【簡介：】當(dāng)然是光刻機的難度更大了!主要是航空發(fā)動機的難度在于“材料和設(shè)計”，被稱為“工業(yè)桂冠上的明珠”。而光刻機是集世界之大成技術(shù)，研發(fā)出來的。其難點主要在“精密加工”，被稱

當(dāng)然是光刻機的難度更大了!主要是航空發(fā)動機的難度在于“材料和設(shè)計”，被稱為“工業(yè)桂冠上的明珠”。而光刻機是集世界之大成技術(shù)，研發(fā)出來的。其難點主要在“精密加工”，被稱為“工業(yè)桂冠上的明珠的明珠”也不為過。

先來看光刻機的研發(fā)難點。光刻機主要涉及了:精密加工，精密裝配，精確移動等等多項高難度技術(shù)。就比如說用于反射光源的各種高精度反光鏡，加工這些鏡頭得有高精度的磨床，也只有兩三個國家有這種磨床。除了高精度磨床之外，鏡頭的拋光是由人工來完成的。而阿斯麥公司制造的光刻機用的是德國蔡司公司的鏡頭組，應(yīng)該是只有蔡司公司的鏡頭才符合制造極紫外EUV光刻機的需求了。此外，光刻機里有兩個必須保持同步運動的工件臺，誤差。要在2納米以下，一個載著底片，一個載著膠片。而這兩個工作臺由靜止到運動的加速度，根導(dǎo)彈發(fā)射時的加速度相近。要保持兩個工件臺的同步運動，就必須要有極為高端的機械加工能力。

再來看航空發(fā)動機的制造難點。航空發(fā)動機對材料有極高的需求，另外就是設(shè)計了。要知道航空發(fā)動機里面的高低壓渦輪工作葉片的工作環(huán)境極為惡劣。葉片要在上千度的高溫，數(shù)百個大氣壓，強大的力心力作用下持旋轉(zhuǎn)的同時，還不能有任何損壞，形變，裂紋等等。除了這點之外，航空發(fā)動機還要長時間的運轉(zhuǎn)，也就是說，高低壓渦輪葉片還得具有較高的疲勞壽命，這一系列的特點性能，就使得航空發(fā)動機的工作葉片的制造難度極大。

現(xiàn)在的航空發(fā)動機工作葉片一般都是用單晶耐高溫合金，金屬間化物等，未來還可能使用復(fù)合材料，陶瓷材料等。也就是說，現(xiàn)在可以獨立制造出單晶耐高溫合金葉片的國家也就是五六個。航空發(fā)動機考驗的是一個國家的基礎(chǔ)材料科學(xué)，只有材料上去了，設(shè)計不行，靠堆材料也可以堆出先進的航空發(fā)動機。

由此可知，航空發(fā)動機對材料的要求極高，二光刻機對精加工的要求極高。相對而言，材料比較好突破，而可以獨立制造航空發(fā)動機的國家有美，中，日，俄，英，法。但是可以獨立制造光刻機的國家有荷，中，日這三國了。