【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇锻ㄓ蔑w機(jī)常用述語是什么》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、請問民航的飛機(jī)算是通用飛機(jī)嗎.通用飛機(jī)的定義?
2、通用航空飛機(jī)跟戰(zhàn)斗
本篇文章給大家談?wù)劇锻ㄓ蔑w機(jī)常用述語是什么》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、請問民航的飛機(jī)算是通用飛機(jī)嗎.通用飛機(jī)的定義?
- 2、通用航空飛機(jī)跟戰(zhàn)斗機(jī)的區(qū)別
- 3、通用航空是指什么樣的飛機(jī)？
- 4、支線飛機(jī)、通用飛機(jī)、私人飛機(jī)是一個意思嗎？
- 5、關(guān)于飛機(jī)的名人名言
請問民航的飛機(jī)算是通用飛機(jī)嗎.通用飛機(jī)的定義?
在我國，通用飛機(jī)的概念可根據(jù)2003年5月1日民用航空總局開始實施的《通用航空飛行管理條例》，來進(jìn)行梳理?！稐l例》規(guī)定，所謂通用航空，是指除軍事、警務(wù)、海關(guān)緝私飛行和公共航空運輸飛行以外的航空活動，包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)、礦業(yè)、建筑業(yè)的作業(yè)飛行和醫(yī)療衛(wèi)生、搶險救災(zāi)、氣象探測、海洋監(jiān)測、科學(xué)試驗、遙感測繪、教育訓(xùn)練、文化體育、旅游觀光等方面的飛行活動。用于這些活動的飛機(jī)統(tǒng)稱為通用飛機(jī)。目前全世界約有通用飛機(jī)30多萬架，通用飛機(jī)數(shù)量在所有民用飛機(jī)中占到90%以上。
所以民航的飛機(jī)不算
通用航空飛機(jī)跟戰(zhàn)斗機(jī)的區(qū)別
通用航空飛機(jī)就是指除軍事、警務(wù)、海關(guān)緝私飛行和公共航空運輸飛行以外的航空活動的飛機(jī)。
戰(zhàn)斗機(jī)是指主要用于保護(hù)我方運用制空權(quán)以及摧毀敵人使用空權(quán)之能力的軍用機(jī)種。主要指殲擊機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)。特點是飛行性能優(yōu)良、機(jī)動靈活、火力強(qiáng)大；現(xiàn)代的先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)多配備各種搜索、瞄準(zhǔn)火控設(shè)備，能全天候攻擊所有空中目標(biāo)。
兩者所執(zhí)行的任務(wù)不同，差別很大。
通用航空是指什么樣的飛機(jī)？
人們一直認(rèn)為，飛行世界幾乎全部是由班機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)和轟炸機(jī)以及少量的私人專有的輕型飛機(jī)構(gòu)成的。其實不然，占大多數(shù)的飛機(jī)是從事統(tǒng)稱為“通用航空”飛行的飛機(jī)。通用航空不僅包括用于消遣目的私人飛機(jī)飛行，而且還包括繁忙的商用飛機(jī)飛行；客運和貨運包租班機(jī)飛行；測量和繪圖；為莊稼噴撒農(nóng)藥和為土地播種與施肥；管路、森林和漁場巡邏；滅火；勘探礦藏；營救和救護(hù)；訓(xùn)練、比賽和其他形式的體育飛行；新聞、廣播、廣告和表演飛行；甚至也包括交通管制。自第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束以來，上述這些活動在規(guī)模上和范圍上都增加了。到了印年代，從事通用航空的飛機(jī)約占全世界飛機(jī)總數(shù)的60％。到了70年代初期，因關(guān)閉了某些生產(chǎn)設(shè)備，用于此種用途的飛機(jī)的生產(chǎn)稍微減少了一些，生產(chǎn)一批新型的和改進(jìn)型飛機(jī)的計劃被擱置一邊或被放棄了。但是，這種情況是暫時的。無論如何，通用航空在繼續(xù)地迅速增長，自1965年起5年之內(nèi)，世界上制造了53000多架通用飛機(jī)；1970年，將近有50萬人(其中還不包括前蘇聯(lián)人)擁有私人駕駛執(zhí)照。
支線飛機(jī)、通用飛機(jī)、私人飛機(jī)是一個意思嗎？
不是，支線飛機(jī)是指座位數(shù)在50～110座左右，飛行距離在600～1200公里的小型客機(jī)。支線運輸是指短距離、小城市之間的非主航線運行
直白的說，干線飛機(jī)負(fù)責(zé)省級之間的的飛行，支線飛機(jī)負(fù)責(zé)省內(nèi)城市之間的飛行
但目前，這個界限早就模糊化了，更多使用干線飛機(jī)直飛
通用飛機(jī)是指除從事定期客運、貨運等公共 航空運輸飛機(jī)之外的其他 民用航空活動的所有飛機(jī)的總 稱
說白了，就是農(nóng)業(yè)用、航空競賽、空中觀光等的小型飛機(jī)
私人飛機(jī)就是私人擁有的，飛機(jī)可大可小
關(guān)于飛機(jī)的名人名言
關(guān)于飛機(jī)的名言如下：
1、“通用通用，大家都用！”——李家祥《在中國國際通用航空大會上的講話》
賞析：通用航空是一個國家民用航空的一個重要組成部分，建國以來，經(jīng)過50多年的發(fā)展，中國的通用航空有了很大的進(jìn)步。
2、“要開放修機(jī)場，要想強(qiáng)上民航！”——李家祥《在全國民航規(guī)劃暨機(jī)場工作會議上的講話》
賞析：中國機(jī)場的數(shù)量，與實際需求以及國際一些國家發(fā)展水平，還相差很遠(yuǎn)。
3、“保證安全第一，改善服務(wù)工作，爭取飛行正常?！薄芏鱽怼秾χ芯捦ê揭恢苣甑目偨Y(jié)報告的批示》
賞析：在建設(shè)和諧民航進(jìn)而邁向民航強(qiáng)國的進(jìn)程中，這一批示所蘊含的光輝思想仍然是30萬中國民航人的行動指南。
4、飛機(jī)和無線電使我們更為接近，這些發(fā)明本來就是為了喚起人的善性，喚起全世界兄弟般的情誼，要我們團(tuán)結(jié)。——英 卓別林《大獨裁者》
賞析：自從飛機(jī)發(fā)明以后，飛機(jī)日益成為現(xiàn)代文明溝通不可缺少的工具。
5、在抗擊“非典”的時候，有的航空公司推出了教師和醫(yī)護(hù)人員機(jī)票打六折的優(yōu)惠措施，這讓人十分疑惑。感覺好像是護(hù)士不夠用年輕女老師全上前線了。但是，我實在看不到老師除了教大家勤洗手以外有什么和“非典”扯上關(guān)系的。——韓寒《1988：我想和這個世界談?wù)劇?/p>
賞析：韓寒要以這樣的方式，直接而有效地對遮蔽真相之事作深度揭露。
關(guān)于《通用飛機(jī)常用述語是什么》的介紹到此就結(jié)束了。
