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商務(wù)飛機品牌大全

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-14 15:01:29

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇渡虅?wù)飛機品牌大全》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、有哪些公務(wù)機或私人飛機品牌?


2、公務(wù)機都有些什么牌子?


3、公務(wù)機一般可坐多

本篇文章給大家談?wù)劇渡虅?wù)飛機品牌大全》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

有哪些公務(wù)機或私人飛機品牌?

豪客比奇飛機公司 灣流宇航公司 賽斯納飛機公司 美國西銳公司

巴西航空工業(yè)公司 龐巴迪公司 空中客車飛機公司 達索飛機制造公司 波音飛機公司

公務(wù)機都有些什么牌子?

目前國內(nèi)公務(wù)機市場幾乎由“海南航空”、“山東航空”、“上海航空”三分天下。海航的“金鹿公務(wù)機”成立于1995年,穩(wěn)坐行業(yè)老大之位。據(jù)該市場部經(jīng)理張勁松介紹,“金鹿”現(xiàn)有公務(wù)機6架,機型均為豪客800xp,造價為1350萬美元,屬中型公務(wù)機,其他兩架為直升機。“我們的經(jīng)營一直保持著很好的增長勢頭,價格為2.3萬元/飛行小時。”金鹿公務(wù)現(xiàn)在還有金鹿行APP,提供包機、調(diào)機、托管、小時卡等服務(wù)。

公務(wù)機一般可坐多少人,有哪些好品牌?

一般來說么3人4人的一般的公司購買差不多了,600多萬到2000萬左右,還有6人的7人的10多人的都有,一般的公司都是購買日食500這些的1000多萬,要是再好點的話那就灣流200這類的10坐以上,價位在1億元RMB以上,再好點的話那就是龐巴迪的以及波音BBJ系列以及空中客車的一些型號,價格在2到4億人民幣左右了,作為在20坐以上,你要是想買再好點的話那就是波音737 空客A320這一檔次的作為在100坐以上,可以按你的需要改裝成游泳池,酒吧以及影音欣賞室和洽談室等,價位在10億人民幣左右,你要是要再好的話那就是空客A380了,價位再15億人民幣左右吧,這些民航客機作為商務(wù)機來使用需要改造,成本比民航機更高

請問國內(nèi)做公務(wù)機運營的有哪些公司?飛行器提供商主要有哪幾家(國際)?份額如何?

1. 公務(wù)機運營公司:

金鹿航空,國航公務(wù)機,首都公務(wù)機有限公司,亞聯(lián)公務(wù)機(深航旗下),東海公務(wù)機公司,東航公務(wù)機公司,南山集團商務(wù)機公司,還有一些外資的商務(wù)機包機服務(wù)公司,聯(lián)翼尊翔,Asiajet,瑞士高杰,查普曼福瑞博商務(wù)機公司等等。

2.飛行器的主要提供廠家:

波音,空客,巴西宇航,龐巴迪,達索,灣流,豪客比奇,塞斯納

3. 市場占有率,這個確切的數(shù)字其實不難統(tǒng)計,但是目前真的沒有將所有公務(wù)機公司的機隊編制做一個完全的統(tǒng)計,這里我可以給你分享一個相對準確的數(shù)據(jù)就是2011年first quarter全球以上主要供應(yīng)商的噴氣式飛機的交付總量,這里只是統(tǒng)計的噴氣式飛機,因為公務(wù)機中多數(shù)為噴氣式飛機,沒有統(tǒng)計piston,multi-engine piston以及turboprops,具體數(shù)字如下:

- 空客:3架

- 波音:0架

- 龐巴迪:42架

- 塞斯納獎狀系列:31架

- 達索:9架

- 巴西宇航:8架

- 灣流:24架

- 豪客比奇:11架

通過以上的全球交付量也可以折射出目前在中國商務(wù)機市場中飛行器的市場份額。

當然,目前世界上商務(wù)機運行最為成功的公司就是被業(yè)界奉為老大的Nejet,這是巴菲特旗下的一家美國的公務(wù)機運行商,擁有400多架公務(wù)機的龐大機隊,而且其管理模式采用先進的time share分時共享的模式進行操作,如果在國外生活過的朋友應(yīng)該對這個概念不陌生,很多度假村resort都采用分時共享的模式銷售產(chǎn)權(quán),nejet也是利用這種模式推廣自己的公務(wù)機服務(wù),很多名人都是nejet的客戶,你可以自己購買公務(wù)機托管給nejet,這樣你是擁有100%產(chǎn)權(quán),你也可以購買1/8, 1/16或者1/32的產(chǎn)權(quán),但你并不知道和你共有這架飛機的人是誰,也許Tiger woods和Brad Peter是同一架飛機的擁有者,根據(jù)產(chǎn)權(quán)比例大小,你會享有不同的每一年度中的飛行小時,nejet會有充足的機隊資源滿足每位會員的商務(wù)飛行的需求,這個模式和規(guī)模足夠讓其他業(yè)內(nèi)公司追趕一段時間的了,現(xiàn)在nejet正在進入亞洲市場,尋求和nejet的合作無疑會成為每一個飛行器廠家或者銷售商的夢想,我們也在努力中。

關(guān)于《商務(wù)飛機品牌大全》的介紹到此就結(jié)束了。

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