【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)優(yōu)先座位什么意思》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)上選哪些座位比較好？
2、飛機(jī)上第幾排座位是最佳的首選位置？
3、乘坐
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)優(yōu)先座位什么意思》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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飛機(jī)上選哪些座位比較好？
1、看風(fēng)景位置好的座位選兩端。
如果希望在飛機(jī)上看外面的風(fēng)景的話(huà)，肯定的選擇靠窗的位置。飛機(jī)座位橫排是按照A、B、C、D、E、F、、這樣排序的，也就是說(shuō)如果飛機(jī)座位橫排是六個(gè)那么，就是A、B、C、D、E、F。
靠窗的座位就是 A和F，不過(guò)橫排座位有多少選兩端的座位就是靠窗的。當(dāng)然選擇的時(shí)候要注意飛機(jī)中部的翅膀，因?yàn)闄C(jī)翼會(huì)擋住視線。
2、安靜舒適的座位選前面。
喜歡安靜并且舒適的乘客，在選擇座位的時(shí)候經(jīng)歷選擇靠前的位置。飛機(jī)飛行中遇到氣流會(huì)有顛簸，特別是小型客機(jī)顛簸得更加厲害。那么跟坐車(chē)一樣靠前的位置顛簸的情況就小一些，越靠后顛簸越嚴(yán)重。
飛機(jī)飛行過(guò)程中，噪音污染還是挺嚴(yán)重的，那么經(jīng)歷選擇靠前，特別是機(jī)翼前方的位置相對(duì)安靜一些。
3、方便進(jìn)出的位置選中間。
有的乘客需要經(jīng)常離開(kāi)座椅上廁所等，那么為了方便選擇國(guó)道兩旁的座位，如上的例子選擇C、D是最好的。
4、需要休息的乘客選靠窗。
需要休息就需要避免被人打擾，靠窗的位置不會(huì)受到乘客的過(guò)多打擾，同時(shí)還可以靠窗美美睡一覺(jué)。
5、想要最大限度伸腿的乘客選緊急出口位。
個(gè)子高的乘客希望能有較大的腿部空間，那么建議選擇靠近緊急出口旁的座位，因?yàn)檫@里的座位的腿部空間足夠大。
飛機(jī)上第幾排座位是最佳的首選位置？
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飛機(jī)坐在什么位置比較舒適
2021-10-11 百科達(dá)人 By：程英
最佳答案從舒適度來(lái)說(shuō)，飛機(jī)最前面的頭等艙最好，頭等艙無(wú)論是座椅的舒適度還是服務(wù)級(jí)別來(lái)說(shuō)，都是最尊貴的。從安全角度說(shuō)，是靠安全門(mén)的位置最好，一旦發(fā)生緊急情況能最快逃生，而且這里為了逃生需求，位置很寬敞，不過(guò)要接受空姐臨時(shí)的安全知識(shí)傳授。如想看風(fēng)景，就選靠窗的位置，網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)機(jī)票后通常是沒(méi)有選擇位置的；但有時(shí)也可自行選擇座位，若在開(kāi)啟座位選擇后，盡早在網(wǎng)上選擇位置即可。
從舒適度來(lái)說(shuō)，飛機(jī)最前面的頭等艙最好，頭等艙無(wú)論是座椅的舒適度還是服務(wù)級(jí)別來(lái)說(shuō)，都是最尊貴的。從安全角度說(shuō)，是靠安全門(mén)的位置最好，一旦發(fā)生緊急情況能最快逃生，而且這里為了逃生需求，位置很寬敞，不過(guò)要接受空姐臨時(shí)的安全知識(shí)傳授。如想看風(fēng)景，就選靠窗的位置，網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)機(jī)票后通常是沒(méi)有選擇位置的；但有時(shí)也可自行選擇座位，若在開(kāi)啟座位選擇后，盡早在網(wǎng)上選擇位置即可。如想安靜一點(diǎn)，盡量不要選擇機(jī)翼兩邊的位置，這里離引擎最近，噪音最大，而且遮擋了風(fēng)景。如對(duì)衛(wèi)生間的需求比較旺盛，那機(jī)尾的位置更好，飛機(jī)衛(wèi)生間都在機(jī)尾，飛機(jī)上有時(shí)候遇到氣流顛簸，不太好行走，所以離得越近越好。
乘坐飛機(jī)最佳的座位是哪個(gè)位置？
后部最靠近緊急出口可選擇前后三排。由于這些座位通常是最安全的座位。若追求更平滑的感覺(jué)，可選擇與機(jī)翼平齊的位置，這樣可有效減少云層不穩(wěn)定給乘客帶來(lái)的震蕩不安感。
在舒適方面，當(dāng)然是頭等艙第一，商務(wù)艙第二，舒適經(jīng)濟(jì)艙，也就是經(jīng)濟(jì)艙靠前一排第三，普通經(jīng)濟(jì)艙第四，經(jīng)濟(jì)艙最后一排。
