需要注意交付時(shí)間、定制的配件等事項(xiàng);如果購(gòu)買(mǎi)二手私人飛機(jī),可向通用航空公司購(gòu)買(mǎi),購(gòu)買(mǎi)時(shí)需要注意飛行記錄等事項(xiàng)。

關(guān)于《二手民用飛機(jī)網(wǎng)》的介紹到此就結(jié)束了。

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