【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)航空是民航嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、請(qǐng)問(wèn)飛機(jī)上用的油是什么油？在哪里可以單獨(dú)買到？
2、中國(guó)有航天飛機(jī)嗎？
3、北京
本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)航空是民航嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、請(qǐng)問(wèn)飛機(jī)上用的油是什么油？在哪里可以單獨(dú)買到？
- 2、中國(guó)有航天飛機(jī)嗎？
- 3、北京民航的飛機(jī)用油是哪里供應(yīng)的
- 4、飛機(jī)一般用的是什么燃料？
- 5、聽說(shuō)中石油在西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)設(shè)有分公司，專門負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)內(nèi)部車輛和飛機(jī)加油，不知道這是一個(gè)什么性質(zhì)的單位
請(qǐng)問(wèn)飛機(jī)上用的油是什么油？在哪里可以單獨(dú)買到？
螺旋槳飛機(jī)用的是航空汽油
噴氣機(jī)用的是航空煤油
航空所使用的燃料是獨(dú)立于我們平時(shí)所見的汽油、煤油、柴油的一種單獨(dú)類型的燃料。
航空燃油被普遍稱為航空煤油，是由于其燃燒特性比較接近于煤油。而軍事上的戰(zhàn)斗機(jī)則有一部分是使用的航空柴油
目前，大多數(shù)飛機(jī)，都使用燃?xì)廨啓C(jī)，也就是所謂的渦輪噴射引擎
為了就是，這種引擎功率大，而且自重輕，維護(hù)方便。
而且煤油比汽油安全多了， 煤油不容易爆炸，而且熱值高，是緩慢燃燒式，而不是爆炸方式燃燒，所以更適合燃?xì)廨啓C(jī)類引擎
所以，目前的飛機(jī)，使用航空煤油，航空煤油有很多很多型號(hào)的，目前無(wú)論是軍用還是民用，在中國(guó)，通常都使用 3#航空煤油 即3號(hào)航空煤油，
在美國(guó)，他們不叫3#航空煤油，但和這種煤油性能幾乎一樣的 JET-A1 噴射A1燃料，其實(shí)就基本上是他，可以互用，但JET-A1顯然熱值更高。
另外，對(duì)于目前一些小型飛機(jī)的，還使用活塞式引擎的，那么則使用航空汽油，大多為 103#航空汽油 140# 180#航空汽油。用得最多的為103#
中國(guó)有航天飛機(jī)嗎？
中國(guó)沒(méi)有航天飛機(jī)，我們有航天”神舟飛船“，今天剛剛發(fā)射的就是神舟十二號(hào)飛船。
北京民航的飛機(jī)用油是哪里供應(yīng)的
中國(guó)航空油料集團(tuán)公司
航油業(yè)務(wù)是中國(guó)航油的核心業(yè)務(wù)，其經(jīng)營(yíng)主體是中國(guó)航空油料有限責(zé)任公司。中國(guó)航空油料有限責(zé)任公司于2005年9月22日成立。公司下設(shè)7個(gè)地區(qū)公司、1個(gè)直屬公司、22個(gè)分公司、83個(gè)供應(yīng)站，在中南地區(qū)以及煙臺(tái)、南京、三亞等地以控股或參股方式設(shè)立了8個(gè)合資公司。在全國(guó)石油、石化公司煉油廠設(shè)有30個(gè)代表處。在全國(guó)140多個(gè)機(jī)場(chǎng)為180余家國(guó)內(nèi)外航空公司提供供油服務(wù)。
飛機(jī)一般用的是什么燃料？
飛機(jī)一般用的是航空燃油，航空燃油分為兩大類：航空汽油和航空煤油。航空汽油用在活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料。由于國(guó)內(nèi)外普遍生產(chǎn)和廣泛使用的噴氣燃料多屬于煤油型，所以通常稱之為航空煤油。
航空燃油通常由運(yùn)油車運(yùn)送到在停泊的飛機(jī)或直升機(jī)旁。但也有一些機(jī)場(chǎng)設(shè)有加油站，飛機(jī)需要滑行到加油站加油。而一些大型機(jī)場(chǎng)則鋪設(shè)有地下油管，連系到各個(gè)泊位下，飛機(jī)只須通過(guò)泵車加油。
擴(kuò)展資料：
中國(guó)民用航空局12日向中國(guó)石化頒發(fā)了1號(hào)生物航煤技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書，這標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)1號(hào)生物航煤正式獲得適航批準(zhǔn)，并可投入商業(yè)使用。中國(guó)成為繼美國(guó)、法國(guó)、芬蘭之后第4個(gè)擁有生物航空燃料自主研發(fā)生產(chǎn)技術(shù)的國(guó)家。
1號(hào)生物航煤經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)兩年多的適航審定程序。2011年12月5日，中國(guó)石化正式向民航局提交生物航煤適航審定申請(qǐng)。2012年2月28日，申請(qǐng)被受理。航空器適航審定司成立了包括適航、發(fā)動(dòng)機(jī)、石油煉制以及航油等專家組成的1號(hào)生物航煤適航審定委員會(huì)和航油航化適航審定中心專家組成的審查組。
審查組以不低于國(guó)際技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定了中國(guó)特色的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。在長(zhǎng)達(dá)兩年的時(shí)間中對(duì)生物航煤的工藝評(píng)審、產(chǎn)品理化性能、特定性能試驗(yàn)以及生產(chǎn)質(zhì)量體系評(píng)審，并進(jìn)行了發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架驗(yàn)證和試飛驗(yàn)證，最終投票通過(guò)審查報(bào)告。
參考資料來(lái)源：百度百科——航空燃油
聽說(shuō)中石油在西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)設(shè)有分公司，專門負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)內(nèi)部車輛和飛機(jī)加油，不知道這是一個(gè)什么性質(zhì)的單位
不是中石油，是中航油。屬于國(guó)有企業(yè)
中國(guó)航空油料集團(tuán)公司（簡(jiǎn)稱“中國(guó)航油”）成立于2002年10月11日，是以原中國(guó)航空油料總公司為基礎(chǔ)組建的國(guó)有大型航空運(yùn)輸服務(wù)保障企業(yè)，是國(guó)內(nèi)最大的集航空油品采購(gòu)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、檢測(cè)、銷售、加注為一體的航油供應(yīng)商。
中國(guó)航油是國(guó)務(wù)院授權(quán)的投資機(jī)構(gòu)和國(guó)家控股公司試點(diǎn)企業(yè)，是國(guó)務(wù)院國(guó)資委管理的中央企業(yè)?！敦?cái)富》世界500強(qiáng)，2013年排名第277位。
關(guān)于《中國(guó)航空是民航嗎》的介紹到此就結(jié)束了。
