国产亚洲3p无码一区二区,欧美手机黄色网址,日本九九精品一区二区,加勒比五月天性色视频在线,一个人看的片免费高清www,欧美αv,成年动漫在线精品视频

當前位置:  > 飛機專利

中國國際航空公司都有哪些飛機

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-12 15:13:38

簡介:】本篇文章給大家談談《中國國際航空公司都有哪些飛機》對應的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、中國國際航空773飛機是大飛機嗎


2、中國哪個航空是波音747飛機

本篇文章給大家談談《中國國際航空公司都有哪些飛機》對應的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

中國國際航空773飛機是大飛機嗎

是大飛機,波音777-300ER是波音制造的一款寬體雙引擎客機,載客量從278人至550人不等,航程介乎9,400至17,455公里,相較其他類似機種,重量減輕19%,產(chǎn)生的二氧化碳也減少22%。 屬于B型市場的777-300ER是777-300的遠程型號,用以取代747-400。2011年7月21日,國航引進大陸第一架波音777-300ER飛機。

擴展資料:

特征:這種機型裝有世界上推力最大GE90-115B發(fā)動機。通用電氣飛機發(fā)動機公司是777-200LR和777-300ER的唯一發(fā)動機制造商。GE90-115B發(fā)動機采用成熟的GE90系列發(fā)動機技術,可提供115000磅的推力,并具備新的增強性能:如三維氣動壓縮機可降低油耗,寬弦后掠式復合材料風扇葉片可提高效率等。

通用電氣發(fā)動機公司總裁兼首席執(zhí)行官戴夫·卡爾洪說:“能夠與波音合作完成民航業(yè)最重要的杰作之一,我們倍感自豪。新型遠程777系列飛機比以前飛得更快、更遠,能幫助航空公司高效地運送乘客?!?/p>

載人:波音777是波音制造的一款寬體雙引擎客機,載客量從278人至550人不等。

續(xù)航:距離介乎9,400至17,455公里。首班使用777客機的航班于1994年首航。

外觀:777的特征包括:其左右兩面的主起落架上各有三對降落機輪、完全圓形的機身切面、以及刀形機尾等。波音777也是波音第一款完全利用電腦進行設計的飛機。整個設計過程并沒有使用紙張繪圖,而是使用一套稱為CATIA的三維電腦輔助設計軟件。這軟件容許事先“建造”一架虛擬的777,讓工程師可以及早發(fā)現(xiàn)任何沖突,并預先評定數(shù)以千計的零件是否配合妥當,然后才制作實體模型。

中國哪個航空是波音747飛機

波音747客機只有中國國際航空公司有;另外中國國際航空公司和中國南方航空公司還有波音747貨機。

國航有哪些型號的飛機?

波音747-400 4架波音747-8 4架波音777-200 10架波音777-300ER 20架 空中客車A330-200 30架 國航波音777-300ER(愛中國號)客機空中客車A330-300 19架

喜聞中國國際航空股份有限公司將在今年5月初接收第一架波音787-9夢想客機,該機同時也是大中華地區(qū)的首架787-9?,F(xiàn)在我們就來盤點一下國航的各系列第一架波音客機,歡迎你也來說說自己與這些“第一”的故事,與他們一起,有哪些令人感動、難忘的記憶?以及你對國航首架787-9有怎樣的期盼。

▽以下信息為小編整理

按照機型順序排序

如有錯誤或缺失

歡迎指正▽

注:中國國際航空股份有限公司于1988年1月1日在北京正式成立,由中國民航(CAAC)改組而來,同時成立的公司還有中國東方航空和中國南方航空。下列出的“第一架”均為國航成立后的獲得的“第一架”型號飛機或該型號生產(chǎn)序列最早的一架,不意味著是中國民航(CAAC)或改組后其他航空公司接收的首架機。

1737系列

型號737-2T4(A)

工廠編號23272

生產(chǎn)線號1903

注冊號B-2506

艙位

首飛時間1985年3月1日

接收時間1988年1月1日

退服時間1995年4月28日

移交/出售1995年4月轉(zhuǎn)交長城航空

機齡 31

狀態(tài) 服役中

發(fā)動機 2*PW JT8D-9A

備注 1985年3月25日交付CAAC

作者

Daryl Chapman

圖片來源

轉(zhuǎn)交給長城航空后,這架飛機依然保留著國航的腰線

作者

JetPix

圖片來源

離開長城航空之后,這架飛機又穿上了東方航空的衣服

作者

K.H. Ng – HKAEC

圖片來源

;sid=ffba5b8b9e6aabccec1203700cb41665

從東航退役之后,他的使命就變成了一架貨機。這時,他出現(xiàn)在了斯洛伐克,換上了Blue Dart Aviation的標識

作者

Peter Marianic

圖片來源

;sid=ffba5b8b9e6aabccec1203700cb41665

2004年換上Blue Dart Aviation的涂裝,這是在加拿大哈利法克斯市

作者

Doug gould

圖片來源

;sid=ffba5b8b9e6aabccec1203700cb41665

2013年,這架古老的飛機又去了馬來西亞,換上了Transair公司的新裝。

作者

Samuel WKF

圖片來源

;sid=ffba5b8b9e6aabccec1203700cb41665

型號 737-3J6

工廠編號23302

生產(chǎn)線號1224

注冊號B-2531

艙位F8Y120

首飛時間1986年4月16日

接收時間1988年1月1日

退服時間2008年9月10日

移交/出售2008年9月10日轉(zhuǎn)交safi航空

機齡 29.9

狀態(tài) 儲存

發(fā)動機 2*CFM56-3B1

備注 1986年5月15日交付CAAC

關于《中國國際航空公司都有哪些飛機》的介紹到此就結束了。

尚華空乘 - 航空資訊_民航新聞_最新航空動態(tài)資訊
備案號:滇ICP備2021006107號-341 版權所有:蓁成科技(云南)有限公司    網(wǎng)站地圖
本網(wǎng)站文章僅供交流學習,不作為商用,版權歸屬原作者,部分文章推送時未能及時與原作者取得聯(lián)系,若來源標注錯誤或侵犯到您的權益煩請告知,我們將立即刪除。