【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇?72飛機(jī)座位分布圖》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)上選擇哪個(gè)位置的座位比較好?


2、飛機(jī)上選哪些座位比較好？


3、波音777-

本篇文章給大家談?wù)劇?72飛機(jī)座位分布圖》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機(jī)上選擇哪個(gè)位置的座位比較好?
• 2、飛機(jī)上選哪些座位比較好？
• 3、波音777-300 經(jīng)濟(jì)艙，第幾排哪個(gè)位置最舒服？
• 4、如圖，乘坐飛機(jī)第幾排最好？
• 5、飛機(jī)哪個(gè)座位聲音小

飛機(jī)上選擇哪個(gè)位置的座位比較好?

頭等艙的空間比較大，也比較平穩(wěn)，但價(jià)格較貴。

緊急出口附近幾排的座位空間會(huì)大一些。坐中間緊急出口的位置，雖然空間較大，但靠近機(jī)翼，所以噪音也比較大。

綜合考慮，座位越靠前飛機(jī)的顛簸越小，噪音也越小，座位越靠后，飛機(jī)的顛簸越大，中間位置靠近發(fā)動(dòng)機(jī)，噪音也會(huì)大一些。

所以如果喜歡安靜，平穩(wěn)，空間大，又不介意看不到窗外的風(fēng)景，選擇第一排靠過(guò)道的位置是很不錯(cuò)的。

擴(kuò)展資料

一般來(lái)說(shuō)，飛機(jī)前、中、后3個(gè)艙位在乘坐舒適度上的確有一些差異。英國(guó)的一份飛機(jī)座位報(bào)告中指出，客機(jī)中普遍存在前艙顛簸感較小、后艙噪音較小、中艙安全指數(shù)稍高等特征。正可謂，不同艙位，各有千秋。但旅客無(wú)需為此而糾結(jié)，只要根據(jù)自己和同伴自身的需求酌情選擇即可。

旅客在辦理乘機(jī)手續(xù)時(shí)，值機(jī)員發(fā)放座位的原則是按照機(jī)型座位布局和平衡的要求逐級(jí)進(jìn)行的。因此，在常規(guī)情況下，座位會(huì)隨機(jī)自動(dòng)按空缺合理分配。但建議孕婦、帶孩子的旅客以及行動(dòng)不便的旅客盡早值機(jī)，盡量選擇頭等艙、公務(wù)艙或高端經(jīng)濟(jì)艙，以便上下機(jī)或起身入座時(shí)活動(dòng)空間較大。

飛機(jī)上選哪些座位比較好？

1、看風(fēng)景位置好的座位選兩端。

如果希望在飛機(jī)上看外面的風(fēng)景的話，肯定的選擇靠窗的位置。飛機(jī)座位橫排是按照A、B、C、D、E、F、、這樣排序的，也就是說(shuō)如果飛機(jī)座位橫排是六個(gè)那么，就是A、B、C、D、E、F。

靠窗的座位就是 A和F，不過(guò)橫排座位有多少選兩端的座位就是靠窗的。當(dāng)然選擇的時(shí)候要注意飛機(jī)中部的翅膀，因?yàn)闄C(jī)翼會(huì)擋住視線。

2、安靜舒適的座位選前面。

喜歡安靜并且舒適的乘客，在選擇座位的時(shí)候經(jīng)歷選擇靠前的位置。飛機(jī)飛行中遇到氣流會(huì)有顛簸，特別是小型客機(jī)顛簸得更加厲害。那么跟坐車一樣靠前的位置顛簸的情況就小一些，越靠后顛簸越嚴(yán)重。

飛機(jī)飛行過(guò)程中，噪音污染還是挺嚴(yán)重的，那么經(jīng)歷選擇靠前，特別是機(jī)翼前方的位置相對(duì)安靜一些。

3、方便進(jìn)出的位置選中間。

有的乘客需要經(jīng)常離開(kāi)座椅上廁所等，那么為了方便選擇國(guó)道兩旁的座位，如上的例子選擇C、D是最好的。

4、需要休息的乘客選靠窗。

需要休息就需要避免被人打擾，靠窗的位置不會(huì)受到乘客的過(guò)多打擾，同時(shí)還可以靠窗美美睡一覺(jué)。

5、想要最大限度伸腿的乘客選緊急出口位。

個(gè)子高的乘客希望能有較大的腿部空間，那么建議選擇靠近緊急出口旁的座位，因?yàn)檫@里的座位的腿部空間足夠大。

波音777-300 經(jīng)濟(jì)艙，第幾排哪個(gè)位置最舒服？

經(jīng)濟(jì)艙的第一排最舒服，緊急出口處也不錯(cuò)，座位都是一樣的，只是前面空間大一些，腿能伸直點(diǎn)舒服多了。能坐第一排盡量坐第一排，很寬敞而且下飛機(jī)時(shí)也可以先下，緊急出口座位老人孩子是不能坐的。

如圖，乘坐飛機(jī)第幾排最好？

一般坐在45，46排比較合適。

1.逃生通道：如圖所示，這是一架波音777客機(jī)，一共46排，45，46是經(jīng)濟(jì)艙中處于中間的位置，也是離逃生艙最近的位置。

2.顛簸問(wèn)題：一班飛機(jī)靠前部分往往比較顛簸，長(zhǎng)期飛行會(huì)引起不適，中間的座位顛簸程度小，適合休息。

3.安靜程度：飛機(jī)的頭尾比較吵雜，離發(fā)動(dòng)機(jī)近，中間座位這種情況明顯改善。

飛機(jī)哪個(gè)座位聲音小

座位越靠前，飛機(jī)的顛簸、噪音就越小，靠后則顛簸大一些，中間的位置靠近發(fā)動(dòng)機(jī)，噪音也會(huì)大一些。因此，第一排靠過(guò)道的位置具有安靜、平穩(wěn)、空間大的優(yōu)點(diǎn)，是一個(gè)非常好的選擇。

一般來(lái)說(shuō)，飛機(jī)的噪音主要來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)，距離發(fā)動(dòng)機(jī)的位置越遠(yuǎn)，噪音相對(duì)來(lái)說(shuō)就越小。但是在選飛機(jī)的座位時(shí)，不僅要考慮噪音，還要考慮顛簸的問(wèn)題。

頭等艙的空間是比較大的、也比較平穩(wěn)。但是，一般人都會(huì)從經(jīng)濟(jì)的角度考慮，選擇經(jīng)濟(jì)艙。從經(jīng)濟(jì)艙的角度來(lái)說(shuō)，緊急出口附近幾排的座位空間會(huì)大一些。除此之外，經(jīng)濟(jì)艙第一排一般空間較大，也是不錯(cuò)的選擇。

坐中間緊急出口的位置，雖然空間比較大。但是，靠近機(jī)翼則有著另一個(gè)問(wèn)題，就是噪音。飛機(jī)的噪音來(lái)源有幾個(gè)，首先，飛機(jī)本身的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出噪音;其次，飛機(jī)本身和空氣的摩擦，也會(huì)有聲音，這就是“風(fēng)噪”。相對(duì)而言，靠窗戶風(fēng)噪會(huì)更大一些。

關(guān)于《772飛機(jī)座位分布圖》的介紹到此就結(jié)束了。