【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)有什么艙》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、坐飛機(jī)的時(shí)候 行李是怎么樣托運(yùn)的？請(qǐng)說(shuō)詳細(xì)點(diǎn) 謝謝


2、一般常用民用飛機(jī)貨倉(cāng)是什么

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)有什么艙》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、坐飛機(jī)的時(shí)候 行李是怎么樣托運(yùn)的？請(qǐng)說(shuō)詳細(xì)點(diǎn) 謝謝
• 2、一般常用民用飛機(jī)貨倉(cāng)是什么樣子的？
• 3、航空公司的倉(cāng)位有哪幾種？分別代表什么意思？

坐飛機(jī)的時(shí)候 行李是怎么樣托運(yùn)的？請(qǐng)說(shuō)詳細(xì)點(diǎn) 謝謝

隨著科技的逐步發(fā)展，使我們?nèi)祟惖纳罡用篮茫郧拔覀兂鲂卸际强框T馬、跑步或者以寄信的方式來(lái)傳遞信息，現(xiàn)在我們可以用手機(jī)電腦進(jìn)行視頻通話，出行方式也發(fā)生了很大的變化，現(xiàn)在現(xiàn)在有了高鐵和飛機(jī)。針對(duì)現(xiàn)在出遠(yuǎn)門我們都會(huì)選擇坐飛機(jī)，那么飛機(jī)上的行李是怎樣托運(yùn)的？其實(shí)我們的托運(yùn)的行李也是在飛機(jī)上的，我們坐在飛機(jī)的上半部分，下半部分就是裝行李的。

很多人都很好奇關(guān)于坐飛機(jī)托運(yùn)行李這一件事，其實(shí)飛機(jī)是被分為兩個(gè)部分的，上半部分就是乘客們坐的，下半部分就是用來(lái)裝行李的，就像平時(shí)我們坐大型客車一樣，下面一部分就是放置行李的，很多朋友認(rèn)為是有專用的飛機(jī)之類的來(lái)送我們的行李，其實(shí)行李就跟我們?cè)谝患茱w機(jī)上，我們到了，它們也就到了。在上飛機(jī)的時(shí)候，行李箱和我們?nèi)艘粯邮且粋€(gè)接著一個(gè)登上的飛機(jī)。當(dāng)我們把行李箱登記好之后，機(jī)場(chǎng)的一些工作人員就會(huì)進(jìn)行處理將我們的行李裝在飛機(jī)上。

在下飛機(jī)的時(shí)候，飛機(jī)停下來(lái)，工作人員就會(huì)將我們的行李箱從貨倉(cāng)里面拿出來(lái)，我們從飛機(jī)上下來(lái)，只需要到售票大廳去認(rèn)領(lǐng)帶走自己的行李就可以了。如果有一些比較粗心大意的朋友忘記去大廳拿行李的，可以聯(lián)系機(jī)場(chǎng)的一些人員，叫他們幫你收起來(lái)。當(dāng)然，希望每個(gè)人的旅途都是非常愉快的，不能在這些事情上面影響我們的心情。

因?yàn)轱w機(jī)在空中航行，所以要考慮空氣中的一些氣體對(duì)飛機(jī)飛行的影響，飛機(jī)在每次起飛前都是要計(jì)算在空中的一些平衡性的，所以才會(huì)在底部設(shè)計(jì)一個(gè)行李艙就是為了使飛機(jī)能夠到達(dá)平衡，因此平時(shí)我們托運(yùn)的行李是在飛機(jī)的底部。。

一般常用民用飛機(jī)貨倉(cāng)是什么樣子的？

艙內(nèi)有兩道通道，下艙可裝機(jī)載集裝箱。

如B767、B777、B747、MD-11、A300、A310、A330、A340、A380。用來(lái)存放和運(yùn)送貨物。貨艙的裝載能力受到重量限制、容積限制、艙門尺寸限制和地板承受力的限制。

以A30為例，前貨艙：124*1823AKH/PKC箱位，后貨艙：124*1824AKH/PKC箱位，散艙：77*95。

擴(kuò)展資料

按貨艙各個(gè)區(qū)域的環(huán)境溫度要求，布置貨艙上各個(gè)系統(tǒng)及設(shè)備，以減少潛在故障下發(fā)生過(guò)熱、煙霧或著火的可能性。如果貨艙內(nèi)布置的手提式滅火器，應(yīng)與貨艙的容量相匹配。

在貨艙內(nèi)應(yīng)布置獨(dú)立的煙霧探測(cè)系統(tǒng)，并在駕駛艙及貨運(yùn)臺(tái)面板上設(shè)置相應(yīng)的煙霧警告燈。對(duì)于設(shè)置火警、過(guò)熱及煙霧探測(cè)系統(tǒng)的區(qū)域內(nèi)發(fā)生的火情，應(yīng)提供相應(yīng)的告警信息。

參考資料來(lái)源：百度百科——貨艙

航空公司的倉(cāng)位有哪幾種？分別代表什么意思？

航空公司的倉(cāng)位有F、C、Y三種倉(cāng)位，分別代表頭等艙（艙位代碼為F）、公務(wù)艙（艙位代碼為C）、經(jīng)濟(jì)艙（艙位代碼為Y）；

F艙為頭等艙公布價(jià),A艙為頭等艙免折、常旅客免票；

C艙為公務(wù)艙公布價(jià),D艙為公務(wù)艙免折、常旅客免票；

Y艙為普通艙（經(jīng)濟(jì)艙）公布價(jià),

S艙為聯(lián)程、缺口程等特殊艙位,

G艙為普通艙免折和常旅客免票、V艙為常旅客專用艙（國(guó)航知音卡旅客訂座）、Z艙為代碼共享留座專用艙、O艙為普通艙25折、R艙為普通艙30折、W艙為普通艙35折、E艙為普通艙40折、U艙為普通艙45折、X艙為普通艙50折（含學(xué)生、長(zhǎng)者（年滿55周歲的中國(guó)大陸公民））、T艙為普通艙55折、Q艙為普通艙60折（含教師、醫(yī)護(hù)人員、縣級(jí)（含）以上勞模）、N艙為普通艙65折、M艙為普通艙70折、K艙為普通艙80折、H艙為普通艙85折、B艙為普通艙9折。

關(guān)于《飛機(jī)有什么艙》的介紹到此就結(jié)束了。