【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇度麸w機從圖中的B點飛往D點,沿最》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、若飛機從圖中必點飛往地點沿最短路線飛行,最合理的方式是。
2、
本篇文章給大家談?wù)劇度麸w機從圖中的B點飛往D點,沿最》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、若飛機從圖中必點飛往地點沿最短路線飛行,最合理的方式是。
- 2、讀經(jīng)緯網(wǎng)圖，回答題。 小題1:設(shè)A、B兩地和B、C兩地之間的最短距離分別為L1和L2，則( )A．L1和L2相等
- 3、讀經(jīng)緯網(wǎng)圖，回答4－6題。 小題1:設(shè)A、B兩地和B、C兩地之間的最短距離分別為L1和L2，則A．L1和L2 相等
- 4、在圖中判斷飛機飛行方向的方法
- 5、理論的怎么做，我都是空間想象，這樣容易錯很多
若飛機從圖中必點飛往地點沿最短路線飛行,最合理的方式是。
讀圖可知，B點位于D點正東方向，兩點所在緯度為60°S，兩點間最短航線為球面最短距離，即經(jīng)過兩點的大圓劣弧長度．若飛機從圖中B點飛往D點，沿最短航線飛行，合理的方向是向西南→西→西北．
故選：D．
讀經(jīng)緯網(wǎng)圖，回答題。 小題1:設(shè)A、B兩地和B、C兩地之間的最短距離分別為L1和L2，則( )A．L1和L2相等
小題1:C
小題2:D
試題分析：
小題1:根據(jù)圖示的經(jīng)緯線分布，AB位于經(jīng)線上，跨緯度60°，故L1距離為60*111KM；BC位于60°緯線上，跨經(jīng)過180°，故L2距離為1/2*180°*111KM；故C項正確。
小題2:根據(jù)兩點的經(jīng)緯度位置，B點（135°W，60°S）；D點（135°E，60°S），故兩點位于同一緯線上，從B點飛往D點的最短線路始終向西運動，而從南北方向上看，結(jié)合南半球的俯視圖可判斷，先逐漸接近南極點，再遠離南極點，故先向南，再向北。故D項正確。
點評：本題難度一般，基礎(chǔ)性試題，掌握經(jīng)線長和特殊緯線長的計算和球面上兩點之間最近走法的基本原則是解題的關(guān)鍵，建議畫圖利用俯視圖上的兩地經(jīng)緯度位置確定最近走法，注意60°緯線長為赤道的一半。
讀經(jīng)緯網(wǎng)圖，回答4－6題。 小題1:設(shè)A、B兩地和B、C兩地之間的最短距離分別為L1和L2，則A．L1和L2 相等
小題1:A
小題2:D
小題3:A
小題1:本題考查大圓航線。圖中AB位于同一經(jīng)線上，AB之間相隔緯度60°，BC兩地經(jīng)度相差180°，在對面的兩條經(jīng)線上，最短距離為過南極點，緯度相隔60°，所以L1和L2 相等。所以本題選擇A選項。
小題2:本題考查大圓航線。從圖中B點飛往D點，航向偏向極點，D位于B點的西方，所以先往西南風，再往正西，再往西北。所以本題選擇D選項。
小題3:C、D兩地同時在晨昏線上，則太陽直射點不是位于赤道，90°E的地方時為12:00，或0:00,120°E的地方時為14:00，或2:00，北京位于新的一天的范圍內(nèi)。太陽直射點具體在哪個半球，無法確定。所以本題選擇A選項。
在圖中判斷飛機飛行方向的方法
根據(jù)緯線指示東西方向，經(jīng)線指示南北方向；地球自轉(zhuǎn)方向是自西向東，北極上空為逆時針方向轉(zhuǎn)動，可知A在B的東南方向，D在C的東北方向．
（2）判斷圖中點的半球位置：C位于180°經(jīng)線上，屬于西半球，B屬于東經(jīng)45°，位于東半球．
（3）若一架飛機從A飛往D地，沿最近的線路飛行方向是先向北飛，再向南飛．
故答案為：（1）東南；東北；（2）西；東；（3）先向北飛，再向南飛
理論的怎么做，我都是空間想象，這樣容易錯很多
由自轉(zhuǎn)方向可判斷中心點為北極點，所以該圖為北半球的俯視圖。（該圖上的0°沒有說明是緯度，因此不能計算四點的緯度。）
1. 地球自西向東轉(zhuǎn)，所以相對B，A點靠東，B的緯度比A高，因此A在B的東南方。
相對C，D靠東，D的緯度比C高，因此D在C的東北方。
相對D，B靠東，D的緯度比B高，因此B在D的東南方。
相對B，C靠東，B和C在同一緯線上，因此C在B的正東方。
最近線路是要經(jīng)過以球心點為圓心的大圓，取劣弧。
2. 由圖，A和D所在經(jīng)線可圍成一個大圓，因此，可直接沿經(jīng)線飛行。從A到D，應(yīng)先往正北飛，到達北極點，再往正南飛。
3.B和C在同一緯線上，但不是大圓，若要圍成大圓，應(yīng)先向東北飛，再向東南飛。
關(guān)于《若飛機從圖中的B點飛往D點,沿最》的介紹到此就結(jié)束了。