頭等艙基本可站、可躺、可坐、可坐、可坐，稍大一點(diǎn)的飛機(jī)，如747,767、A380等，頭等艙的座位基本可以完全展開(kāi)成床。第二，頭等艙食物豐富、豪華一些，洗手間也沒(méi)有那么擁擠，上下飛機(jī)是絕對(duì)優(yōu)先的，有專(zhuān)門(mén)的擺渡車(chē)、候機(jī)貴賓室，而法航、新加坡航空、阿聯(lián)酋等都更喜歡在頭等艙做些事情。
實(shí)際上商務(wù)艙的寬度也足夠?qū)捔?，只是說(shuō)不能平躺，也少一些優(yōu)先權(quán)，不過(guò)基本上坐一次航程就可以好好休息了。
經(jīng)濟(jì)客艙，靠前面的座位比較寬敞，特別是前面靠近安全門(mén)的位置，不過(guò)經(jīng)常坐飛機(jī)的人會(huì)明白，這個(gè)位置一般都靠近廁所。常有人來(lái)來(lái)往往，洗手間的門(mén)開(kāi)關(guān)磕碰，幾乎一去不復(fù)返。因此，在整個(gè)過(guò)程中都需要戴耳塞，以保持良好的休息。
如果說(shuō)按照吃的程度來(lái) 第一排和第20排是比較好的了 因?yàn)椴蛙?chē)一般都是從這個(gè)位置過(guò)去的 如果說(shuō)想要看風(fēng)景的話(huà) 可以坐在靠近機(jī)翼前弦窗的位置視野更好 希望我的回答對(duì)你有幫助
飛機(jī)選座位什么位置好
飛機(jī)選座以下這幾個(gè)位置都不錯(cuò)：
1、距離緊急出口5行以?xún)?nèi)
座位英國(guó)格林威治大學(xué)安全專(zhuān)家蓋里亞（Ed Galea）曾做一項(xiàng)調(diào)查，報(bào)告指出坐在緊急出口附近5行以?xún)?nèi)的旅客在發(fā)生意外時(shí)最有機(jī)會(huì)生還，而且前排座位優(yōu)于后排座位，而走道座位優(yōu)于靠窗及中間座位。但這項(xiàng)調(diào)查僅限于1行5個(gè)座位的飛機(jī)，隨著座位數(shù)量越多，存活率也越低。
但由于空難意外并無(wú)固定模式，“探索”頻道曾以波音727飛機(jī)進(jìn)行墜機(jī)實(shí)驗(yàn)，由飛行員開(kāi)著飛機(jī)并在途中跳傘，讓飛機(jī)以時(shí)速140公里撞擊地面。實(shí)驗(yàn)結(jié)果發(fā)現(xiàn)飛機(jī)前半段撞得粉碎，但后半段幾乎是完好無(wú)缺。因此，中后段距離緊急出口5行以?xún)?nèi)的位置是最安全的座位。
2、與機(jī)翼齊平的座位如果你曾乘搭廉航小型客機(jī)和大型航空公司的客機(jī)的話(huà)，可體驗(yàn)到兩者在飛行平穩(wěn)度的分別。
機(jī)型越大和飛得越高飛機(jī)就越平穩(wěn)，如果你追求更平穩(wěn)的體驗(yàn)，建議你選擇與機(jī)翼齊平的座位。因?yàn)楫?dāng)飛機(jī)遇到氣流令機(jī)身顛簸的時(shí)候，兩頭的座位震蕩幅度會(huì)比機(jī)翼中間位置更大。
3、中部左側(cè)靠窗座位
這個(gè)位置是最適合睡覺(jué)的，在中部左側(cè)的靠窗座位，因?yàn)樵诤匠讨邢蜃筮厓A斜的幾率更大，而且頭部靠著窗邊睡覺(jué)能有更好的承托力，更可以避免在睡夢(mèng)中被其他乘客叫醒請(qǐng)你站起來(lái)讓他去洗手間的機(jī)會(huì)。
4、緊急出口旁過(guò)道的座位
這個(gè)位置是腿部空間最舒適的座位。經(jīng)濟(jì)艙緊急出口旁邊的過(guò)道座位無(wú)疑是擁有最多腿部空間的位置。
如果你有一雙長(zhǎng)腿的話(huà)，這個(gè)座位絕對(duì)會(huì)是你的最佳選擇，不用再忍受膝蓋頂著前排坐位的痛苦！不過(guò)這些緊急出口座位通常會(huì)被航空公司預(yù)留，可能需要支付額外的選位費(fèi)提前預(yù)訂，或是要加入飛行?？陀?jì)劃才獲得優(yōu)先權(quán)選擇該座位。
5、最安靜座位—盡可能靠前的座位
這個(gè)位置適合不喜歡熱鬧的人，在盡可能靠前的位置。飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)在機(jī)翼處，因此機(jī)翼附近噪聲較大。
另外，飛機(jī)和空氣會(huì)產(chǎn)生摩擦出現(xiàn)風(fēng)噪的聲音。相對(duì)而言，靠窗座位風(fēng)噪會(huì)更多一些。而考慮到乘客流動(dòng)的因素，越靠近機(jī)尾及機(jī)身兩側(cè)的位置會(huì)相對(duì)安靜，而越靠近洗手間，機(jī)上廚房，機(jī)艙門(mén)及走道的噪音則會(huì)更大聲。
特別是過(guò)道座位人流量大，對(duì)于身體不適的老人以及活潑好動(dòng)的小孩都不適合。另外，孕婦也最好避免選擇靠過(guò)道座位，避免和其他乘客產(chǎn)生摩擦，杜絕安全隱患。
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